一种地铁轨道折叠平台装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁轨道折叠平台装置，涉及轨道交通技术领域，包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板和第二踏板之间通过不锈钢铰链连接，使其可以进行折叠和展开；所述第一踏板和第二踏板的宽度均大于检修轨道的宽度，且第二踏板的下表面两端对称设有限位止挡，当踏板放置在检修轨道上时，两个限位止挡分别位于两条检修轨道的外侧

【技术实现步骤摘要】
一种地铁轨道折叠平台装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体是一种地铁轨道折叠平台装置
。

技术介绍

[0002]在列车架大修中，维修人员需要在带有维修地沟的检修轨道上，进行车辆头灯
、
雨刷器
、
司机室前挡风玻璃补胶等维修作业，维修人员维修时只能站在单根轨道上进行操作，由于脚与单根钢轨的接触面积小，在进行发力性维修技术动作时，人员容易发生重心偏移，并伴有跌落轨面地沟的风险；
[0003]为了克服维修人员在地铁列车车头工作过程中的移动不便性和离地作业的危险性
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种地铁轨道折叠平台装置，在使用过程中，通过展开安装至带有维修地沟的检修轨道上，实现人员在列车车头前移动，稳定操作的目的
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种地铁轨道折叠平台装置，包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板和第二踏板之间通过不锈钢铰链连接，使其可以进行折叠和展开；所述第一踏板和第二踏板的宽度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种地铁轨道折叠平台装置，其特征在于，包括第一踏板
(1)
和第二踏板
(2)
，所述第一踏板
(1)
和第二踏板
(2)
之间通过不锈钢铰链
(3)
连接，使其可以进行折叠和展开；所述第一踏板
(1)
和第二踏板
(2)
的宽度均大于检修轨道的宽度，且第二踏板
(2)
的下表面两端对称设有限位止挡
(5)
，当踏板放置在检修轨道上时，两个限位止挡
(5)
分别位于两条检修轨道的外侧
。2.
根据权利要求1所述的一种地铁轨道折叠平台装置，其特征在于，所述第一踏板
(1)
和第二踏板

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，陈晓明，关博文，余杰，许佳倩，
申请(专利权)人：申通阿尔斯通上海轨道交通车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：