【技术实现步骤摘要】
一种船舶废气余热回收重整反应器排气管及制氢系统
[0001]本技术涉及排气管
，特别涉及一种船舶废气余热回收重整反应器排气管及制氢系统
。
技术介绍
[0002]目前中小型船舶上的内燃机作为主要的耗油设备，消耗了约
2/3
的化石燃料，然而近
60
％
‑
70
％的燃烧热通过烟气和发动机冷却液释放到环境中然而燃油能量仅有将近
50
％变成内燃机的机械功，而其余
50
％是废热，使得废热这个能源变得非常有前景，而中小型船舶目前可用于废气余热回收的设备主要是甲醇重整制氢重整反应器，就是将发动机中排放的废气通过重整反应器利用废气的余热用于甲醇重整制氢反应
。
[0003]排气管在用于废气余热回收的重整反应器中以及船舶运输中占有重要的地位，决定了重整反应器中气体输送的高效性以及安全性
。
[0004]现有船舶排气管在制氢装置中应用时，无法对气体进行合理的分配，导致中小型船舶中用于甲醇重整制氢的排气管...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种船舶废气余热回收重整反应器排气管，其特征在于：包括依次连接的进气管
、
流通管道
、
出气管以及消声装置，所述消声装置安装于所述进气管，用于消除气体流通时产生的噪声，所述流通管道有若干个，并列与所述进气管和所述出气管连接；所述流通管道为双层管道，包括内管和外管；所述进气管设置有隔挡部，所述隔挡部将所述进气管分隔为上下互不联通的第一进气管和第二进气管，所述消声装置包括锥形引导部以及消声管，所述锥形引导部与所述进气管相连，所述锥形引导部和所述进气管包括内管和外管两层管道，所述内管和外管之间形成流通气体的流通通道
。2.
根据权利要求1所述的船舶废气余热回收重整反应器排气管，其特征在于：所述隔挡部另一端与锥形引导部的顶端相连将所述流通通道分隔为第一流通通道和第二流通通道，所述第一流通通道和所述第二流通通道分别与所述进气管和所述出气管相连，所述进气管的内管径向对称开设有进气孔，所述气体穿过所述流通通道相对流入所述引导部和所述消声管内管形成的膨胀腔室；所述消声装置设置有
U
型旁通管，所述
U
型旁通管一端连接第二进气管，另一端连接所述进气管的外管
。3.
根据权利要求1所述的船舶废气余热回收重整反应器排气管，其特征在于：所述流通管道有两个，双层设置与进气管和出气管连接
。4.
根据权利要求1所述的船舶废气余热回收重整反应器排气管，其特征在于：所述消声装置还包括噪音吸收装置，所述噪音吸收装置设置于所述出气管
。5.
根据权利要求1所述的船舶废气余热回收重整反应器排气管，其特征在于：所述排气管还设置有压力传感器，所述压力传感器分别设置于若干所述流通管道的进气端和所述出气管，与压力测量设备通讯连接，用于测量排气管内的压力
。6.
根据权利要求5所述的船舶废气余热回收重整反应器排气管，其特征在于：所述若干流通管道设置有对应的排气组件，当所述流通管道内所述压力不符合预设压力设定值要求时，终端设备控制所述排气组件打开或关闭，以使得所述压力符合预设的压力值
。7.
根据权利要求6所述的船舶废气余热回收重整反应器排气管，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：高艺嘉，蔡应强，谢国仪，武杨力，柳冠宇，周思汝，
申请(专利权)人：集美大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。