一种防滑透水慢行系统模块式路面砖技术方案

本实用新型专利技术公开了一种防滑透水慢行系统模块式路面砖，包括砖本体，所述砖本体的两个侧面设有凸块，与两个侧面相对的另外两个侧面设有与所述凸块相适配的凹槽，所述砖本体的正面设有下水口，背面设有主出水口，所述下水口和主出水口通过下水通道连通，所述下水通道倾斜设置

【技术实现步骤摘要】
一种防滑透水慢行系统模块式路面砖


[0001]本技术涉及路面砖
，具体涉及一种防滑透水慢行系统模块式路面砖
。

技术介绍

[0002]路面砖作为一种地面铺设材料，广泛应用于城市人行道路
、
城市广场
、
园林花园等
。
[0003]现有的路面砖多为长方体结构，经简单铺装后，在长时间的外部压力下易发生位移
、
晃动，使用寿命因受力不均大大降低
。
另外，砖体无规则的晃动常导致砖与砖之间的连接处破损严重，而这些破损使雨水毫无阻碍的直接渗透到路面砖的下垫面；在行人
、
车辆等外部压力的挤压和雨水长时间的冲刷下，下垫面的泥土冲刷严重，常在砖体四周形成不规则的坑洼；当行人通过时，砖体容易发生晃动，使行走舒适度
、
稳定性和安全性大大降低，而在雨雪天气下，下垫面坑洼处易积水，砖体被行人踩踏后发生晃动，下面的积水容易被挤出而溅到行人身上，影响美观
。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种防滑透水慢行系统模块式路面砖，以解决上述的一个或多个问题
。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种防滑透水慢行系统模块式路面砖，包括砖本体，所述砖本体的两个侧面设有凸块，与两个侧面相对的另外两个侧面设有与所述凸块相适配的凹槽，所述砖本体的正面设有下水口，背面设有主出水口，所述下水口和主出水口通过下水通道连通，所述下水通道倾斜设置
>。
[0007]铺砖时，凸块插入到凹槽中，相邻的路面砖通过榫卯的衔接结构连为一体，在长时间的外部压力下不会发生位移
、
晃动；倾斜设置的下水通道可以避免垂直下水对土壤的直接冲击，减少因落水在下垫面产生的水坑和空腔，增加砖体稳定性，降低砖体破碎的可能，提高砖体使用寿命
。
[0008]进一步地，所述砖本体为长方体
。
[0009]进一步地，所述砖本体的相邻的两个侧面分别设有两个所述凸块，同一侧面的两个所述凸块间隔设置
。
[0010]进一步地，所述下水口
、
主出水口以及下水通道均设有两个，所述下水通道的倾斜角度为
30
‑
60
°
。
[0011]进一步地，所述砖本体的背面设有次出水口，所述下水通道内设有导水口，所述导水口与次出水口通过导水通道连通，所述导水通道倾斜设置
。
[0012]进一步地，所述次出水口设有5个，每个所述下水通道设有3个所述导水口，所述导水通道设有6个，分别连通两个所述下水通道的两个所述导水通道共用一个所述次出水口，
所述导水通道的倾斜角度为
30
‑
60
°
。
[0013]进一步地，所述下水口
、
主出水口
、
次出水口为圆形
、
椭圆形或矩形
。
[0014]通过设置导水通道，可以有效分散出水水流，增强土壤均匀吸水性能，有利于涵养水源，防止路面砖垫层泥沙的流失
。
[0015]进一步地，所述砖本体的正面设有一个或多个防滑条，多个所述防滑条平行且间隔设置，所述防滑条凸出所述砖本体的表面2‑
3cm
，所述防滑条的表面设有多个间隔分布的防滑颗粒
。
[0016]通过采用上述技术方案，可以显著提高砖体摩擦系数，降低行人在雨雪天气时滑倒的可能性
。
[0017]本技术具有如下优点：
[0018]1、
通过在砖本体的侧面设置凸块和凹槽构成切合度较高的衔接结构，使路面砖的铺设更加紧密，砖体间的缝隙显著减小，铺设的路面结构更加稳固，减少翘角或晃动的可能性
。
[0019]2、
设置的防滑条可以增加摩擦系数，降低雨雪天气行人滑倒的可能性，增加行走舒适度
。
[0020]3、
采用一定倾斜角度的下水通道和导水通道，可以避免垂直下水对土壤的直接冲击，减少因落水产生的水坑和空腔，增加砖体稳定性，降低砖体破碎的可能，提高砖体使用寿命
。
[0021]4、
若干导水通道的设计，有效分散了出水水流，增强土壤均匀吸水性能，有利于涵养水源，防止垫层泥沙的流失
。
[0022]6、
下水通道的设计，可以满足植物破土钻出的需要，实现园林绿化造景目的
。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图
。
[0024]本说明书所绘示的结构
、
比例
、
大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰
、
比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内
。
[0025]图1为本技术实施例提供的一种防滑透水慢行系统模块式路面砖的正面结构示意图
。
[0026]图2为本技术实施例提供的一种防滑透水慢行系统模块式路面砖的背面结构示意图
。
[0027]图3为本技术实施例提供的一种防滑透水慢行系统模块式路面砖的立体结构示意图
。
[0028]图中：1‑
砖本体，2‑
防滑条，3‑
防滑颗粒，4‑
凹槽，5‑
凸块，6‑
下水口，7‑
主出水口，
8
‑
导水口，9‑
次出水口，
10
‑
下水通道，
11
‑
导水通道
。
具体实施方式
[0029]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0030]本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防滑透水慢行系统模块式路面砖，其特征在于，包括砖本体，所述砖本体的两个侧面设有凸块，与两个侧面相对的另外两个侧面设有与所述凸块相适配的凹槽，所述砖本体的正面设有下水口，背面设有主出水口，所述下水口和主出水口通过下水通道连通，所述下水通道倾斜设置
。2.
根据权利要求1所述的防滑透水慢行系统模块式路面砖，其特征在于，所述砖本体为长方体
。3.
根据权利要求1所述的防滑透水慢行系统模块式路面砖，其特征在于，所述砖本体的相邻的两个侧面分别设有两个所述凸块，同一侧面的两个所述凸块间隔设置
。4.
根据权利要求1所述的防滑透水慢行系统模块式路面砖，其特征在于，所述下水口
、
主出水口以及下水通道均设有两个，所述下水通道的倾斜角度为
30
‑
60
°
。5.
根据权利要求1所述的防滑透水慢行系统模块式路面砖，其特征在于，所述砖本体的背面设有次出水口，所述下水通道内...

【专利技术属性】
技术研发人员：付铠，王鹤立，翟乾，左健，高新伟，
申请(专利权)人：中国地质大学北京，
类型：新型
国别省市：