一种建筑现场材料搬运小车制造技术

本实用新型专利技术适用于材料搬运技术领域，提供了一种建筑现场材料搬运小车，包括底座，底座前端设置有夹紧组件，夹紧组件包括壳体

【技术实现步骤摘要】
一种建筑现场材料搬运小车


[0001]本技术属于材料搬运
，尤其涉及一种建筑现场材料搬运小车
。

技术介绍

[0002]在施工现场内会有很多袋装的水泥等粉状材料，在不同的地方都需要此等材料，但此材料一般都集中于一处进行存放，在向所需地方运输材料时就需一种运输小车进行大量运输
。
[0003]现在市面上所能见到的简易形搬运小车，一般均包括四方形的承载平台，在承载平台下面的四个角上均固定安装有轮子
。
这样的搬运小车，其使用起来很方便，但是在针对运输水泥或沙子的袋装材料时可能会在移动过程中会导致材料的掉落，非常不便于这种材料的运输，在掉落的情况出现时可能对袋体造成损坏而导致材料洒落，从而造成成本的增加，工作效率也会降低
。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种建筑现场材料搬运小车，旨在解决在针对运输水泥或沙子的袋装材料时可能会在移动过程中会导致材料的掉落，非常不便于这种材料的运输，在掉落的情况出现时可能对袋体造成损坏而导致材料洒落，从而造成成本的增加，工作效率也会降低的问题
。
[0005]本技术是这样实现的，一种建筑现场材料搬运小车，包括底座，所述底座前端可拆卸地设置有夹紧组件，所述夹紧组件包括壳体
、
转轴
、
锥形齿轮
、
两个第一齿轮
、
两个齿条
、
上夹具
、
下夹具和外壳，所述壳体可拆卸地安装于所述底座前端，所述转轴可转动地纵向贯穿设置于所述壳体内腔，所述锥形齿轮固定连接于所述转轴表面，两个所述第一齿轮分别嵌套于所述转轴表面且位于所述锥形齿轮两端，两个所述齿条分别竖向贯穿设置于所述壳体内腔且位于两个所述第一齿轮相啮合处，所述上夹具固定连接于两个所述齿条顶端，所述下夹具固定连接于所述壳体后端表面底部，所述外壳转动连接于所述壳体前端顶部
。
[0006]优选的，所述转轴表面且位于两个所述第一齿轮与所述锥形齿轮之间分别嵌套有导向套，两个所述导向套表面与所述上夹具底面之间均固定连接有伸缩杆
。
[0007]优选的，所述壳体内腔前端横向可转动地贯穿设置有第一转动轴，所述第一转动轴一端且位于所述壳体内腔固定连接有与所述锥形齿轮相齿合的第二齿轮，所述第一转动轴另一端固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮前端表面固定连接有握杆
。
[0008]优选的，所述壳体前端表面开设有滑槽，所述滑槽内腔滑动连接有滑块，所述滑块前端表面固定连接有凸块
。
[0009]优选的，所述上夹具上表面两端固定连接有两个轴套，两个所述轴套嵌套有第二转动轴，所述第二转动轴表面固定连接于所述外壳前端底部
。
[0010]优选的，所述底座上表面后端固定连接有挡板，所述挡板两侧表面均开设有导向
槽，所述挡板顶端固定连接有扶手，所述外壳后端两侧均固定连接有凸板，两个所述凸板内侧面底端均固定连接有导向块
。
[0011]优选的，所述外壳顶端表面固定连接有固定座，所述固定座顶端之间固定连接有握柄
。
[0012]优选的，所述外壳前端表面顶端固定连接有转动座，所述转动座前端转动连接有支撑杆
。
[0013]优选的，所述底座下表面四角处均固定连接有滚轮
。
[0014]有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种建筑现场材料搬运小车通过设置可翻转地外壳与可拆卸地夹紧组件，可以在不用时将夹紧组件进行拆卸，使小车没有外壳，可以容纳很多种类的材料，包括很长或很宽的材料进行运输，大大增加了小车的适用性，可以更好的运输材料，并且可以在运输袋装材料时将外壳安装上对其进行保护，防止其在运输时出现掉落的情况
。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视结构示意图；
