高压容器用泄压装置制造方法及图纸

本发明专利技术的高压容器用泄压装置包括：第一主体部，与安装在高压容器的阀主体相结合，形成有气体通路及空间部，上述气体通路使得高压容器的气体流入，上述空间部与上述气体通路相连通；第二主体部，安装在上述第一主体部的空间部，形成有气体排出口及腔室，上述气体排出口使得流入到上述空间部的气体排向外部，上述腔室与上述空间部相连通；活塞部件，以能够直线移动的方式安装在上述腔室，用于开闭上述气体通路；弹簧，配置在上述空间部与活塞部件之间，用于向活塞部件的后退方向提供弹力；以及易熔合金，安装在位于上述活塞部件后方的腔室，当周围温度达到设定温度以上时将会熔融，当上述易熔合金熔融并排向腔室外部时，上述活塞部件后退并开放上述气体通路，由此，可通过快速排放气体来提高可靠性

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】高压容器用泄压装置


[0001]本专利技术涉及高压容器用泄压装置，安装在用于储存高压气体的高压容器，设置在用于控制气体流动的阀组件，当发生火灾等时，若周围温度上升，则通过向外部排出储存在高压容器的气体来防止高压容器产生爆炸
。

技术介绍

[0002]当前，在氢燃料电池系统中，用于储存气体的高压容器设置有阀，在向高压容器填充气体的情况下，用于控制气体流动，当朝向气体使用部供给储存在高压容器的气体时，用于控制原料气体的流动
。
[0003]这种阀可基于电信号精确控制气体流动，由于需要恒定维持储存在氢容器的气体压力，因此，当氢燃料电动汽车发生翻车或火灾时，需要防止高压容器产生爆炸
。
[0004]为此，需要在阀门设置泄压装置
(PRD
，
Pressure ReliefDevice)
，当发生火灾时，随着周围温度上升，以便向外部释放储存在高压容器的高压气体
。
[0005]现有泄压装置如韩国授权专利公报
10
‑
0964738(2010
年
06
月
10
日
)
的公开内容所示，在用于向气体容器填充气体的阀中，与其相结合的阀结合部包括易熔合金结合部，易熔合金可密封地安装在易熔合金结合部，通过向阀结合部插入盘来防止易熔合金因高压而移动，当周围环境温度上升至特定温度以上时，若易熔合金被熔融，则随着盘因压力而破裂，可向外部排出储存在气体容器的气体来防止气体容器产生爆炸
。
[0006]然而，上述现有泄压装置仅以盘和易熔合金密封用于排放气体的通路，因此，不仅存在结构可靠性降低的问题，而且，当盘产生破裂时，随着流路被开放，因破裂的盘碎片持续残留在流路上而导致流路堵塞，由此，将产生因压力容器内气体释放时间存在差异而难以快速释放的问题
。

