一种杆件长距离运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种杆件长距离运输装置，包括移动机构和两个对称布设在移动机构上部且用于放置杆件的盛放机构，盛放机构上设置可拆卸有用于分隔杆件的分隔机构；盛放机构包括下卡环和与下卡环铰接的上卡环，下卡环的一端设置有磁吸块，上卡环的一端设置有与磁吸块配合的铁块，下卡环的内侧壁上设置有防滑层；分隔机构包括设置在下卡环内侧中部的安装座和与安装座可拆卸连接的分隔板

【技术实现步骤摘要】
一种杆件长距离运输装置


[0001]本技术属于施工运输工具
，具体涉及一种杆件长距离运输装置
。

技术介绍

[0002]在杆件运输过程中，管件的运输比较常见，管道应用非常的广泛，在不同行业对管道的要求也是不一样的，一些需要抵抗腐蚀
、
强压
、
抵抗外部破坏的管件，必须保证运输过程中不破坏杆件内外壁和形状；一些需要结构和材质要求都比较高，致使管件比较重，搬运起来程序非常繁琐
。
[0003]现有的杆件搬运一般是机械作业，吊取上运输车，由运输车进行搬运至预定场所，操作比较复杂，而且对于小工程量的管道运输比较成本较高，且厂区里的构造柱等障碍物较多，运输路径狭窄且弯曲，使得运输及掉头极为不便
。
因此，需要一种便于长距离运输的杆件运输装置
。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种杆件长距离运输装置，其结构简单，设计合理，通过设置盛放机构，便于盛放杆件，从而一次性运输多个杆件，通过设置移动机构，便于移动盛放机构，从而将杆件移动至指定位置，通过设置分隔机构，便于在盛放机构中分类放置不同规格型号和不同材质的杆件，操作简便，便于长距离运输多种杆件，实用性强
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种杆件长距离运输装置，其特征在于：包括移动机构和两个对称布设在所述移动机构上部且用于放置杆件的盛放机构，所述盛放机构上设置可拆卸有用于分隔杆件的分隔机构；
[0006]所述盛放机构包括下卡环和与所述下卡环铰接的上卡环，所述下卡环的一端设置有磁吸块，所述上卡环的一端设置有与所述磁吸块配合的铁块，所述下卡环的内侧壁上设置有防滑层；
[0007]所述分隔机构包括设置在所述下卡环内侧中部的安装座和与所述安装座可拆卸连接的分隔板
。
[0008]上述的一种杆件长距离运输装置，其特征在于：所述移动机构包括两个分别用于安装两个所述下卡环的横梁
、
设置在所述横梁两端下部的车轮和设置在所述横梁一端上部的推杆，两个所述横梁之间设置有连接梁，所述横梁靠近所述推杆的一端设置有位于所述车轮上部的挡泥板，所述推杆的上端设置有把手，两个所述推杆之间设置有连接杆
。
[0009]上述的一种杆件长距离运输装置，其特征在于：所述横梁上设置有用于支撑所述下卡环的固定杆，所述固定杆的两侧均设置有斜撑
。
[0010]上述的一种杆件长距离运输装置，其特征在于：所述下卡环为空心结构，所述上卡环的另一端套设在所述下卡环的另一端内且穿设有铰接轴
。
[0011]上述的一种杆件长距离运输装置，其特征在于：所述分隔板的底部设置有梯形部，
所述安装座上开设有与所述梯形部相适应的梯形槽
。
[0012]上述的一种杆件长距离运输装置，其特征在于：所述分隔板的高度小于所述下卡环与所述上卡环所形成的圆的直径
。
[0013]上述的一种杆件长距离运输装置，其特征在于：所述防滑层为耐摩擦橡胶
。
[0014]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0015]1、
本技术操作简便
、
快捷，通过设置两个盛放机构，便于盛放杆件，从而一次性运输多个杆件，通过设置移动机构，便于移动盛放机构，从而将杆件移动至指定位置，便于推广使用
。
[0016]2、
本技术通过设置分隔机构，便于在盛放机构中分类放置不同规格型号和不同材质的杆件，从而长距离运输多种杆件，通过设置分隔板与安装座可拆卸连接，即可以在盛放机构中放置不同材质
、
不同规格的杆件，并利用分隔板分隔不同材质
、
不同规格的杆件，也可以拆掉分隔机构中的分隔板，便于在盛放机构中放置大管径杆件，使得保证盛放机构中内空间利用最大化，使用效果好
。
[0017]3、
本技术通过在下卡环的一端设置磁吸块，并在上卡环的一端设置铁块，利用磁吸块和铁块之间的吸力，实现下卡环一端与上卡环一端的闭合，形成盛放杆件的圆环，操作简便，实用性强
。
[0018]综上所述，本技术结构简单，设计合理，通过设置两个盛放机构，便于盛放杆件，从而一次性运输多个杆件，通过设置移动机构，便于移动盛放机构，从而将杆件移动至指定位置，通过设置分隔机构，便于在盛放机构中分类放置不同规格型号和不同材质的杆件，便于长距离运输多种杆件，操作简便，实用性强
。
[0019]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述
。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图
。
[0021]图2为本技术分隔机构的结构示意图
。
[0022]图3为本技术的使用状态示意图
。
[0023]附图标记说明
:
[0024]1‑
横梁；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
连接梁；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
车轮；
[0025]4‑
挡泥板；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5‑
推杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
把手；
[0026]7‑
连接杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑
固定杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ9‑
斜撑；
[0027]10
‑
下卡环；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11
‑
上卡环；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
‑
铰接轴；
[0028]13
‑
铁块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14
‑
磁吸块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
15
‑
防滑层；
[0029]16
‑
安装座；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
17
‑
分隔板；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
18
‑
梯形部
。
具体实施方式
[0030]如图
1、
图2和图3所示，本技术包括移动机构和两个对称布设在所述移动机构上部且用于放置杆件的盛放机构，所述盛放机构上设置可拆卸有用于分隔杆件的分隔机构
。
[0031]所述盛放机构包括下卡环
10
和与所述下卡环
10
铰接的上卡环
11
，所述下卡环
10
的
一端设置有磁吸块
14
，所述上卡环
11
的一端设置有与所述磁吸块
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种杆件长距离运输装置，其特征在于：包括移动机构和两个对称布设在所述移动机构上部且用于放置杆件的盛放机构，所述盛放机构上设置可拆卸有用于分隔杆件的分隔机构；所述盛放机构包括下卡环
(10)
和与所述下卡环
(10)
铰接的上卡环
(11)
，所述下卡环
(10)
的一端设置有磁吸块
(14)
，所述上卡环
(11)
的一端设置有与所述磁吸块
(14)
配合的铁块
(13)
，所述下卡环
(10)
的内侧壁上设置有防滑层
(15)
；所述分隔机构包括设置在所述下卡环
(10)
内侧中部的安装座
(16)
和与所述安装座
(16)
可拆卸连接的分隔板
(17)。2.
根据权利要求1所述的一种杆件长距离运输装置，其特征在于：所述移动机构包括两个分别用于安装两个所述下卡环
(10)
的横梁
(1)、
设置在所述横梁
(1)
两端下部的车轮
(3)
和设置在所述横梁
(1)
一端上部的推杆
(5)
，两个所述横梁
(1)
之间设置有连接梁
(2)
，所述横梁
(1)
靠近所述推杆
(5)
的一端设置有位于所述车轮
(3)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟，丁二伟，冯继红，田子剑，康路，杨永波，李力恒，马佳，车勇杰，石刚，
申请(专利权)人：陕西建工第三建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：