[0017]图2为本技术中夹紧组件局部侧视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术中夹紧组件局部侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术的底座部分正视结构示意图；
[0020]图5为本技术中外壳正视剖面结构示意图；
[0021]图中：1‑
底座
、2
‑
壳体
、3
‑
转轴
、4
‑
锥形齿轮
、5
‑
第一齿轮
、6
‑
齿条
、7
‑
上夹具
、8
‑
下夹具
、9
‑
外壳
、10
‑
第二齿轮
、11
‑
第三齿轮
、13
‑
滑槽
、14
‑
凸块
、15
‑
轴套
、16
‑
第二转动轴
、17
‑
导向套
、18
‑
伸缩杆
、19
‑
挡板
、20
‑
导向槽
、21
‑
扶手
、22
‑
凸板
、23
‑
导向块
、24
‑
固定座
、25
‑
握柄
、26
‑
转动座
、27
‑
支撑杆
、28
‑
滚轮
。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0023]请参阅图1‑5，本技术提供一种技术方案：包括底座1，底座1前端可拆卸地设置有夹紧组件，夹紧组件包括壳体
2、
转轴
3、
锥形齿轮
4、
两个第一齿轮
5、
两个齿条
6、
上夹具
7、
下夹具8和外壳9，壳体2可拆卸地安装于底座1前端，转轴3可转动地纵向贯穿设置于壳体2内腔，锥形齿轮4固定连接于转轴3表面，两个第一齿轮5分别嵌套于转轴3表面且位于锥形齿轮4两端，两个齿条6分别竖向贯穿设置于壳体2内腔且位于两个第一齿轮5相啮合处，上夹具7固定连接于两个齿条6顶端，下夹具8固定连接于壳体2后端表面底部，外壳9转动连接于壳体2前端顶部
。
[0024]在本实施方式中，在不运输过长或过宽的材料时无需安装夹紧组件，进行运输工作，在运输袋装材料时需要将夹紧组件进行安装，将下夹具8卡嵌至底座1前端底部，并转动第三齿轮
11<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种建筑现场材料搬运小车，包括底座
(1)
，其特征在于：所述底座
(1)
前端可拆卸地设置有夹紧组件，所述夹紧组件包括壳体
(2)、
转轴
(3)、
锥形齿轮
(4)、
两个第一齿轮
(5)、
两个齿条
(6)、
上夹具
(7)、
下夹具
(8)
和外壳
(9)
，所述壳体
(2)
可拆卸地安装于所述底座
(1)
前端，所述转轴
(3)
可转动地纵向贯穿设置于所述壳体
(2)
内腔，所述锥形齿轮
(4)
固定连接于所述转轴
(3)
表面，两个所述第一齿轮
(5)
分别嵌套于所述转轴
(3)
表面且位于所述锥形齿轮
(4)
两端，两个所述齿条
(6)
分别竖向贯穿设置于所述壳体
(2)
内腔且位于两个所述第一齿轮
(5)
相啮合处，所述上夹具
(7)
固定连接于两个所述齿条
(6)
顶端，所述下夹具
(8)
固定连接于所述壳体
(2)
后端表面底部，所述外壳
(9)
转动连接于所述壳体
(2)
前端顶部；所述转轴
(3)
表面且位于两个所述第一齿轮
(5)
与所述锥形齿轮
(4)
之间分别嵌套有导向套
(17)
，两个所述导向套
(17)
表面与所述上夹具
(7)
底面之间均固定连接有伸缩杆
(18)。2.
如权利要求1所述的一种建筑现场材料搬运小车，其特征在于：所述壳体
(2)
内腔前端横向可转动地贯穿设置有第一转动轴，所述第一转动轴一端且位于所述壳体
(2)
内腔固定连接有与所述锥形齿轮
(4)
相齿合的第二齿轮
(10)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙满超，刘军，吴凤娟，甘坤煌，谢小平，朱一安，张文娴，
申请(专利权)人：晋州市坦途公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：