一种充电桩防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及防撞护栏的技术领域，特别是涉及一种充电桩防撞护栏，其提高缓冲效果，减少折断的情况，降低车辆的碰撞强度，提高保护效果；包括四组竖杆，四组竖杆周向设置在充电桩本体外围处；还包括支撑装置

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩防撞护栏


[0001]本技术涉及防撞护栏的
，特别是涉及一种充电桩防撞护栏
。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的普及，充电桩的数量也在不断增加，由于充电桩通常位于停车场或路边，容易受到车辆的撞击，导致充电桩的损坏，甚至影响充电桩的正常使用，因此通常使用防撞护栏对其防护，目前在现有的防撞护栏中，如授权公告号为
CN208962903U
的技术专利，该充电桩的防撞护栏等距离固定设置在充电桩本体的外围
。
[0003]但该防撞护栏使用中发现，该防撞护栏的缓冲效果较差，受到车辆撞击后容易折断损坏，并且不利于降低车辆的缓冲，降低保护效果
。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高缓冲效果，减少折断的情况，降低车辆的碰撞强度，提高保护效果的充电桩防撞护栏
。
[0005]本技术的一种充电桩防撞护栏，包括四组竖杆，四组竖杆周向设置在充电桩本体外围处；还包括支撑装置
、
定位装置
、
底座
、
多组套件和多组横杆，底座顶端设置有支撑装置，支撑装置用于对四组竖杆底部弹性支撑，多组套件分别套装在四组竖杆外侧壁上，并且多组套件通过定位装置进行位置固定，多组横杆的两端分别设置有第一弹簧，多组第一弹簧的端部分别与多组套件外侧壁连接；当横杆受到撞击时，横杆的两端通过第一弹簧进行缓冲，并且横杆通过两端的第一弹簧将碰撞的力度传递至四组竖杆上，四组竖杆通过支撑装置的弹性支撑对横杆缓冲，从而提高横杆的缓冲效果，当竖杆受到撞击时，竖杆通过弹性支撑装置进行缓冲，同时竖杆将撞击的力度通过多组第一弹簧传递至多组横杆，通过多组横杆和多组第一弹簧对四组竖杆的弹性支撑，提高四组竖杆的稳定性，减少折断的情况，降低车辆的碰撞强度，提高保护效果
。
[0006]优选的，所述支撑装置包括四组限位板
、
四组连接杆
、
四组球体
、
四组限位环和四组第二弹簧，四组限位板分别套装在四组竖杆外侧壁下部，四组连接杆的顶端分别与四组竖杆底端连接，四组球体分别设置在四组连接杆底端，并且底座顶端设置有四组定位槽，四组球体下部分别旋转设置在定位槽内，四组限位环分别安装在定位槽顶部，并且四组限位环分别套装在四组球体外部，四组第二弹簧分别配合套装在四组竖杆外侧壁下部；当竖杆受到撞击时，竖杆向一侧发生倾斜，竖杆底端通过球体在定位槽内进行旋转，降低竖杆受到碰撞折断的情况，此时通过第二弹簧对竖杆进行弹性支撑，提高竖杆的缓冲效果，当撞击力度消失后，第二弹簧支撑竖杆旋转复位，从而提高防撞护栏的使用效果
。
[0007]优选的，所述定位装置包括多组螺杆和多组六角帽体，四组竖杆和多组套件上分别设置有螺纹孔，并且螺纹孔的位置相匹配，多组螺杆分别配合螺装在多组套件和四组竖杆的螺纹孔上，多组六角帽体分别安装在多组螺杆端部；提高多组套件固定在竖杆外侧壁上的便利性，提高防撞护栏安装或拆卸的便利性
。
[0008]优选的，还包括多组地脚和多组十字形件，多组地脚均安装在底座底端，多组十字形件分别安装在多组地脚底端；将多组地脚和多组十字形件嵌入土壤内部，提高底座的稳定性，提高防撞护栏的位置稳定性
。
[0009]优选的，还包括多组反光贴，多组反光贴分别套装在多组横杆外侧壁上；提高多组横杆的反光效果辨识效果
。
[0010]优选的，还包括四组警示灯，四组警示灯分别安装在四组竖杆顶端；提高防撞护栏的夜间示廓效果
。
[0011]优选的，还包括多组吊环，多组吊环均安装在底座外侧壁上；提高防撞护栏整体吊装移动的便利性
