一种航标碰损取证设备及其取证方法技术

本发明专利技术提供一种航标碰损取证设备，包括有吸附报警器

【技术实现步骤摘要】
一种航标碰损取证设备及其取证方法


[0001]本专利技术涉及航道维护管理领域，尤其涉及一种航标碰损取证设备及其取证方法
。

技术介绍

[0002]航道航标作为辅助航道运输的标志，主要用于引导和提示航道航行船只的方向
、
安全
、
距离等信息
。
航道航标的破损会影响航行安全，因此航道维护工作中维护航道航标破损十分重要
。
[0003]近年来，现代科学技术快速发展
,
卫星定位系统
、
现代通信技术
、
太阳能利用技术等新技术以及一些新材料新工艺在航标维护管理工作中应用越来越广泛
,
航标技术随之得到了快速发展随着内河水运的不断发展
,
船舶流量大大增加
,
船型呈现出大型化趋势
,
但水上安全管理要求更高
,
船舶通航安全保障的需求更大
。
加之近年来全国内河航道先后实施大量航道整治建设
,
整治建筑物数量越来越多
,
对航标的助航保障功能需求更大
。
[0004]在由于船只操作不当，引起碰撞航标导致航标碰损的情况下
。
需要对航道航标进行定损并对肇事船只进行处罚，但在实际操作中航道航标维护工作是定期开展的且遇到台风等特殊情况，维护工作还会延迟开展，这里的取证环节就是难点！
[0005]目前针对航道航标碰损取证的技术方法是采用摄像头搭配多种距离参数的雷达传感器组合使用或在航标对应位置加装涂料喷射装置进行取证
。
但由于航道航标所处环境较为恶劣，且需要考虑到航道航标在应用中的经济
、
可靠
、
节能
、
环保
、
便于维护等因素，现有航标碰损的取证技术方法在应对雾天
、
大雨
、
晃动
、
航标电池断电等情况摄像头搭配雷达探头的组合方案会出现无法取证的情况，然而加装涂料喷射装置作为应急方案要考虑到涂料的环保性
、
附着效果
、
取证时效
、
维护成本等因素，且在生效后要额外投入一定人力后才能完成取证
。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种航标碰损取证设备及其取证方法，利用磁吸附实时定位追踪的方法进行取证，即使在雾天
、
大雨
、
晃动
、
浸没时均能可靠进行取证工作
。
[0007]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0008]一种航标碰损取证设备，包括有吸附报警器
、
充电托盘
、
二级电源控制器以及阻尼支架，所述吸附报警器通过磁性吸附在充电托盘上，用于在船只碰撞航标时吸附在船身上并进行报警，所述二级电源控制器设置在航标内并可与航标的电源连接，所述充电托盘可活动连接在阻尼支架一端上，用于通过导线与二级电源控制器连接并对吸附报警器进行无线充电，所述阻尼支架另一端可连接在航标上，使船只在碰撞航标时，吸附报警器能快速吸附到船身上
。
[0009]作为优选，所述吸附报警器包括有吸附外壳
、
铁圈
、
磁块
、
报警机构
、
第一磁布
、
第二磁布
、
第一无线线圈
、
固定圈以及外壳顶盖，所述吸附外壳顶部与外壳顶盖相盖合，所述外壳顶盖可吸附在充电托盘上，所述铁圈贴附在吸附外壳内底部，所述磁块设置在铁圈的
中心内，所述第一磁布覆盖在铁圈和磁块上，所述报警机构设置在第一磁布上，所述第二磁布覆盖在报警机构上，所述固定圈设置在第二磁布上，所述第一无线线圈设置在固定圈内并与报警机构电性连接
。
[0010]作为优选，所述报警机构包括有控制主板以及与控制主板电性连接的柔性天线
、
聚合物电池
、LED
指示灯，所述控制主板设置在第一磁布上，所述聚合物电池设置在控制主板上，所述柔性天线贴合在吸附外壳内壁上，所述
LED
指示灯设置在吸附外壳上
。
[0011]作为优选，所述充电托盘包括有托盘座
、
托盘铁圈
、
托盘磁块
、
托盘磁布
、
第二无线线圈以及托盘顶盖，所述托盘座的底部与阻尼支架可活动连接，所述托盘铁圈设置在托盘座内底部，所述托盘磁块设置在托盘铁圈的中心内，所述托盘磁布覆盖在托盘铁圈和托盘磁块上，所述第二无线线圈设置在托盘磁布上并可通过导线连接二级电源控制器，所述托盘顶盖与托盘座顶部盖合
。
[0012]作为优选，所述托盘座中部与外壳顶盖相匹配，用于供外壳顶盖与托盘座磁性连接并进行无线充电
。
[0013]作为优选，所述阻尼支架包括有固定支架
、
连接杆以及阻尼气瓶，所述固定支架可固定在航标上，所述阻尼气瓶嵌入在固定支架内，所述连接杆一端设置在固定支架内并与阻尼气瓶连接，另一端延伸到固定支架外与托盘座连接
