一种桥梁检修用安全防护装置制造方法及图纸

技术编号:39879772 阅读:8 留言:0更新日期:2023-12-30 13:01
本实用新型专利技术涉及安全防护技术领域,且公开了一种桥梁检修用安全防护装置,包括主承载架,所述主承载架的上表面内开设有放置槽,所述放置槽的内部设有保护装置,所述主承载架的上表面通过转轴转动连接有对保护装置进行保护的壳体,所述主承载架的两侧均通过阻尼转轴转动连接有卡接板

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检修用安全防护装置


[0001]本技术涉及安全防护
,具体为一种桥梁检修用安全防护装置


技术介绍

[0002]桥梁在建成投入使用后,需要定期对桥梁进行检修,通过对桥梁的检修,能够及时发现桥梁存在的隐患和问题,并制定合理维修方案,保障了桥梁使用者的安全,延长了桥梁的使用寿命,在桥梁检修时,需要用到安全防护装置,以保证检修人员的安全

[0003]现有的桥梁检修安全防护装置在对桥的下表面或侧面进行检修修复时,工作人员站在承载架上,对桥的下表面进行修复,检修或修复往往需要将上身探出承载架外,但现有安全防护装置较难对工作人员在上身探出承载架检修或检修时进行安全防护,且在对桥梁底部进行检修或修复时,会产生掉落物,导致掉落物可能会对地面的行人造成安全影响


技术实现思路

[0004](

)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种桥梁检修用安全防护装置,解决了上述
技术介绍
中提出的工作人员站在承载架上,对桥的下表面进行修复,检修或修复往往需要将上身探出承载架外,但现有安全防护装置较难对工作人员在上身探出承载架检修或检修时进行安全防护,且在对桥梁底部进行检修或修复时,会产生掉落物,导致掉落物可能会对地面的行人造成安全影响的问题

[0006](

)
技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种桥梁检修用安全防护装置,包括主承载架,所述主承载架的上表面内开设有放置槽,所述放置槽的内部设有保护装置,所述主承载架的上表面通过转轴转动连接有对保护装置进行保护的壳体,所述主承载架的两侧均通过阻尼转轴转动连接有卡接板,所述主承载架通过卡接板卡接有子承载架,所述子承载架的两侧均开设有与卡接板相互适配的连接槽,所述连接槽的内部设有对卡接板进行卡接的固定组件,所述子承载架的内部设有保护装置

[0008]可选的,所述保护装置包括第一丝杆,所述第一丝杆转动连接于放置槽的内底壁,所述第一丝杆的表面套接有滑杆,所述滑杆的表面套接有转轴,所述滑杆通过转轴转动连接有支撑架,所述第一丝杆的一端套接第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的表面啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的一侧固定连接有传动杆

[0009]可选的,所述传动杆的表面套接有手轮,所述第一锥齿轮的表面远离第二锥齿轮处啮合有第一从动齿轮,所述第一从动齿轮的一侧固定连接有转杆

[0010]可选的,所述转杆远离第一从动齿轮的一端固定连接有第二从动齿轮,所述第二从动齿轮的表面啮合有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮的一侧固定连接有第二丝杆

[0011]可选的,所述固定组件包括连接板,所述连接板与连接槽滑动连接,所述连接板的一侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离连接板的一端固定连接于连接槽的内侧壁,所述
的内部设有对卡接板5进行卡接的固定组件8,子承载架6的内部设有保护装置3,当工作人员需要对桥梁的下表面或侧面进行检修时,只需要通过检修车将承载架移动到指定检修位置,打开壳体4,转动手轮
307
使手轮
307
带动传动杆
306
转动,传动杆
306
转动带第一丝杆
301
与第二丝杆
312
转动,带动支撑架
303
移动到指定位置,从而增加了承载架的面积,避免了因承载架面积过小工作人员探身检修时造成安全隐患,进而达到了工作人员检修或维修时对掉落物进行收集的效果,当工作人员需要对承载架进行拼接时,只需要将主承载架1一侧的卡接板5插入子承载架6一侧的连接槽7,连卡接板5表面的卡块与连接板
801
表面的卡块相抵触,使连接板
801
对压缩弹簧
802
进行挤压,当卡接板5完全插入连接槽7时,压缩弹簧
802
因弹力势能的作用下带动连接板
801
进行复位,使连接板
801
表面的卡块与卡接板5的卡块相卡接,即可完成拼接,从而达到方便快捷,省时省力的效果,进而达到方便安装拆卸的效果

