燃油加油机自校装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种燃油加油机自校装置，其特征在于，包括储油箱以及设置在储油箱上的检测装置，所述检测装置包括溢流罩

【技术实现步骤摘要】
燃油加油机自校装置


[0001]本技术涉及加油机
，尤其是涉及一种燃油加油机自校装置 。

技术介绍

[0002]众所周知，加油机的检定是石油销售企业日常质量管理工作中的重中之重，因为加油站是销售企业的窗口，加油站直接面对广大石油消费者，消费者对于油品付量的认可度直接影响着销售企业的信誉和形象，加油机付油量的准确性决定大众对石油企业的认知，同时也决定着企业的切身利益
。
因此，石油销售企业均把加油机的检定规定作为一种日常性
、
必要性的专门工作
。
[0003]目前，传统的加油机检定采用的实用工具是一种手工检定加油机付油量的标准金属量器
。
现在基本上要使用
20
升以上的容量的量器进行检定，具体检定方法为：
1、
首先将
20L
以上的量器进行浸润，即向量器内注入约
20L
加油机介质
(
汽油或柴油
)
，然后需两个人抬起运至加油站地罐处将油品回罐
。2、
定量检定：将浸润过的量器再放置到被检定的加油机旁，一人在加油机键盘上设定定值
20L
，开始向量器内加注汽油或柴油，另外一人手持一支水银温度计测量油枪出油口处的油温度，人工记录温度
t1。3、
加油机付油量显示
20L
完成时，通过人工读取量器上的卡尺示值，并人工计算量器内的油品体积
Vt
，再次使用水银温度计人工测量罐体内温度
t2
，然后利用公式将
Vt
换算成
20
°
C
下的标准体积
V20。4、
再次利用公式计算加油机实际付油量与定值检定下加油机设定值之间的误差千分比，即得出该加油机的相对误差
。
[0004]重复以上步骤2‑4次，取三次平均值即得最终相对误差平均值，最后书写档案备查
。
[0005]该传统操作方法存在如下弊端：
[0006]1、
效率极低所有操作均由人工搬运
、
人工观察
、
人工计算
、
人工书写档案完成，每一台加油机的其中一条枪检定时间最少需要1小时
。
[0007]2、
需要人员多
、
人员劳动强度大检定时，至少需要两个人才能搬运
20L(
约
20
公斤
)
以上的量器，而且搬运的行程较长，因为每座加油站的加油机距离地罐都不会小于
50
米，一条枪至少使用该量器3～4次，相应搬运要6～8趟，可想而知，两个人搬运着重达
20
公斤的物体行走6～8趟劳动强度极大
。
测量时，一个人持枪加油，还需要一个人观察液位和温度，浪费了大量人力资源
。
[0008]3、
检定数值准确性差根据
JJG443
‑
2015《
燃油加油机检定规程
》
的要求，检定的重复性误差不超过千分之三
。
重复性是在满足以下条件时才能达到的：相同的操作者
、
相同的测量系统
、
相同的操作条件
、
相同的被检定物，并在短时间内对被检定对象重复测量的
。
那么对于加油机的实际操作就需要满足以下条件才能实现客观准确的测量：同一流量点
、
同一标准器
、
同一时间段
、
同一人操作
、
同样的操作方式
、
同样的加油方式
(
定量或不定量
)、
同样的滴定时间
。
同时，还要求操作人员示值读取要仔细准确
、
计算要严格准确
、
记录和档案填写要全面准确
。
但是，实际操作中均是由人工完成，每个人的主观意识和操作能力都决定
着的最终结果的准确性
。
[0009]4、
操作中存在很大安全隐患加油机的检定过程中会有油品的挥发，形成的油气有极大危险性，稍有操作不当或者其他因素，便会酿成事故
。
靠操作人员搬运
20
多公斤装满油品的量器
、
在暴露环境中以棒式温度计在油枪口处测量温度，操作者稍有不当，油品便会喷溅甚至跌落地上，存在严重的安全隐患
。
[0010]5、
操作工程繁琐
、
复杂如同上述，严格的检定工作如果靠人工操作完成，那么从准备到油品回灌
、
到数据读取
、
再到数据记录
、
数据计算以及检定数据的存档，这个过程仅仅一条枪的检定就要循环操作十几次
。
每个加油站每台加油机至少有两条枪，所以一座加油站如果检定完成，至少需要几天的时间
。
而根据油品销售企业的要求，每个月都要对加油机进行自检，此种繁重的工作困扰着每个企业
。
[0011]由此可见，上述现有的加油机检定方法存在有极大不便与缺陷，而亟待加以进一步改进
。
如何能创设一种新的加油机自动检测装置，使其克服现有手工操作的弊端，实现智能化
、
简单化
、
准确性的加油机自动检测，成为当前业界极需改进的目标
。

