运输效率高的货物运输配送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及货物运输技术领域，且公开了运输效率高的货物运输配送装置，包括载板，所述载板上方安装有绞盘，所述绞盘处绕卷有钢绞线，所述钢绞线的端头处安装有尼龙带，所述尼龙带的两端分别安装有卡套和插扣

【技术实现步骤摘要】
运输效率高的货物运输配送装置


[0001]本技术涉及货物运输
，具体为运输效率高的货物运输配送装置
。

技术介绍

[0002]货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一
。
它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用
。
但是在对货物进行配送的过程中缺乏高效便捷的运输手段
。
现有技术中，在对货物进行派送过程中，一般为快递员搬运配送，而对于大件货物，快递员也不便于对其进行配送，影响效率，且人工搬运不能对货物进行有效的防护
。
[0003]根据专利网公开的一种运输效率高的货物运输配送装置
(
授权公告号为：
CN 215245006U)
中所描述“本技术公开了一种运输效率高的货物运输配送装置，属于货物运输

。
该运输效率高的货物运输配送装置，包括推车，所述推车的内部开设有空腔，所述推车的上端内壁开设有凹槽，所述推车的下端面固定连接有万向轮，所述推车的侧壁固定连接有第一转轴，所述第一转轴的轴壁上转动连接有挡板，所述推车的左侧壁转动连接有第一螺纹转柄，所述第一螺纹转柄的端部固定连接有压板，所述压板滑动连接在空腔的内壁，所述挡板的内部开设有矩形开口，所述矩形开口的内部设置有网格板，所述网格板的拐角处固定连有连接板，所述连接板的内部设置有限位机构
。
本技术便于对大型货物进行快捷高效的配送，且可以对货物进行有效防护”。
[0004]针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：
[0005]该技术在使用过程中，通过转动第二螺纹转柄使
U
形板可以从插孔内拔出，从而可以将挡板沿第一转轴转动而放下，使挡板端部的斜面贴合地面，将大型货物放在挡板的上表面，然后通过滚轮可以协助货物更好的移动到推车的内部，但是在大小货物通过挡板上下的过程中，由于货物的重量较大，因此在通过挡板上下的过程中利用人工装卸时，比较费力，从而影响货物装卸的效率，的因此需要改进出运输效率高的货物运输配送装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供运输效率高的货物运输配送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：运输效率高的货物运输配送装置，包括载板；
[0008]所述载板上方安装有绞盘，所述绞盘处绕卷有钢绞线，所述钢绞线的端头处安装有尼龙带，所述尼龙带的两端分别安装有卡套和插扣；
[0009]所述载板远离绞盘的端部处转动连接有挡板，且所述挡板远离载板的端部处设置有导向斜面，所述挡板的上表面处开设有凹槽，所述凹槽内侧转动连接有辊筒，且所述辊筒等距设置有多个，多个所述辊筒均凸出于凹槽的顶口处，所述挡板的两侧外壁处均开设有
销孔，所述载板与销孔相对应的上表面边缘处焊接有耳板，所述耳板处插接有与销孔插接相连的销钉；
[0010]所述载板底部边缘处对称安装有万向自锁轮
。
[0011]优选的，所述载板上表面靠近绞盘处设置有定位机构；
[0012]所述定位机构包括对称焊接在靠近绞盘的载板上表面处的立板，转动连接在所述立板之间且其中一端贯穿立板的双头螺杆，设置在双头螺杆一侧且两端均与立板焊接相连的导向杆，对称设置在所述立板之间并且与双头螺杆相螺接和导向杆相插接的定位板，安装在所述双头螺杆贯穿立板端头处的手轮
。
[0013]优选的，所述定位板与导向杆插接处开设有过孔，且所述过孔的内径与导向杆的外径相适配
。
[0014]优选的，所述双头螺杆贯穿立板处无螺纹设置
。
[0015]优选的，所述绞盘与载板之间固定连接有支撑架
。
[0016]优选的，所述载板对应挡板的端头处设置有开槽，且所述开槽内侧焊接有转轴，所述转轴与挡板靠近载板的一端插接相连，所述挡板与转轴插接处开设有通孔，且所述通孔的内径与转轴的外径相适配
。
[0017]优选的，所述绞盘远离定位机构的一侧设置有手扶架，且手扶架底端与载板上表面焊接相连
。
[0018]与现有技术相比，本技术提供了运输效率高的货物运输配送装置，具备以下有益效果：
[0019]1、
该运输效率高的货物运输配送装置，绞盘对钢绞线进行收卷，使货物底部贴合挡板处设置的辊筒移动，从而将货物拖动至载板的上表面处，然后将挡板翻转，利用耳板处设置的销钉与挡板处开设的销孔插接相连，不仅方便挡板的收纳，而且挡板对货物具有一定的限位作用，在货物卸货时，通过绞盘对钢绞线缓慢的放卷，避免货物配合挡板处设置的辊筒胶较快的移动，方便对货物的装卸，不仅降低了人工的劳动强度，而且提升了货物装卸的效率
。
[0020]2、
该运输效率高的货物运输配送装置，通过货物装放置在载板上之后，使货物的底部处与定位板相对应，通过人工驱动手轮带动双头螺杆转动，从而使对称设置的定位板配合导向杆相向运动，进而使定位板与货物抵接定位，保证货物在运输过程中的稳定性
。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0022]图1为本技术的外观结构示意图；
[0023]图2为本技术的挡板外观结构示意图；
[0024]图3为本技术的转轴示意图；
[0025]图4为本技术的定位机构结构示意图
。
[0026]图中：
1、
载板；
2、
绞盘；
3、
钢绞线；
4、
尼龙带；
5、
卡套；
6、
插扣；
7、
支撑架；
8、
挡板；
9、
凹槽；
10、
辊筒；
11、
销孔；
12、
耳板；
13、
销钉；
14、
转轴；
15、
立板；
16、
双头螺杆；
17、
导向杆；
18、
定位板；
19、
手轮；
20、
万向自锁轮；
21、
手扶架
。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
运输效率高的货物运输配送装置，其特征在于：包括载板
(1)
；所述载板
(1)
上方安装有绞盘
(2)
，所述绞盘
(2)
处绕卷有钢绞线
(3)
，所述钢绞线
(3)
的端头处安装有尼龙带
(4)
，所述尼龙带
(4)
的两端分别安装有卡套
(5)
和插扣
(6)
；所述载板
(1)
远离绞盘
(2)
的端部处转动连接有挡板
(8)
，且所述挡板
(8)
远离载板
(1)
的端部处设置有导向斜面，所述挡板
(8)
的上表面处开设有凹槽
(9)
，所述凹槽
(9)
内侧转动连接有辊筒
(10)
，且所述辊筒
(10)
等距设置有多个，多个所述辊筒
(10)
均凸出于凹槽
(9)
的顶口处，所述挡板
(8)
的两侧外壁处均开设有销孔
(11)
，所述载板
(1)
与销孔
(11)
相对应的上表面边缘处焊接有耳板
(12)
，所述耳板
(12)
处插接有与销孔
(11)
插接相连的销钉
(13)
；所述载板
(1)
底部边缘处对称安装有万向自锁轮
(20)。2.
根据权利要求1所述的运输效率高的货物运输配送装置，其特征在于：所述载板
(1)
上表面靠近绞盘
(2)
处设置有定位机构；所述定位机构包括对称焊接在靠近绞盘
(2)
的载板
(1)
上表面处的立板
(15)
，转动连接在所述立板
(15)
之间且其中一端贯穿立板
(15)
的双头螺杆

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：河南省一帆智运网络科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：