一种汽车零部件铸造砂模成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件铸造砂模成型装置，涉及铸造砂模成型装置技术领域，包括主架体

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件铸造砂模成型装置


[0001]本技术涉及铸造砂模成型装置
，尤其涉及一种汽车零部件铸造砂模成型装置
。

技术介绍

[0002]砂模铸造是应用广泛的铸造形式，正如名称所示，就是用砂子制造铸模，砂模铸造需要在砂子中放入成品零件模型或木制模型，然后在模样周围填满砂子，开箱取出模样以后砂子形成模具；
[0003]如申请号为
202021059029.4
的中国专利公开了一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其提出了“包括底模罩，所述底模罩的右侧固定连接有搁置板
。
该汽车零部件铸造砂模成型装置，通过底模罩和顶模罩铰接的方式进行叠加对齐，便于使用，且合模和分模都较为方便，对齐也更准确，不容易对不齐，通过向下推动拉手，拉手向下推动滑动杆，滑动杆向下推动转动电机，转动电机带动压紧盘向下转动挤压底模罩上的沙子，进行压紧，压紧效果好，再将挂钩解开，将推平杆推到滑杆的最底部，此时推平杆的底部与底模罩的顶部平齐，再转动支架杆，使推平杆将底模罩上方的沙子推平，该砂模成型装置，便于对砂模进行挤压和推平，且便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件铸造砂模成型装置，包括主架体
(1)、
传送带
(2)
和模具
(3)
，其特征在于：所述主架体
(1)
的底部设有传送带
(2)
，所述传送带
(2)
的顶部设有模具
(3)
，所述主架体
(1)
顶部的左侧设有支撑架
(4)
，所述支撑架
(4)
的顶部设有进料机构，所述支撑架
(4)
的右侧设有装配架
(5)
，所述装配架
(5)
的底部设有挤压机构，所述挤压机构的正下方设有基台
(15)
，所述装配架
(5)
的右侧设有固化机构
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其特征在于：所述挤压机构包括液压缸
(10)、
底板
(11)、
成型箱
(12)
和导向杆
(13)
，所述装配架
(5)
的内部固定有液压缸
(10)
，所述液压缸
(10)
的输出端连接有底板
(11)
，所述底板
(11)
的下方设有成型箱
(12)
，所述成型箱
(12)
的顶部对称设有一组导向杆
(13)。3.
根据权利要求2所述的一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其特征在于：所述成型箱
(12)
通过导向杆
(13)
与底板
(11)
滑动连接，所述导向杆
(13)
的顶端设有螺纹面，所述导向杆
(13)
的顶端通过螺纹面螺纹连接有螺母，所述成型箱
(12)
的内部设有模型块
(14)。4.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其特征在于：所述进料机构包括进砂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海军，王盼盼，张自强，
申请(专利权)人：武汉华培动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：