一种数字化铁路定点监视器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数字化铁路定点监视器，包括摄像头主体，所述固定架内壁上端贴合安装有刷头，且固定架上端安装有支撑管，所述支撑管内壁安装有第二伺服电机，且支撑管内壁插合安装有连接杆，所述连接杆上端固定连接有固定盘，且固定盘外壁插合安装有固定螺栓，所述支撑管侧面上端插合安装有锁紧旋钮

【技术实现步骤摘要】
一种数字化铁路定点监视器


[0001]本技术涉及数字化铁路监视
，具体为一种数字化铁路定点监视器
。

技术介绍

[0002]为了迎接铁路业务发展的挑战，铁路产业必须构建数字化铁路系统
。
数字化铁路建设主要是在深刻理解铁路业务发展面临问题的基础上，基于云计算
、
物联网
、
大数据
、
北斗定位
、5G
通信
、
人工智能等先进技术，建设高效的视频监控系统
、
更加可靠的无线通信系统
、
乘客满意的信息服务系统
、
智能运维系统等，实现新一代通信信息技术与高速铁路技术的集成融合，而数字化铁路平台在使用时需要与第三方视频监控系统相结合，视频监控系统每站在两端咽喉区
、
行车楼外以及行车室内配置四个监控点位
。
[0003]现有
CN2284175Y
铁路机车激光照明监视仪使铁路机车夜晚行车时其前方照明直径为
10
‑
20
米，照明距离大，使机车前方
2000
米内的景物信号通过长焦距镜头摄像器拍摄并传送到司机驾驶室的监视器上，从而使机车驾驶员能够清晰看到前方
2000
米的景物信号，及早发现前方的障碍物或走错道的机车，果断采取应急措施，合理调速，有效制动
、
紧急停车，保证行车安全，保护国家财产和公众的生命安全，但是存在不足，现有摄像头的防护效果不佳，而且摄像头清理不方便，长时间使用容易遮挡，使用不方便，从而需要一种数字化铁路定点监视器解决上述的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数字化铁路定点监视器，以解决上述
技术介绍
中提到的铁路机车激光照明监视仪摄像头的防护效果不佳，而且摄像头清理不方便，长时间使用容易遮挡，使用不方便的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数字化铁路定点监视器，包括摄像头主体，所述摄像头主体无线电性连接控制终端，所述摄像头主体内壁安装有通讯模块，且摄像头主体外壁罩合安装有外罩块，所述摄像头主体一侧电性连接有连接导线，且连接导线外壁安装有包裹块，所述外罩块外壁安装有固定架，其固定架两侧安装有第一伺服电机，且第一伺服电机一端与外罩块固定连接，所述固定架内壁上端贴合安装有刷头，且固定架上端安装有支撑管，所述支撑管内壁安装有第二伺服电机，且支撑管内壁插合安装有连接杆，所述连接杆上端固定连接有固定盘，且固定盘外壁插合安装有固定螺栓，所述支撑管侧面上端插合安装有锁紧旋钮
。
[0006]优选的，所述摄像头主体为四组分布，且摄像头主体与控制终端无线网络连接，所述摄像头主体通过通讯模块与控制终端呈无线通讯连接
。
[0007]优选的，所述固定盘通过连接杆在支撑管内与固定架呈拉伸升降连接，且连接杆通过锁紧旋钮与支撑管呈锁紧固定连接
。
[0008]优选的，所述外罩块为透明球形结构，且外罩块与摄像头主体罩合安装，所述包裹块与连接导线呈密封包裹安装，且包裹块为防水布弹簧管结构
。
[0009]优选的，所述外罩块通过第一伺服电机和第二伺服电机与支撑管和固定架呈二轴方向旋转连接
。
[0010]优选的，所述外罩块外壁的形状与固定架内壁的形状相匹配，且固定架内壁的形状与刷头的形状相匹配，所述固定架通过刷头与外罩块呈罩合扫刷连接