[0025]保护装置3包括第一丝杆
301
,第一丝杆
301
转动连接于放置槽2的内底壁,第一丝杆
301
的表面套接有滑杆
302
,滑杆
302
的表面套接有转轴,滑杆
302
通过转轴转动连接有支撑架
303
第一丝杆
301
的一端套接第一锥齿轮
304
,第一锥齿轮
304
的表面啮合有第二锥齿轮
305
,第二锥齿轮
305
的一侧固定连接有传动杆
306。
[0026]传动杆
306
的表面套接有手轮
307
,第一锥齿轮
304
的表面远离第二锥齿轮
305
处啮合有第一从动齿轮
308
,第一从动齿轮
308
的一侧固定连接有转杆
309。
[0027]转杆
309
远离第一从动齿轮
308
的一端固定连接有第二从动齿轮
310
,第二从动齿轮
310
的表面啮合有第三锥齿轮
311
,第三锥齿轮
311
的一侧固定连接有第二丝杆
312
,当工作人员需要使用保护装置3时,只需要转动手轮
307
,手轮
307
带动第二锥齿轮
305
,第二锥齿轮
305
带动第一锥齿轮
304
转动第一锥齿轮
304
带动第一从动齿轮
308
转动,第一从动齿轮
308
带动转杆
309
转动,转杆
309
带动第二从动齿轮
310
转动,第二从动齿轮
310
带动第三锥齿轮
311
转动,从而使第一丝杆
301
与第二丝杆
312
转动,第一丝杆
301
与第二丝杆
312
转动使滑杆
302
带动支撑架
303
向上移动,带动支撑架
303
到指定高度后支撑架
303
通过转轴的影响从垂直状态更变水平状态即可,从而达到了方便快捷,省时省力的效果,进而达到对掉落物进行收集的效果,继而避免了因掉落物砸到地面行人的情况

[0028]固定组件8包括连接板
801
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...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种桥梁检修用安全防护装置,包括主承载架
(1)
,其特征在于:所述主承载架
(1)
的上表面内开设有放置槽
(2)
,所述放置槽
(2)
的内部设有保护装置
(3)
,所述主承载架
(1)
的上表面通过转轴转动连接有对保护装置
(3)
进行保护的壳体
(4)
,所述主承载架
(1)
的两侧均通过阻尼转轴转动连接有卡接板
(5)
,所述主承载架
(1)
通过卡接板
(5)
卡接有子承载架
(6)
,所述子承载架
(6)
的两侧均开设有与卡接板
(5)
相互适配的连接槽
(7)
,所述连接槽
(7)
的内部设有对卡接板
(5)
进行卡接的固定组件
(8)
,所述子承载架
(6)
的内部设有保护装置
(3)。2.
根据权利要求1所述的一种桥梁检修用安全防护装置,其特征在于:所述保护装置
(3)
包括第一丝杆
(301)
,所述第一丝杆
(301)
转动连接于放置槽
(2)
的内底壁,所述第一丝杆
(301)
的表面套接有滑杆
(302)
,所述滑杆
(302)
的表面套接有转轴,所述滑杆
(302)
通过转轴转动连接有支撑架
(303)
,所述第一丝杆
(301)
的一端套接第一锥齿轮
(304)
,所述第一锥齿轮
(304)
的表面啮合有第二锥齿轮
(305)
,所述第二锥齿轮
(305)
的一侧固定连接有传动杆

【专利技术属性】
技术研发人员:王涛熊延华黎琴赵峥嵘郑彬
申请(专利权)人:贵州省公路建设养护集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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