一种汽车零部件异形面孔的开孔设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件钻孔技术领域，且公开了一种汽车零部件异形面孔的开孔设备，包括箱体，所述箱体下端设置有螺纹杆一，所述螺纹杆一的左侧转动连接有推块，所述箱体内部的底部固定连接有底座，所述箱体内部的上端设置有螺纹杆二，所述螺纹杆二的外侧设置有移动块，所述移动块的底部固定连接有电动伸缩架，所述电动伸缩架的底部固定连接有圆形喷水头，所述固定块的内部固定连接有钻孔机

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件异形面孔的开孔设备


[0001]本技术涉及汽车零件钻孔
，具体为一种汽车零部件异形面孔的开孔设备
。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，当前汽车行业正在轰轰烈烈
、
如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，大部分汽车零部件在加工过程中都需要进行钻孔，现有的适用性强的汽车零部件钻孔装置，大多都是固定的，对工件的夹持固定不牢固，容易导致后期对工件的钻孔作业时发生工件偏移的现象；且在对汽车零部件进行钻孔时，难以进行移动，在对零部件钻孔时，只能对零部件单一的位置进行钻孔，造成使用者在使用该种钻孔装置时极其不便，对工作效率造成极大的影响，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套
、
模块化供应趋势方兴未艾汽车配件加工采购全球化汽车配件加工产业转移速度加快
。
汽车零部件在加工过程中需要进行开孔，现有的开孔装置在开孔过程中由于无法快速对开孔件进行定位，导致开孔设备的开孔效率下降
。
[0003]根据检索，现有中国专利文献，公告号：
CN211194131U
，公开了一种汽车零部件生产线开孔设备，该方案提出了“包括底座，所述底座的一侧外壁设置有箱门，所述底座顶部外壁通过螺栓固定有工作台，所述工作台顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有支撑管，两个所述支撑管的一侧外壁均开设有弧形开口，且两个弧形开口的内壁滑动连接有同一个安装板，所述安装板顶部外壁通过螺栓固定有开孔电机，所述安装板底部外壁通过轴承固定有夹具，且夹具上套接有钻头，所述安装板底部外壁的两侧均通过螺栓固定有伸缩杆，且两个伸缩杆底部外壁通过螺栓固定有同一个压紧板，两个所述伸缩杆的外壁均套接有第一弹簧，所述压紧板顶部外壁中轴线处开设有圆口，其中一个所述支撑管的顶部外壁设置有控制箱，所述工作台顶部外壁的一侧设置有输送机构”。
但是该汽车零部件生产线开孔设备在使用过程中依然存在缺陷，存在钻孔不方便；钻孔过程产生高温，易造成形变和破坏；整个装置不易移动，不够方便
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件异形面孔的开孔设备以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件异形面孔的开孔设备，包括箱体，所述箱体右侧的下端开设有螺纹孔一，所述箱体下端设置有螺纹杆一，所述螺纹杆一与螺纹孔一为螺纹连接，所述螺纹杆一的右侧固定连接有转把，所述螺纹杆
一的左侧转动连接有推块，所述箱体内部的底部固定连接有底座，所述箱体内部的上端设置有螺纹杆二，所述箱体的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿箱体与螺纹杆二相连接，所述螺纹杆二的外侧设置有移动块，所述移动块的右侧开设有螺纹孔二，所述螺纹孔二与螺纹杆二为螺纹连接，所述移动块的底部固定连接有电动伸缩架，所述电动伸缩架的底部固定连接有圆形喷水头，所述圆形喷水头的底部固定连接有固定块，所述固定块的内部固定连接有钻孔机
。
[0008]优选的，所述箱体的顶部设置有水管，所述水管贯穿箱体与圆形喷水头相连接
。
[0009]通过上述技术方案，设置圆形喷水头和水管的目的是，在钻孔机进行钻孔的时候产生火花，通过水管给圆形喷水头送水，往钻孔处进行喷水，对其进行降温，避免钻孔产生高温对工件造成形变，产生破坏
。
[0010]优选的，所述箱体的正面设置有箱体门，所述箱体门的正面固定连接有把手，所述箱体门和把手均以箱体为中心对称设置
。
[0011]通过上述技术方案，设置箱体门和把手的目的是，在平时不用的时候，可将箱体门关上，避免平时不用的时候，对箱体内部的部件造成破坏
。
[0012]优选的，所述箱体的底部设置有移动轮，所述移动轮共设置有四个，分别位于箱体底部的四个角处
。
[0013]通过上述技术方案，设置移动轮的目的是，能更好地把工件进行移动，能使得操作更加的方便，对于不同地方的工件进行移动更加地方便
。
[0014]优选的，所述螺纹孔一
、
螺纹杆一
、
转把和推块均以箱体为中心对称设置，所述推块为“L”型结构
。
[0015]通过上述技术方案，螺纹孔一
、
螺纹孔一和推块的设置，能更好地对工件进行夹持，推块设置成“L”型目的是，更好对部件进行夹持，能更轻松地将推杆进行推动
。
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车零部件异形面孔的开孔设备，具备以下有益效果：
[0017]本技术通过设置螺纹孔一
、
螺纹孔二和推块，目的是能更好地对部件进行一个夹持的操作；设置圆形喷水头的目的是，避免在钻孔的过程中产生高温，可能会对部件产生形变，造成破坏；设置箱体门
、
把手和移动轮，平时可关上门，防止对箱体内的物件造成破坏，并且能够方便移动
。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术钻孔装置立体结构示意图；
[0021]图4为本技术箱体立体结构示意图；
[0022]图5为本技术圆形喷水头俯视剖视结构示意图
。
[0023]其中：
1、
箱体；
2、
螺纹孔一；
3、
螺纹杆一；
4、
转把；
5、
推块；
6、
底座；
7、
螺纹杆二；
8、
电机；
9、
移动块；
10、
螺纹孔二；
11、
电动伸缩架；
12、
圆形喷水头；
13、
固定块；
14、
钻孔机；
15、
水管；
16、
箱体门；
17、
把手；
18、
移动轮
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件异形面孔的开孔设备，包括箱体
(1)
，其特征在于：所述箱体
(1)
右侧的下端开设有螺纹孔一
(2)
，所述箱体
(1)
下端设置有螺纹杆一
(3)
，所述螺纹杆一
(3)
与螺纹孔一
(2)
为螺纹连接，所述螺纹杆一
(3)
的右侧固定连接有转把
(4)
，所述螺纹杆一
(3)
的左侧转动连接有推块
(5)
，所述箱体
(1)
内部的底部固定连接有底座
(6)
，所述箱体
(1)
内部的上端设置有螺纹杆二
(7)
，所述箱体
(1)
的右侧固定连接有电机
(8)
，所述电机
(8)
的输出端贯穿箱体
(1)
与螺纹杆二
(7)
相连接，所述螺纹杆二
(7)
的外侧设置有移动块
(9)
，所述移动块
(9)
的右侧开设有螺纹孔二
(10)
，所述螺纹孔二
(10)
与螺纹杆二
(7)
为螺纹连接，所述移动块
(9)
的底部固定连接有电动伸缩架
(11)
，所述电动伸缩架
(11)
的底部固定连接有圆形喷水头
(12)
，所述圆形喷水头
(12)
的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：童胜金，杨成文，李先成，
申请(专利权)人：郧西县神风实业有限公司，
类型：新型
国别省市：