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该数字化铁路定点监视器可以通过通讯模块使得摄像头主体可以进行通讯操作，使用更方便，并且外罩块可以将摄像头主体完全罩合，并且可以通过包裹块将连接导线密封罩合，起到有效的防水处理，避免进水损坏，起到较好的防护，并且外罩块通过第一伺服电机上下旋转时，可以通过刷头对外罩块进行扫刷，避免污渍遮挡
。
附图说明
[0012]图1为本技术一种数字化铁路定点监视器联网示意图；
[0013]图2为本技术一种数字化铁路定点监视器剖面图；
[0014]图3为本技术一种数字化铁路定点监视器图2中
A
处放大图；
[0015]图4为本技术一种数字化铁路定点监视器图2中
B
处放大图；
[0016]图5为本技术一种数字化铁路定点监视器图2中
C
处放大图
。
[0017]图中：
1、
摄像头主体，
2、
控制终端，
3、
固定盘，
4、
支撑管，
5、
固定架，
6、
通讯模块，
7、
外罩块，
8、
第一伺服电机，
9、
连接导线，
10、
固定螺栓，
11、
连接杆，
12、
锁紧旋钮，
13、
刷头，
14、
第二伺服电机，
15、
包裹块
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]请参阅图1‑5，本技术提供一种技术方案：一种数字化铁路定点监视器，包括摄像头主体
1、
控制终端
2、
固定盘
3、
支撑管
4、
固定架
5、
通讯模块
6、
外罩块
7、
第一伺服电机
8、
连接导线
9、
固定螺栓
10、
连接杆
11、
锁紧旋钮
12、
刷头
13、
第二伺服电机
14
和包裹块
15
，摄像头主体1无线电性连接控制终端2，摄像头主体1为四组分布，且摄像头主体1与控制终端2无线网络连接，摄像头主体1通过通讯模块6与控制终端2呈无线通讯连接，这样使得摄像头主体1可以进行无线联网控制，并且可以进行无线通讯使用，使用更方便，摄像头主体1内壁安装有通讯模块6，且摄像头主体1外壁罩合安装有外罩块7，外罩块7为透明球形结构，且外罩块7与摄像头主体1罩合安装，包裹块
15
与连接导线9呈密封包裹安装，且包裹块
15
为防水布弹簧管结构，这样使得外罩块7可以将摄像头主体1罩合防护，可以起到高效的防水处理，使用更安全，外罩块7通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种数字化铁路定点监视器，包括摄像头主体
(1)
，所述摄像头主体
(1)
无线电性连接控制终端
(2)
，其特征在于：所述摄像头主体
(1)
内壁安装有通讯模块
(6)
，且摄像头主体
(1)
外壁罩合安装有外罩块
(7)
，所述摄像头主体
(1)
一侧电性连接有连接导线
(9)
，且连接导线
(9)
外壁安装有包裹块
(15)
，所述外罩块
(7)
外壁安装有固定架
(5)
，其固定架
(5)
两侧安装有第一伺服电机
(8)
，且第一伺服电机
(8)
一端与外罩块
(7)
固定连接，所述固定架
(5)
内壁上端贴合安装有刷头
(13)
，且固定架
(5)
上端安装有支撑管
(4)
，所述支撑管
(4)
内壁安装有第二伺服电机
(14)
，且支撑管
(4)
内壁插合安装有连接杆
(11)
，所述连接杆
(11)
上端固定连接有固定盘
(3)
，且固定盘
(3)
外壁插合安装有固定螺栓
(10)
，所述支撑管
(4)
侧面上端插合安装有锁紧旋钮
(12)。2.
根据权利要求1所述的一种数字化铁路定点监视器，其特征在于：所述摄像头主体
(1)
为四组分布，且摄像头主体
(1)
与控制终端
(2)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志涛，王建桥，牛浩帆，柳泽宇，田志广，石征，张云，王晓聪，
申请(专利权)人：和邢铁路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：