【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池盒侧板热挤压模具
[0001]本技术属于模具
，涉及一种热挤压模具，特别是一种汽车电池盒侧板热挤压模具
。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车技术的日渐成熟，汽车电池盒支架的需求日益增大；而轻量化和电池管理需要使用大量铝型材，且对铝型材的强度和精度要求非常高
。
汽车电池盒体侧板铝型材作为电池合的重要拼装组件，它对垂直度
、
扭拧度
、
折弯角等要求很高
。
[0003]然而目前的模具体生产的新能源汽车电池盒侧板铝型材在装配成组时，强度较低，平面度及垂直度也难以符合使用要求，不利于使用，甚至由于型材断面中间支撑筋多，导致模具体易损坏，降低生产效率，浪费资源
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够提高铝型材强度平面度以及垂直度的汽车电池盒侧板热挤压模具
。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车电池盒侧板热挤压模具，包括：
[...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车电池盒侧板热挤压模具，其特征在于，包括：上模，且沿上模的轴线方向向下凹陷形成入口沉桥，并在入口沉桥的腔底上设置有若干个分流孔，其中，相邻两个分流孔之间通过分流桥相分割，入口沉桥腔底的背面设置有多个工头，相邻两个工头之间形成穿孔；下模，与上模形成可拆卸连接，且沿下模的轴线方向向下凹陷形成一级焊合室，并在一级焊合室内设置有模腔
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车电池盒侧板热挤压模具，其特征在于，一级焊合室的腔底沿下模的轴线方向向下凹陷形成二级焊合室，且该二级焊合室与模腔相连通
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车电池盒侧板热挤压模具，其特征在于，二级焊合室的各个部角的转角呈圆弧状设置
。4.
根据权利要求2所述的一种汽车电池盒侧板热挤压模具，其特征在于，沿二级焊合室的边缘形成阻碍角，其中，在阻碍角的下方，并沿下模的轴线方向形成下模工作带
。5.
...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋海春，刘世茂，王文超，张艳阳，胡建文，
申请(专利权)人：敏实汽车技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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