技术实现思路

[0012]本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种燃油加油机自校装置 ，可以实现智能化
、
简单化
、
准确性的加油机自动检测
。
[0013]本技术的技术方案：一种燃油加油机自校装置 ，包括储油箱以及设置在储油箱上的检测装置，所述检测装置包括溢流罩
、
计量颈与计量筒，溢流罩与计量筒之间通过计量颈连通，所述储油箱上设有排油管，计量筒与储油箱连接，所述溢流罩上设有供加油枪插入的进油管，所述进油管内设有用于检测加油枪枪口温度的第一温度传感器，所述计量筒上设有用于检测筒内温度的第二温度传感器以及检测环境温度的第三温度传感器，第二温度传感器延伸至计量筒内
。
[0014]采用上述技术方案，其利用温度传感器对加油枪的枪口以及计量筒的内部自动进行检测温度，同时还进行环境的温度检测，测得的结果传送至
PLC
控制器，通过
PLC
控制器进行计算，即可得出检测结果，检测加油量是否准确，与现有技术中通过手持温度计进行测量，人工读取相比，更加精准，并且可以试试存储数据，实现了自动化检测，检测效果高
。
[0015]本技术的进一步设置：所述进油管的侧壁上设有与进油管相通的第一固定套，计量筒的上端面设有与计量筒内部相通的第二固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种燃油加油机自校装置，其特征在于，包括储油箱（1）以及设置在储油箱（1）上的检测装置，所述检测装置包括溢流罩（2）
、
计量颈（3）与计量筒（4），溢流罩（2）与计量筒（4）之间通过计量颈（3）连通，所述储油箱（1）上设有排油管（
11
），计量筒（4）与储油箱（1）连接，所述溢流罩（2）上设有供加油枪插入的进油管（
21
），所述进油管（
21
）内设有用于检测加油枪枪口温度的第一温度传感器（
211
），所述计量筒（4）上设有用于检测筒内温度的第二温度传感器（
41
）以及检测环境温度的第三温度传感器（
42
），第二温度传感器（
41
）延伸至计量筒（4）内
。2.
根据权利要求1所述的燃油加油机自校装置，其特征在于，所述进油管（
21
）的侧壁上设有与进油管（
21
）相通的第一固定套（
212
），计量筒（4）的上端面设有与计量筒（4）内部相通的第二固定套（
44
），第一温度传感器（
211
）插设在第一固定套（
212
）内，且端部伸入进油管（
21
）内，第二温度传感器（
41
）插设在第二固定套（
44
）内，且端部伸入计量筒（4）内，计量筒（4）的上端面还设有支架（
45
），所述的第三温度传感器（
42
）设置在支架（
45
）上
。3.
根据权利要求1或2所述的燃油加油机自校装置，其特征在于，还包括有移动车（6），所述储油箱（1）设置在移动车（6）上
。4.
根据权利要求1或2所述的燃油加油机自校装置，其特征在于，所述计量筒（4）与溢流罩（2）之间连通设置有视油管（5），视油管（5）与计量颈（3）平行设置，视油管（5）的旁边并列设置有游标卡尺（9），计量筒（4）以及溢流罩（2）上均设有套管，视油管（5）的两端设置在套管内，所述的游标卡尺（9）可拆卸的设置在套管上
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞通，潘圣达，孙剑，
申请(专利权)人：鸿洋集团有限公司，
类型：新型
国别省市：