。
[0014]作为优选，所述固定支架的两侧对称设置有带孔的连接板，所述连接板可通过铆钉或螺钉固定在航标上
。
[0015]作为优选，所述连接杆与托盘座连接的一端上设置有连接头，在托盘座底部设置有与连接头相匹配的连接片，在所述连接头上设置有销轴，所述连接头通过销轴与连接片连接
。
[0016]作为优选，所述二级电源控制器包括有外壳底座
、
电源控制主板
、
蓄电池
、
顶盖以及电源指示灯，所述外壳底座设置在航标内，所述电源控制主板设置在外壳底座内并通过导线可与航标电源连接，所述蓄电池设置在电源控制主板上并与电源控制主板连接，所述顶盖与外壳底座顶部相盖合，所述电源指示灯设置在外壳底座上并与电源控制主板连接
。
[0017]还公开基于航标碰损取证设备的取证方法，所述取证方法包括以下步骤：
[0018]A.
在船只与航标碰撞前，设备会进行状态判定，在没有掉电和报警时，设备会处于待机模式，此时二级电源控制器的电源指示灯处于绿色闪烁状态，并在设定的时间进行自动生成日报，之后会向终端服务器进行单次信息指令推送然后返回待机模式；
[0019]B.
对设备进行掉电判断，当设备有掉电异常状态，设备会进入掉电报警模式，并向终端服务器发送报警信息，等待终端服务器的指令，以此来判断设备是否正常运行；
[0020]C.
在船只与航标碰撞时，吸附报警器与充电托盘脱离吸附在钢制船体上，此时吸附报警器
LED
指示灯闪烁并自动生成定位报警信息，并在脱落时向终端服务器发送一次信息指令，若终端服务器回复消除本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航标碰损取证设备，其特征在于，包括有吸附报警器
、
充电托盘
、
二级电源控制器以及阻尼支架，所述吸附报警器通过磁性吸附在充电托盘上，用于在船只碰撞航标时吸附在船身上并进行报警，所述二级电源控制器设置在航标内并可与航标的电源连接，所述充电托盘可活动连接在阻尼支架一端上，用于通过导线与二级电源控制器连接并对吸附报警器进行无线充电，所述阻尼支架另一端可连接在航标上，使船只在碰撞航标时，吸附报警器能快速吸附到船身上
。2.
根据权利要求1所述的航标碰损取证设备，其特征在于，所述吸附报警器包括有吸附外壳
、
铁圈
、
磁块
、
报警机构
、
第一磁布
、
第二磁布
、
第一无线线圈
、
固定圈以及外壳顶盖，所述吸附外壳顶部与外壳顶盖相盖合，所述外壳顶盖可吸附在充电托盘上，所述铁圈贴附在吸附外壳内底部，所述磁块设置在铁圈的中心内，所述第一磁布覆盖在铁圈和磁块上，所述报警机构设置在第一磁布上，所述第二磁布覆盖在报警机构上，所述固定圈设置在第二磁布上，所述第一无线线圈设置在固定圈内并与报警机构电性连接
。3.
根据权利要求2所述的航标碰损取证设备，其特征在于，所述报警机构包括有控制主板以及与控制主板电性连接的柔性天线
、
聚合物电池
、LED
指示灯，所述控制主板设置在第一磁布上，所述聚合物电池设置在控制主板上，所述柔性天线贴合在吸附外壳内壁上，所述
LED
指示灯设置在吸附外壳上
。4.
根据权利要求2所述的航标碰损取证设备，其特征在于，所述充电托盘包括有托盘座
、
托盘铁圈
、
托盘磁块
、
托盘磁布
、
第二无线线圈以及托盘顶盖，所述托盘座的底部与阻尼支架可活动连接，所述托盘铁圈设置在托盘座内底部，所述托盘磁块设置在托盘铁圈的中心内，所述托盘磁布覆盖在托盘铁圈和托盘磁块上，所述第二无线线圈设置在托盘磁布上并可通过导线连接二级电源控制器，所述托盘顶盖与托盘座顶部盖合
。5.
根据权利要求4所述的航标碰损取证设备，所述托盘座中部与外壳顶盖相匹配，用于供外壳顶盖与托盘座磁性连接并进行无线充电
。6.
根据权利要求4所述的航标碰损取证设备，其特征在于，所述阻尼支架包括有固定支架
、
连接杆以及阻尼气瓶，所述固定支架可固定在航标上，所述阻尼气瓶嵌入在固定支架内，所述连接杆一端设置在固定支架内并与阻尼气瓶连接，另一端延伸到固定支架外与托盘座连接
。7.
根据权利要求6所述的航标碰损取证设备，其特征在于，所述固定支架的两侧对称设置有带孔的连接板，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔浩，蒋祖星，黎法明，张少明，宋春华，叶翠安，郑又新，
申请(专利权)人：广州奕航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：