一种电动车电机用防信号干扰的引出线结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车电机用防信号干扰的引出线结构，属于电动车电机领域，包括引出线结构，绝缘管的外表面设有防电磁层，防电磁层的外表面设有防干扰层，本实用新型专利技术解决了由于线缆上存在干扰电流与引出线接触，将会对引出线产生辐射干扰，从而影响了电动车电机的正常使用的问题，软质层紧贴线芯的外表面，对线芯进行保护，设置的散热孔将对线芯产生的热量传至吸热层将其进行吸收，设置的隔热层将对热量进行阻拦，避免影响粘连层

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电机用防信号干扰的引出线结构


[0001]本技术涉及电动车电机，更具体的说，涉及一种电动车电机用防信号干扰的引出线结构
。

技术介绍

[0002]电机引出线是电机绕组引接软线软电缆适用于永久地与电机绕组连接并引出机壳或绕组与电机上的接线柱连接用电缆，针对电机引出电线专设计开发的新型电线
。
在公开号为
CN205725299U
文献中，提出了一种电动车电机引出线防水结构；包括电机及电机轴；所述电机轴为中空结构，中空结构的所述电机轴前端的一侧上沿纵向开设有槽口；所述电机的引出线从所述槽口中引出；所述从槽口引出的引出线上套设有弹簧保护套；所述弹簧保护套与所述槽口内壁之间设有封胶层；所述电机轴的外缘面的周向上设有环形凹槽，所述环形凹槽内嵌设有密封圈
。
本技术结构可避免因封胶失效导致的电机进水受潮等现象，进而更好的保护了电机内部器件，提高了电机的可靠性
。
上述的电机引出线在使用时，利用密封圈，确保电机引出线处的防水性能，但是在使用期间，由于电缆上的差模干扰电流和共模干本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动车电机用防信号干扰的引出线结构，包括引出线结构（1），其特征在于：所述引出线结构（1）包括线芯（
11
）和设置在线芯（
11
）外表面用于防信号干扰的防护机构（
12
），防护机构（
12
）的外表面设有用于保护线芯（
11
）的外护机构（
13
）；所述防护机构（
12
）包括用于对线芯（
11
）进行散热的散热区（
121
）和设置在散热区（
121
）外表面用于防腐的
PVC
软管（
122
），
PVC
软管（
122
）的外表面设有用于绝缘的绝缘管（
123
），绝缘管（
123
）的外表面设有防电磁层（
124
），防电磁层（
124
）的外表面设有防干扰层（
125
）
。2.
根据权利要求1所述的一种电动车电机用防信号干扰的引出线结构，其特征在于：所述散热区（
121
）包括与线芯（
11
）进行接触的软质层（
1211
）和设置在软质层（
1211
）外表面用于对线芯（
11
）吸热的吸热层（
1213
）
。3.
根据权利要求2所述的一种电动车电机用防信号干扰的引出线结构，其特征在于：所述软质层（
1211
）的中端贯穿开设有用于热量传递的散热孔（
1212
），吸热层（
1213
）的外侧设有隔热层（
1214
）
。4.
根据权利要求3所述的一种电动车电...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈国春，周学慧，
申请(专利权)人：鹰搏江苏线缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：