一种基于运输路线的物流数据更新方法技术

本发明专利技术公开了一种基于运输路线的物流数据更新方法

【技术实现步骤摘要】
一种基于运输路线的物流数据更新方法、系统及装置


[0001]本专利技术涉及物流
，尤其涉及一种基于运输路线的物流数据更新方法
、
系统及装置
。

技术介绍

[0002]物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品
、
服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效
、
低成本流动和储存进行的规划
、
实施与控制的过程
。
物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步
。
[0003]现有物流数据更新所显示的预计到达时间与实际到达时间存在一定误差，而不同运输路线的复杂程度对货物的实际运输存在一定影响，货物的预计到达时间与运输路线有很大关联
。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种基于运输路线的物流数据更新方法
、
系统及装置，解决了不同复杂程度的运输路线对货物的预计到达时间有一定影响，出现物流数据更新时所显示的预计到达时间与时间到达时间有一定误差的问题
。
[0005]本专利技术提出一种基于运输路线的物流数据更新方法，包括：
[0006]响应于目标运力车辆的开始运输信息，获取所述目标运力车辆的第一运输路线
、
预设运输时间和第一预计到达时间；
[0007]确定所述预设运输时间内第二运输路线与第一运输路线存在重合的参考运力车辆，所述参考运力车辆抵达同一运输节点相对所述目标运力车辆早，所述第一运输路线和第二运输路线上均设有所述运输节点；
[0008]监测所述参考运力车辆的实际到达时间和第二预计到达时间；
[0009]根据实际到达时间和第二预计到达时间实时修正所述第一预计到达时间
。
[0010]作为本专利技术的进一步改进：所述根据实际到达时间和第二预计到达时间实时修正所述第一预计到达时间具体包括：
[0011]获取所述参考运力车辆到达每个相同运输节点的实际到达时间和对应的第二预计到达时间；
[0012]当所述第一预计到达时间与所述第二预计到达时间相差预设时间阈值时；
[0013]根据每个相同运输节点的实际到达时间和对应的第二预计到达时间的误差，实时修正所述第一预计到达时间
。
[0014]作为本专利技术的进一步改进：还包括：
[0015]监测所述参考运力车辆到达每个相同运输节点的实际装卸时间和预计装卸时间；
[0016]当所述第一预计到达时间与所述第二预计到达时间相差预设时间阈值时；
[0017]根据所述每个相同运输节点的实际装卸时间和预计装卸时间，实时修正所述第一预计到达时间
。
[0018]作为本专利技术的进一步改进：还包括：
[0019]获取所述第一运输路线的实时交通状况信息实时天气数据；
[0020]根据所述实时交通状况信息和实时天气数据实时修正所述第一预计到达时间
。
[0021]作为本专利技术的进一步改进：所述第二运输路线与第一运输路线存在重合具体包括：所述第二运输路线与第一运输路线完全相同，或所述第二运输路线与第一运输路线部分相同
。
[0022]本专利技术还提出一种基于物联网的物流数据更新系统，包括：
[0023]获取模块，用于响应于目标运力车辆的开始运输信息，获取所述目标运力车辆的第一运输路线
、
预设运输时间和第一预计到达时间；
[0024]确定模块，用于确定所述预设运输时间内第二运输路线与第一运输路线存在重合的参考运力车辆，所述参考运力车辆抵达同一运输节点相对所述目标运力车辆早，所述第一运输路线和第二运输路线上均设有所述运输节点；
[0025]监测模块，用于监测所述参考运力车辆的实际到达时间和第二预计到达时间；
[0026]物流修正模块，用于根据实际到达时间和第二预计到达时间实时修正所述第一预计到达时间
。
[0027]作为本专利技术的进一步改进：所述物流修正模块，还用于：
[0028]获取所述参考运力车辆到达每个相同运输节点的实际到达时间和对应的第二预计到达时间；
[0029]当所述第一预计到达时间与所述第二预计到达时间相差预设时间阈值时；
