一种密接式车钩无损检测平台制造技术

本发明专利技术涉及检测平台领域，具体公开了一种密接式车钩无损检测平台；本发明专利技术通过设置喷淋组件

【技术实现步骤摘要】
一种密接式车钩无损检测平台


[0001]本专利技术属于检测平台
，具体涉及一种密接式车钩无损检测平台
。

技术介绍

[0002]密接式车钩安装在车厢端部用于连接两段车厢，由于密接式车钩需要相互撞击进行卡接，因此车钩端部需要承载较大的撞击力，为有效保证密接式车钩的工作稳定性，检测人员需要定时检查车钩表面以及内部状态，确保车钩不会出现断裂风险
。
[0003]在公开号为
CN217007110U
的中国专利中，提到了一种高效车钩无损磁粉探伤装置，包括机架，所述机架一侧连接有支撑架，所述机架上设置有导轨，所述导轨延伸至支撑架设置，所述导轨上设置有移动工作台，所述移动工作台可升降设置，所述移动工作台连接有驱动电机，所述支撑架两侧分别设置有上料辊道
、
下料辊道，所述上料辊道与所述下料辊道之间靠近所述支撑架设置有工业机器人；所述机架远离所述支撑架的一端设置有磁化充退装置，所述机架上设置有工业相机，所述工业相机前端连接有光源；所述工业机器人第六轴法兰盘端面连接有气缸，所述气缸连接有手爪，所述手爪内侧设置橡胶条
。
本技术自动化上下料，自主探伤检测，工业相机实时记录探伤结果，检测精度高
。
[0004]本申请人员在申请过程中发现，上述申请虽然能够实现车钩的检测，但是密接式车钩与一般詹式车钩存在结构区别，密接式车钩表面凹凸较多，在对密接式车钩喷涂磁悬液时，磁悬液无法快速准确达到一些弯折处，进而导致车钩一些部位无法被磁悬液覆盖检测
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种密接式车钩无损检测平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种密接式车钩无损检测平台，包括：
[0008]箱体，所述箱体侧壁铰接有上箱门和下箱门，所述箱体内部固定连接有安装壳，所述安装壳底部固定有第一电机，所述安装壳内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端与第一电机输出轴固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有两个线圈，所述箱体内壁顶部固定连接有光源；
[0009]隔板，所述隔板固定安装在箱体中部；
[0010]升降组件，所述升降组件设置在箱体内部且位于隔板下方，所述升降组件包括有贯穿隔板并延伸至隔板上方的放置筒；
[0011]喷淋组件，所述喷淋组件设置在箱体内部且位于隔板下方，所述喷淋组件包括有贯穿隔板并延伸至隔板上方的转管
。
[0012]优选的，所述螺纹杆上开设有两段螺旋方向相反的螺纹，且两个所述线圈分别螺纹连接在螺纹杆两段螺旋方向相反处
。
[0013]优选的，所述升降组件还包括液压杆，所述放置筒固定在液压杆上端，所述放置筒外壁呈环形阵列开设有齿槽
。
[0014]优选的，所述喷淋组件还包括储液桶，所述转管转动连接在隔板上，且所述转管延伸至隔板的上端铰接有两个喷头，所述储液桶内置有液泵，所述液泵输出管通过软管与转管下端固定连接，所述喷头端部通过软管与转管连接
。
[0015]优选的，所述箱体底部设置有第二电机，所述第二电机上端固定连接有齿轮，且所述齿轮与放置筒啮合，齿轮上表面固定连接有拨片，所述转管下端侧壁固定连接有可与拨片间歇性接触的抵杆，所述转管下端与箱体内壁之间设置有回位组件
。
[0016]优选的，所述回位组件包括固定安装在箱体内壁上的滑筒
、
滑动插接在滑筒端部的滑杆和设置在滑筒内部的第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与滑筒内壁和滑杆端部抵接，所述滑杆端部与转管固定连接
。
[0017]优选的，所述喷头上表面与转管侧壁之间固定连接有第二弹簧，所述箱体内壁固定连接有波浪杆，所述喷头下表面与波浪杆上侧抵接
。
[0018]优选的，所述隔板呈锥台型设置，且所述隔板上表面边缘处开设有回液口，所述回液口通过软管连接至储液桶
