摩擦系数可调的纵制造技术

本发明专利技术提供了一种摩擦系数可调的纵

【技术实现步骤摘要】
摩擦系数可调的纵Y型防倾抗震多向位移支座


[0001]本专利技术涉及桥梁建筑
，尤其是涉及一种摩擦系数可调的纵
Y
型防倾抗震多向位移支座
。

技术介绍

[0002]随着高速公路及城市立交高架路的快速发展，桥梁的结构型式呈现出多样化的发展趋势，出现了大量的曲线桥梁及匝道桥
。
这些桥梁通常较窄，曲线半径较小，一般都采用独墩柱支撑，并且自身承载能力有限，一旦出现较大的偏载，易发生桥梁倾覆现象
。
近年来，已发生多起因桥梁出现偏载而发生桥梁倾覆或坍塌的重大事故，令人痛心疾首
。
桥梁建筑类企业也在想方设法研究如何改进各类组件构造或者实施何种措施尽量避免此类事故
。
[0003]就现阶段而言，国内公路桥梁经常采用板式橡胶支座
、
盆式橡胶支座及球型支座作为公路桥梁的支撑连接结构，这些类型的支座各有独特优点但都不具备抗拉
、
抗倾覆的能力，而无论对于公路曲线桥梁还是跨座式交通桥梁，都要求支座具有抗拉拔及抗倾覆的功能，对于普通桥梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种摩擦系数可调的纵
Y
型防倾抗震多向位移支座，其特征在于，包括固定支座
、
第一滑动支座
、
第二滑动支座和耐摩擦组件，所述第一滑动支座与所述固定支座和所述第二滑动支座滑动连接且滑动路径相互垂直；所述耐摩擦组件位于所述固定支座和所述第一滑动支座之间，和
/
或，所述耐摩擦组件位于所述第一滑动支座和所述第二滑动支座之间；所述耐摩擦组件包括相互贴合的第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件和所述第二滑动件的接触面形成滑动平面，所述滑动平面为光滑面；所述第一滑动支座经所述滑动平面相对于所述固定支座和
/
或所述第二滑动支座滑动移动
。2.
根据权利要求1所述的摩擦系数可调的纵
Y
型防倾抗震多向位移支座，其特征在于，所述固定支座的上端形成有横向导向件；所述第一滑动支座下方形成有横向位移轨道，所述第一滑动支座经所述横向位移轨道与所述横向导向件滑动连接；所述第二滑动支座滑动设置在所述第一滑动支座上并能相对于所述第一滑动支座滑动移动
。3.
根据权利要求2所述的摩擦系数可调的纵
Y
型防倾抗震多向位移支座，其特征在于，所述横向导向件与所述固定支座为一体式结构且所述横向导向件的剖面为
T
形结构，所述横向位移轨道包括相对布置的
L
形抗拉板；所述横向导向件限位设置在相对布置的所述抗拉板之间并能相对于所述抗拉板滑动移动
。4.
根据权利要求3所述的摩擦系数可调的纵
Y
型防倾抗震多向位移支座，其特征在于，所述抗拉板与所述横向导向件相接触的部分侧壁上设置有凹槽，耐磨板经所述凹槽固定设置在所述抗拉板和所述横向导向件之间
。5.
根据权利要求4所述的摩擦系数可调的纵
Y
...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏红雨，
申请(专利权)人：衡水祥鑫交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：