车载电动冰箱驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车载电动冰箱驱动装置，包括底座

【技术实现步骤摘要】
车载电动冰箱驱动装置


[0001]本专利技术涉及车载冰箱
，尤其涉及一种车载电动冰箱驱动装置
。

技术介绍

[0002]现有车载冰箱，一般位于汽车正副司机位之间，前后不能移动
。
然而，冰箱作为汽车非常用功能，且占用空间大，而汽车正副司机位之间的该处空间宝贵，导致效费比低
。
同时，现有汽车，尤其是电动汽车的中央控制为屏控，仪表台下有富裕空间闲置，存在换代机会，使得仪表台下的空间却不能得到有效利用
。
因此，现有汽车的冰箱布局设计不够优化且智能化不足
。
[0003]鉴于此，实有必要提供一种车载电动冰箱驱动装置以克服上述缺陷
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种车载电动冰箱驱动装置，旨在改善现有汽车的冰箱布局设计不够优化且智能化不足的问题，提高车身智能化，增加情趣体验和舒适度
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供一种车载电动冰箱驱动装置，包括底座以及均设于所述底座内的冰箱托盘与驱动机构；
[0006]所述驱动机构包括执行组件与皮带组件；
[0007]所述执行组件包括壳体以及均设于所述壳体的电机
、
同轴连接于所述电机的输出轴上的蜗杆
、
与所述蜗杆啮合连接的涡轮
、
垂直连接于所述涡轮中心的驱动轴；所述电机驱动所述蜗杆旋转，以带动所述涡轮与所述驱动轴同步旋转；
[0008]所述皮带组件包括安装板
、
均固定于所述安装板上的主皮带轮与副皮带轮
、
以及同时套设在所述主皮带轮与所述副皮带轮上的皮带线；所述皮带线的预设部位设有皮带夹联结块，所述皮带夹联结块与所述冰箱托盘固定连接；
[0009]所述安装板固定于所述壳体外侧，所述驱动轴与所述主皮带轮的中心固定连接；当所述驱动轴旋转时，驱动所述主皮带轮旋转，以带动所述皮带夹联结块及所述冰箱托盘在所述底座内进行直线往复运动
。
[0010]在一个优选实施方式中，所述冰箱托盘靠近所述底座的一侧设有一对间隔设置的第一滑轨，所述底座设有一对与所述第一滑轨一一对应的第二滑轨；所述第一滑轨与对应的所述第二滑轨滑动配合，以使所述冰箱托盘能够相对于所述底座进行滑动
。
[0011]在一个优选实施方式中，所述执行组件还包括行星支架及设于所述行星支架上的至少两个行星齿；所述涡轮的一侧开设有固定槽，所述固定槽的底部中心同轴设有太阳齿，所述太阳齿同时与所有的所述行星齿的内侧啮合；所述驱动轴与所述行星支架固定连接；当所述涡轮旋转时，所述太阳齿带动所有的所述行星齿公转，从而使所述驱动轴旋转
。
[0012]在一个优选实施方式中，所述壳体开设有收容槽；所述执行组件还包括连接圈，所述连接圈收容于所述收容槽内；所述连接圈的内侧设有齿圈，所述齿圈同时与所有的所述行星齿的外侧啮合；所述连接圈远离所述收容槽一侧的部分外圈与所述固定槽的内壁抵
接，以使所述涡轮能够与所述连接圈相对旋转
。
[0013]在一个优选实施方式中，所述壳体包括上壳体与下壳体；所述收容槽开设于所述下壳体内；所述收容槽的中心设有第一轴承，所述上壳体设有第二轴承，所述驱动轴同时穿设于所述第一轴承与所述第二轴承上
。
[0014]在一个优选实施方式中，所述行星支架包括平行间隔设置的第一固定板与第二固定板以及垂直连接于所述第一固定板与第二固定板之间并与所述行星齿一一对应的转动轴，所述行星齿的中心可转动设于对应的所述转动轴上；所述第一固定板的中心开设有第一过孔，所述第二固定板的中心开设有供所述太阳齿穿过的第二过孔，所述太阳齿的中心开设有第三过孔；所述驱动轴穿设于所述第一过孔与所述第三过孔，并与所述第一固定板固定连接
。
[0015]在一个优选实施方式中，所述执行组件还包括离合拨叉与离合滑块；所述壳体靠近设有所述收容槽的一侧还开设有与所述收容槽连通的滑槽，所述离合滑块设于所述滑槽内；所述连接圈靠近所述收容槽一侧的部分外圈设有一圈第一离合齿，所述离合滑块靠近所述连接圈的一端设有与所述第一离合齿相适配的第二离合齿；所述离合拨叉远离所述连接圈的一侧设有可转动连接于所述壳体上的固定轴；所述离合拨叉开设有拨叉内槽，所述离合滑块设有伸入所述拨叉内槽的滑杆；当所述离合拨叉相对于所述固定轴转动以使所述滑杆移动至所述拨叉内槽的第一位置时，驱动所述离合滑块与所述连接圈啮合，从而将所述连接圈的转动固定；当所述滑杆移动至所述拨叉内槽的第二位置时，驱动所述离合滑块远离所述连接圈，以使所述驱动轴受到外力驱使转动时，使所述驱动轴与所述涡轮脱离