。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020](1)
本专利技术通过设置喷淋组件
、
第二电机
、
齿轮
、
拨片
、
抵杆和回位组件，第二电机带动齿轮和拨片转动时，拨片能够间歇性顶动抵杆，然后抵杆就会带动转管转动挤压回位组件，转动的转管能够带动喷头抵接在波浪杆上滑动，由于第二弹簧能够为喷头提供推力，进而使得往复移动的喷头在波浪杆的推动下进行上下往复波动，进而使得喷头喷出的磁悬液做复杂运动，便于磁悬液流到密接式车钩表面沟壑拐角内部，便于后续检测密接式车钩
。
[0021](2)
本专利技术通过将隔板设置成锥筒型，同时在隔板上开设回液口，喷头喷出多余的磁悬液会顺着隔板的倾斜面流到隔板周边，然后隔板周边的磁悬液会从回液口流回储液桶内部，以此回收多余的磁悬液
。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术的箱体内部结构示意图；
[0024]图3为本专利技术的另一角度整体结构示意图；
[0025]图4为本专利技术的图3中
A
部位放大图；
[0026]图5为本专利技术的箱体内部俯视图；
[0027]图6为本专利技术的箱体内部仰视图；
[0028]图7为本专利技术的回位组件内部结构示意图；
[0029]图中：
1、
箱体；
2、
上箱门；
3、
下箱门；
4、
安装壳；
5、
第一电机；
6、
螺纹杆；
7、
线圈；
8、
隔板；
81、
回液口；
9、
液压杆；
10、
放置筒；
11、
第二电机；
12、
齿轮；
13、
拨片；
14、
储液桶；
15、
转管；
16、
抵杆；
17、
回位组件；
171、
滑筒；
172、
滑杆；
173、
第一弹簧；
18、
喷头；
19、
第二弹簧；
20、
波浪杆；
21、
光源
。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0031]实施例一：
[0032]请参阅图1－图7所示，一种密接式车钩无损检测平台，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种密接式车钩无损检测平台，其特征在于，包括：箱体
(1)
，所述箱体
(1)
侧壁铰接有上箱门
(2)
和下箱门
(3)
，所述箱体
(1)
内部固定连接有安装壳
(4)
，所述安装壳
(4)
底部固定有第一电机
(5)
，所述安装壳
(4)
内壁转动连接有螺纹杆
(6)
，所述螺纹杆
(6)
一端与第一电机
(5)
输出轴固定连接，所述螺纹杆
(6)
上螺纹连接有两个线圈
(7)
，所述箱体
(1)
内壁顶部固定连接有光源
(21)
；隔板
(8)
，所述隔板
(8)
固定安装在箱体
(1)
中部；升降组件，所述升降组件设置在箱体
(1)
内部且位于隔板
(8)
下方，所述升降组件包括有贯穿隔板
(8)
并延伸至隔板
(8)
上方的放置筒
(10)
；喷淋组件，所述喷淋组件设置在箱体
(1)
内部且位于隔板
(8)
下方，所述喷淋组件包括有贯穿隔板
(8)
并延伸至隔板
(8)
上方的转管
(15)。2.
根据权利要求1所述的一种密接式车钩无损检测平台，其特征在于：所述螺纹杆
(6)
上开设有两段螺旋方向相反的螺纹，且两个所述线圈
(7)
分别螺纹连接在螺纹杆
(6)
两段螺旋方向相反处
。3.
根据权利要求1所述的一种密接式车钩无损检测平台，其特征在于：所述升降组件还包括液压杆
(9)
，所述放置筒
(10)
固定在液压杆
(9)
上端，所述放置筒
(10)
外壁呈环形阵列开设有齿槽
。4.
根据权利要求1所述的一种密接式车钩无损检测平台，其特征在于：所述喷淋组件还包括储液桶
(14)
，所述转管
(15)
转动连接在隔板
(8)
上，且所述转管
(15)
延伸至隔板
(8)
的上端铰接有两个喷头
(18)
，所述储...

【专利技术属性】
技术研发人员：周秀民，任毅，
申请(专利权)人：吉林交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：