。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：当横杆受到撞击时，横杆的两端通过第一弹簧进行缓冲，并且横杆通过两端的第一弹簧将碰撞的力度传递至四组竖杆上，四组竖杆通过支撑装置的弹性支撑对横杆缓冲，从而提高横杆的缓冲效果，当竖杆受到撞击时，竖杆通过弹性支撑装置进行缓冲，同时竖杆将撞击的力度通过多组第一弹簧传递至多组横杆，通过多组横杆和多组第一弹簧对四组竖杆的弹性支撑，提高四组竖杆的稳定性，减少折断的情况，降低车辆的碰撞强度，提高保护效果
。
附图说明
[0013]图1是本技术的轴测结构示意图；
[0014]图2是连接杆与球体等连接的轴测局部结构示意图；
[0015]图3是地脚与十字形件等连接的轴测结构示意图；
[0016]图4是横杆与第一弹簧等连接的轴测局部结构示意图；
[0017]附图中标记：
1、
底座；
2、
竖杆；
3、
套件；
4、
横杆；
5、
第一弹簧；
6、
限位板；
7、
连接杆；
8、
球体；
9、
限位环；
10、
第二弹簧；
11、
螺杆；
12、
六角帽体；
13、
地脚；
14、
十字形件；
15、
反光贴；
16、
警示灯；
17、
吊环
。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述
。
本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例
。
相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面
。
实施例
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种充电桩防撞护栏，包括四组竖杆2，四组竖杆2周向设置在充电桩本体外围处；还包括支撑装置
、
定位装置
、
底座
1、
多组套件3和多组横杆4，底座1顶端设置有支撑装置，支撑装置用于对四组竖杆2底部弹性支撑，多组套件3分别套装在四组竖杆2外侧壁上，并且多组套件3通过定位装置进行位置固定，多组横杆4的两端分别设置有第一弹簧5，多组第一弹簧5的端部分别与多组套件3外侧壁连接；
[0020]如图2所示，所述支撑装置包括四组限位板
6、
四组连接杆
7、
四组球体
8、
四组限位环9和四组第二弹簧
10
，四组限位板6分别套装在四组竖杆2外侧壁下部，四组连接杆7的顶端分别与四组竖杆2底端连接，四组球体8分别设置在四组连接杆7底端，并且底座1顶端设
置有四组定位槽，四组球体8下部分别旋转设置在定位槽内，四组限位环9分别安装在定位槽顶部，并且四组限位环9分别套装在四组球体8外部，四组第二弹簧
10
分别配合套装在四组竖杆2外侧壁下部；
[0021]在本实施例中，当横杆4受到撞击时，横杆4的两端通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种充电桩防撞护栏，包括四组竖杆（2），四组竖杆（2）周向设置在充电桩本体外围处；其特征在于，还包括支撑装置
、
定位装置
、
底座（1）
、
多组套件（3）和多组横杆（4），底座（1）顶端设置有支撑装置，支撑装置用于对四组竖杆（2）底部弹性支撑，多组套件（3）分别套装在四组竖杆（2）外侧壁上，并且多组套件（3）通过定位装置进行位置固定，多组横杆（4）的两端分别设置有第一弹簧（5），多组第一弹簧（5）的端部分别与多组套件（3）外侧壁连接
。2.
如权利要求1所述的一种充电桩防撞护栏，其特征在于，所述支撑装置包括四组限位板（6）
、
四组连接杆（7）
、
四组球体（8）
、
四组限位环（9）和四组第二弹簧（
10
），四组限位板（6）分别套装在四组竖杆（2）外侧壁下部，四组连接杆（7）的顶端分别与四组竖杆（2）底端连接，四组球体（8）分别设置在四组连接杆（7）底端，并且底座（1）顶端设置有四组定位槽，四组球体（8）下部分别旋转设置在定位槽内，四组限位环（9）分别安装在定位槽顶部，并且四组限位环（9）分别套装在四组球体（8）外部，四组第二弹簧（
10
）分别配合套装在四组竖杆（2）外侧壁下部
。3.
如权利要求1所述的一种充电桩防撞护栏，其特征在于，所述定位装置包括多组螺杆（
11

【专利技术属性】
技术研发人员：陈美菊，徐江临，
申请(专利权)人：杭州玖伍贰柒智能交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：