。
[0016]在一个优选实施方式中，所述固定轴套设有离合扭簧，所述离合扭簧的弹簧线抵接于所述壳体内侧的预设位置，以使所述离合拨叉维持在所述滑杆位于所述拨叉内槽的第一位置的状态；所述离合拨叉还设有拉线接头，所述拉线接头用于连接拉线；当外力拉动所述拉线接头时，使所述滑杆移动至所述拨叉内槽的第二位置
。
[0017]在一个优选实施方式中，所述壳体的内侧预设部位还设有第一限位块与第二限位块；当所述滑杆移动至所述拨叉内槽的第一位置时，所述离合拨叉的侧面与所述第一限位块抵接；当所述滑杆移动至所述拨叉内槽的第二位置时，所述离合拨叉的另一侧面与所述第二限位块抵接
。
[0018]在一个优选实施方式中，所述皮带组件还包括至少一个设于所述安装板且可调位置的张紧轮；所述张紧轮与所述皮带线张紧抵接，以调节所述皮带线的张紧力
。
[0019]本专利技术提供的车载电动冰箱驱动装置，可将底座设置在仪表台下及汽车正副司机位之间，通过执行组件驱动驱动轴旋转，然后传动到皮带组件的皮带夹联结块，将电机的旋转动作转化为皮带线的直线往复动作，以带动固定在冰箱托盘上的冰箱拉出与回位，即当不使用冰箱时，可带动冰箱移动至仪表台下的空间，避免冰箱在正副司机位之间造成阻碍；当需要实用冰箱时，带动冰箱移动至正副司机位之间，以便取用物品
。
因此，本专利技术实现了将冰箱利用电动车富裕空间，电动功能提高车身智能化，增加情趣体验和舒适度
。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对
范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0021]图1为本专利技术提供的车载电动冰箱驱动装置的立体图；
[0022]图2为图1所示车载电动冰箱驱动装置的横截面剖视图；
[0023]图3为图1所示车载电动冰箱驱动装置隐去冰箱托盘的立体图；
[0024]图4为图3所示车载电动冰箱驱动装置再隐去底座的立体图；
[0025]图5为本专利技术提供的车载电动冰箱驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载电动冰箱驱动装置，其特征在于，包括底座以及均设于所述底座内的冰箱托盘与驱动机构；所述驱动机构包括执行组件与皮带组件；所述执行组件包括壳体以及均设于所述壳体的电机
、
同轴连接于所述电机的输出轴上的蜗杆
、
与所述蜗杆啮合连接的涡轮
、
垂直连接于所述涡轮中心的驱动轴；所述电机驱动所述蜗杆旋转，以带动所述涡轮与所述驱动轴同步旋转；所述皮带组件包括安装板
、
均固定于所述安装板上的主皮带轮与副皮带轮
、
以及同时套设在所述主皮带轮与所述副皮带轮上的皮带线；所述皮带线的预设部位设有皮带夹联结块，所述皮带夹联结块与所述冰箱托盘固定连接；所述安装板固定于所述壳体外侧，所述驱动轴与所述主皮带轮的中心固定连接；当所述驱动轴旋转时，驱动所述主皮带轮旋转，以带动所述皮带夹联结块及所述冰箱托盘在所述底座内进行直线往复运动
。2.
如权利要求1所述的车载电动冰箱驱动装置，其特征在于，所述冰箱托盘靠近所述底座的一侧设有一对间隔设置的第一滑轨，所述底座设有一对与所述第一滑轨一一对应的第二滑轨；所述第一滑轨与对应的所述第二滑轨滑动配合，以使所述冰箱托盘能够相对于所述底座进行滑动
。3.
如权利要求1所述的车载电动冰箱驱动装置，其特征在于，所述执行组件还包括行星支架及设于所述行星支架上的至少两个行星齿；所述涡轮的一侧开设有固定槽，所述固定槽的底部中心同轴设有太阳齿，所述太阳齿同时与所有的所述行星齿的内侧啮合；所述驱动轴与所述行星支架固定连接；当所述涡轮旋转时，所述太阳齿带动所有的所述行星齿公转，从而使所述驱动轴旋转
。4.
如权利要求3所述的车载电动冰箱驱动装置，其特征在于，所述壳体开设有收容槽；所述执行组件还包括连接圈，所述连接圈收容于所述收容槽内；所述连接圈的内侧设有齿圈，所述齿圈同时与所有的所述行星齿的外侧啮合；所述连接圈远离所述收容槽一侧的部分外圈与所述固定槽的内壁抵接，以使所述涡轮能够与所述连接圈相对旋转
。5.
如权利要求4所述的车载电动冰箱驱动装置，其特征在于，所述壳体包括上壳体与下壳体；所述收容槽开设于所述下壳体内；所述收容槽的中心设有第一轴承，所述上壳体设有第二轴承，所述驱动轴同时穿设于所述第一轴承与所述第二轴承上
...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔轩，邓满燕，徐海乐，梁江旭，
申请(专利权)人：深圳市爱普精密技术有限公司，
类型：发明
国别省市：