一种车门内饰板自动化备料装置制造方法及图纸

本申请涉及一种车门内饰板自动化备料装置，其包括安装架

【技术实现步骤摘要】
一种车门内饰板自动化备料装置


[0001]本申请涉及流水线传输的领域，尤其是涉及一种车门内饰板自动化备料装置
。

技术介绍

[0002]在现代社会，各种工厂已基本采用流水线式的制造方式来制造物品，在汽车制造的过程中，会先将车门的内饰板整批运送到生产流水线附近，方便工人取用
。
[0003]目前，在运输车门内饰板时，先将多个车门内饰板一次性放置在一个托盘上，并使用物流台车将该托盘搬运到生产流水线附近，再使用人力将托盘放下后，再使用物流台车将下一个托盘搬运到生产流水线附近
。
[0004]针对上述中的相关技术，在搬运内饰板的过程中会使用人力将托盘搬运到生产流水线上作业，对人力消耗较大，且费时费力
。

技术实现思路

[0005]为了提高车门内饰板运输的自动化程度，从而提高生产效率，本申请提供一种车门内饰板自动化备料装置
。
[0006]本申请提供的一种车门内饰板自动化备料装置，包括安装架
、
托盘
、
第一输送线
>、
第二输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车门内饰板自动化备料装置，其特征在于，包括安装架
(1)、
托盘
(2)、
第一输送线
(3)、
第二输送线
(4)
和转运输送线
(5)
；所述第一输送线
(3)、
所述第二输送线
(4)
和所述转运输送线
(5)
均安装于所述安装架
(1)
，所述转运输送线
(5)
的输入端连接于所述第一输送线
(3)
的输出端，所述转运输送线
(5)
的输出端连接于所述第二输送线
(4)
的输入端；所述托盘
(2)
放置在用于配合所述车门内饰板自动化备料装置使用的物流台车上，所述安装架
(1)
上安装有用于将所述托盘
(2)
从物流台车上运输至第一输送线
(3)
上的投入组件
(12)
；所述转运输送线
(5)
升降式安装于所述安装架
(1)
，所述安装架
(1)
上安装有用于驱使所述转运输送线
(5)
在所述安装架
(1)
上升降的升降件
(11)
，在所述托盘
(2)
的输送过程中，利用所述转运输送线
(5)
的升降活动将所述托盘
(2)
从所述第一输送线
(3)
转运至所述第二输送线
(4)。2.
根据权利要求1所述的一种车门内饰板自动化备料装置，其特征在于，所述安装架
(1)
在所述第一输送线
(3)
的输出端处活动安装有第一挡块
(13)
，所述安装架
(1)
在所述第二输送线
(4)
的输出端处活动安装有第二挡块
(14)
，所述安装架
(1)
在所述转运输送线
(5)
与所述第二输送线
(4)
之间活动安装有第三挡块
(15)
；所述第一挡块
(13)、
所述第二挡块
(14)
和所述第三挡块
(15) 用于在所述托盘
(2)
的输送过程中通过活动对下一托盘
(2)
进行阻挡；所述安装架
(1)
上安装有用于分别驱使所述第一挡块
(13)、
所述第二挡块
(14)
和所述第三挡块
(15)
在所述安装架
(1)
上转动的第一驱动件
、
第二驱动件和第三驱动件
。3.
根据权利要求1所述的一种车门内饰板自动化备料装置，其特征在于，所述第一输送线
(3)
包括第一积放滚筒
(31)
，所述第一积放滚筒
(31)
转动式安装于所述所述第一输送线
(3)
上且沿所述第一输送线
(3)
的长度方向排列设置，所述第二输送线
(4)
包括若干第二积放滚筒
(41)
，若干所述第二积放滚筒
(41)
转动式安装于所述第二输送线
(4)
上且沿所述第二输送线
(4)
的长度方向排列设置
。4.
根据权利要求1所述的一种车门内饰板自动化备料装置，其特征在于，所述投入组件
(12)
包括压杆
(121)
和第一导轨
(122)
，所述第一导轨
(122)
固定安装于所述安装架
(1)
上且沿所述第一输送线
(3)
输送方向延伸，所述压杆
(121)
开设有滑槽，所述压杆
(121)
通过所述滑槽滑移式安装于所述第一导轨
(122)
上，所述投入组件
(12)
还包括用于驱动所述压杆
(121)
在所述第一导轨
(122)
上滑移的第四驱动件
(125)
；所述压杆
(121)
靠近所述第一输送线
(3)
输入端的一端上设置有第一导向块
(123)
，所述第一导向块
(123)
朝下一侧设置有第一导向面
(124)
，所述物流台车朝上的一侧抵接于所述第一导向面
(124)。5.
根据权利要求1所述的一种车门内饰板自动化备料装置，其特征在于，所述转运输送线
(5)
的输入端和输出端分别穿设于所述第一输送线
(3)
和所述第二输送线

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇杰，张扬，黄健东，覃钧祚，蒋国富，赖春颖，王隽厚，刘嘉豪，
申请(专利权)人：广州丰桥智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：