[0030]根据每个相同运输节点的实际到达时间和对应的第二预计到达时间的误差，实时修正所述第一预计到达时间
。
[0031]本专利技术还提出一种基于物联网的物流数据更新装置，包括：存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述的一种基于物联网的物流数据更新方法
。
[0032]有益效果：
[0033]本专利技术通过确定目标运力车辆预设运输时间内，第二运输路线与第一运输路线存在重合的参考运力车辆，在目标运力车辆开始运输后，监测参考运力车辆的的实际到达时间和第二预计到达时间，从而根据参考运力车辆的实际到达时间和第二预计到达时间实时修正目标运力车辆的第一预计到达时间，以先目标运力车辆抵达相同运输节点的参考运力车辆的第二预计时间与实际到达时间的误差，修正第一预计到达时间，避免不同复杂程度的运输路线对货物的预计到达时间与实际时间不一致的影响
。
附图说明
[0034]图1为本专利技术提出的一种基于物联网的物流数据更新方法的流程图；
[0035]图2为本专利技术实施例提出的一种基于物联网的物流数据更新方法一实施例的流程示意图
。
具体实施方式
[0036]如图1所示，图1为本专利技术实施例一种基于物联网的物流数据更新方法的流程图；
[0037]参照图1，本专利技术实施例提出的一种基于物联网的物流数据更新方法，包括：
[0038]S1
：响应于目标运力车辆的开始运输信息，获取所述目标运力车辆的第一运输路线
、
预设运输时间和第一预计到达时间；
[0039]S2
：确定所述预设运输时间内第二运输路线与第一运输路线存在重合的参考运力车辆，所述参考运力车辆抵达同一运输节点相对所述目标运力车辆早，所述第一运输路线和第二运输路线上均设有所述运输节点；
[0040]本实施例以先目标运力车辆抵达相同运输节点的参考运力车辆的第二预计时间与实际到达时间的误差，修正第一预计到达时间，避免不同复杂程度的运输路线对货物的预计到达时间与实际时间不一致的影响
。
[0041]其中，所述第二运输路线与第一运输路线存在重合具体包括：所述第二运输路线与第一运输路线完全相同，或所述第二运输路线与第一运输路线部分相同
。
[0042]S3
：监测所述参考运力车辆的实际到达时间和第二预计到达时间；
[0043]在本实施例中，优选的，还包括：
[0044]监测所述参考运力车辆到达每个相同运输节点的实际装卸时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于运输路线的物流数据更新方法，其特征在于，包括：响应于目标运力车辆的开始运输信息，获取所述目标运力车辆的第一运输路线
、
预设运输时间和第一预计到达时间；确定所述预设运输时间内第二运输路线与第一运输路线存在重合的参考运力车辆，所述参考运力车辆抵达同一运输节点相对所述目标运力车辆早，所述第一运输路线和第二运输路线上均设有所述运输节点；监测所述参考运力车辆的实际到达时间和第二预计到达时间；根据实际到达时间和第二预计到达时间实时修正所述第一预计到达时间
。2.
根据权利要求1所述的一种基于运输路线的物流数据更新方法，其特征在于，所述根据实际到达时间和第二预计到达时间实时修正所述第一预计到达时间具体包括：获取所述参考运力车辆到达每个相同运输节点的实际到达时间和对应的第二预计到达时间；当所述第一预计到达时间与所述第二预计到达时间相差预设时间阈值时；根据每个相同运输节点的实际到达时间和对应的第二预计到达时间的误差，实时修正所述第一预计到达时间
。3.
根据权利要求1所述的一种基于运输路线的物流数据更新方法，其特征在于，还包括：监测所述参考运力车辆到达每个相同运输节点的实际装卸时间和预计装卸时间；当所述第一预计到达时间与所述第二预计到达时间相差预设时间阈值时；根据所述每个相同运输节点的实际装卸时间和预计装卸时间，实时修正所述第一预计到达时间
。4.
根据权利要求1所述的一种基于运输路线的物流数据更新方法，其特征在于，还包括：获取所述第一运输路线的实时交通状况信息实时天气数据；根据所述实时交通状况信息和实时天气数据实时修正所述第一预计到达时间
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：淮南路歌物流运输有限公司，
类型：发明
国别省市：