技术实现思路

[0007]技术问题
[0008]因此，本专利技术的目的在于，提供可快速释放气体的高压容器用泄压装置，即，当安装在活塞部件背面的易熔合金因周围温度而熔融时，可通过使活塞部件后退并开放气体通路来使得高压容器的高压气体经过气体通路排向外部
。
[0009]本专利技术的再一目的在于，提供可防止气体泄漏的高压容器用泄压装置，即，随着向气体通路插入活塞部件的密封杆来密封气体通路，可通过提高气体通路的密封性能来防止气体通路产生气体泄漏
。
[0010]技术方案
[0011]为了实现上述目的，本专利技术的高压容器用泄压装置包括：第一主体部，与安装在高压容器的阀主体相结合，形成有气体通路及空间部，上述气体通路使得高压容器的气体流入，上述空间部与上述气体通路相连通；第二主体部，安装在上述第一主体部的空间部，形成有气体排出口及腔室，上述气体排出口使得流入到上述空间部的气体排向外部，上述腔
室与上述空间部相连通；活塞部件，以能够直线移动的方式安装在上述腔室，用于开闭上述气体通路；弹簧，配置在上述空间部与活塞部件之间，用于向活塞部件的后退方向提供弹力；以及易熔合金，安装在位于上述活塞部件后方的腔室，当周围温度达到设定温度以上时将会熔融，当上述易熔合金熔融并排向腔室外部时，上述活塞部件后退并开放上述气体通路
。
[0012]在上述第一主体部可形成有密封部，上述密封部为圆筒状，以连通的方式形成在上述气体通路与空间部之间，内径大于上述气体通路，上述活塞部件插入并紧贴在上述密封部
。
[0013]上述活塞部件可包括：滑动部，以能够滑移的方式插入在上述腔室的内表面；弹簧支撑部，从上述滑动部延伸形成，外径小于滑动部，用于支撑弹簧；以及密封杆部，从上述弹簧支撑部延伸形成，外径小于弹簧支撑部，插入到密封部来起到密封作用
。
[0014]上述密封杆部的外径小于上述密封部的内径，在密封杆部与密封部之间形成有缝隙，在上述密封杆部的外表面可安装有用于密封上述缝隙的第一密封件及第二密封件
。
[0015]上述易熔合金的
1/3
面积余留在腔室时，第一密封件及第二密封件可从密封部脱离以通过上述密封杆部与密封部之间的缝隙排出气体
。
[0016]上述第二主体部的气体排出口的一侧与空间部相连通，另一侧形成在第二主体部的背面，上述气体排出口可沿着上述第二主体部的周围方向按照规定间隔形成有多个
。
[0017]在上述腔室形成有熔融物排出口，当易熔合金熔融时，向腔室外部排出熔融物，在上述腔室的后方可安装有过滤部件，当易熔合金为固体状态时，支撑易熔合金以使其维持原状态，当易熔合金变为液体状态时，使易熔合金通过并向熔融物排出口排出
。
[0018]专利技术的效果
[0019]如上所述，在本专利技术的高压容器用泄压装置中，由于气体通路被活塞部件密封，因此，当易熔合金因周围温度而熔融时，随着活塞部件因弹簧弹力及气体压力而后退，可通过开放气体通道来快速释放气体，由此，可提高气体释放的可靠性
。
[0020]并且，随着向气体通路插入活塞部件的密封杆来密封气体通路，可通过提高气体通路的密封性能来进一步有效防止气体通路产生气体泄漏
。
附图说明
[0021]图1为本专利技术一实施例的泄压装置的剖视图
。
[0022]图2及图3为本专利技术一实施例的泄压装置的工作状态图
。
具体实施方式
[0023]以下，参照附图详细说明本专利技术实施例
。
在此过程中，附图所示的结构要素相关尺寸或形状等可被放大示出，以便确保说明层面上的明确性及便利性
。
并且，考虑本专利技术结构及作用特别指定的术语可随着使用人员
、
操作人员的意图或惯例而变得不同
。
[0024]图1为本专利技术一实施例的泄压装置的剖视图
。
[0025]高压容器用阀组件包括：阀主体，安装在用于填充气体的高压容器入口，设置有多个阀；手动阀
(Manual Valve)
，设置在阀主体，用于手动开闭流路；电磁阀，设置在阀主体，基于电信号自动开闭流路；以及泄压装置
(Pressure ReliefDevice)
，设置在阀主体，当发
生车辆事故等引起的火灾时，若周围温度上升，则向外部排放高压容器内的气体，用于防止高压容器产生爆炸
。
[0026]如上所述，本专利技术实施例的高压容器用阀组件设置在氢燃料电动汽车，主要用于控制氢原料的流动，除氢燃料电动汽车外，也可应用于填充并供给高压气体的任何系统
。
[0027]泄压装置包括：第一主体部
10
，安装在阀主体，形成有气体通路
12
及空间部
14
，上述气体通路
12
与高压容器相连通以使得气体流入，上述空间部
14
与气体通路
12<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种高压容器用泄压装置，其特征在于，包括：第一主体部，与安装在高压容器的阀主体相结合，形成有气体通路及空间部，上述气体通路使得高压容器的气体流入，上述空间部与上述气体通路相连通；第二主体部，安装在上述第一主体部的空间部，形成有气体排出口及腔室，上述气体排出口使得流入到上述空间部的气体排向外部，上述腔室与上述空间部相连通；活塞部件，以能够直线移动的方式安装在上述腔室，用于开闭上述气体通路；弹簧，配置在上述空间部与活塞部件之间，用于向活塞部件的后退方向提供弹力；以及易熔合金，安装在位于上述活塞部件后方的腔室，当周围温度达到设定温度以上时将会熔融，当上述易熔合金熔融并排向腔室外部时，上述活塞部件后退并开放上述气体通路
。2.
根据权利要求1所述的高压容器用泄压装置，其特征在于，在上述第一主体部形成有密封部，上述密封部为圆筒状，以连通的方式形成在上述气体通路与空间部之间，内径大于上述气体通路，上述活塞部件插入并紧贴在上述密封部
。3.
根据权利要求2所述的高压容器用泄压装置，其特征在于，上述活塞部件包括：滑动部，以能够滑移的方式插入在上述腔室的内表面；弹簧支撑部，从上述滑动部延伸形成，外径小于滑动部，用于支撑弹簧；以及密封杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：金炳在，南佑瞮，
申请(专利权)人：永都产业株式会社，
类型：发明
国别省市：