一种用于充电桩的智能功率控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于充电桩的智能功率控制系统，涉及充电桩技术领域，包括电源处理模块，用于接入市电并对市电进行处理；智能控制模块，用于信号接收和模块控制；快充模块和慢充模块，均用于与用电设备连接和接收电能并由连接检测模块检测与用电设备的连接状态；模式控制模块，用于逻辑计算并控制电源控制模块的充放电工作；电能检测模块，用于隔离断电检测；电源控制模块，用于电能的储能和释放与电压调节；母线控制模块，用于电能汇集

【技术实现步骤摘要】
一种用于充电桩的智能功率控制系统


[0001]本专利技术涉及充电桩
，具体是一种用于充电桩的智能功率控制系统
。

技术介绍

[0002]现在电能驱动技术研究越来越成熟，生活中电动汽车的数量也逐渐增加，为了充电桩能够提供更多的充电数量，现有的充电桩大多可以通过一个输出端口进行多路供电工作，并且输出功率会按电动汽车的充电需求自动分配所需的充电功率，但是一个输出端口进行多路供电很容易导致充电功率达不到电动汽车的充电功率，并且现有充电桩无法合理的在多路输出的线路中进行慢充和快充分配控制，且无法智能的控制快充的供电功率，无法进一步提高充电桩的充电效率，因此有待改进
。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种用于充电桩的智能功率控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于充电桩的智能功率控制系统，包括：电源处理模块，智能控制模块，快充模块，慢充模块，连接检测模块，模式控制模块，电能检测模块，电源控制模块和母线控制模块；电源处理模块，用于接入市电并对市电进行输入整流滤波
、
逆变调节
、
隔离变压处理和输出整流滤波处理；智能控制模块，与所述连接检测模块
、
电源控制模块
、
电能检测模块
、
母线控制模块和电源处理模块连接，用于接收连接检测模块
、
电源控制模块和电能检测模块输出的信号，用于输出第一脉冲信号并调节电源处理模块输出的电压值，用于输出第二脉冲信号并控制电源控制模块的电压调节工作，用于输出充放电信号和第三脉冲信号并控制母线控制模块的充放电工作和电压调节工作；快充模块，与所述电源处理模块和母线控制模块连接，用于接收电源处理模块和母线控制模块输出的电能并与用电设备连接；慢充模块，与所述电源处理模块连接，用于接收电源处理模块输出的电能并与用电设备连接；连接检测模块，与所述快充模块和慢充模块连接，用于对慢充模块和快充模块分别进行连接状态检测并分别输出第一检测信号和第二检测信号；模式控制模块，与所述连接检测模块连接，用于对第二检测信号进行反相处理并将反相处理后的信号与第一检测信号进行逻辑计算，用于输出第一控制信号，用于对第一检测信号和第二检测信号进行逻辑计算并输出第二控制信号；电能检测模块，与所述电源处理模块连接，用于对电源处理模块的电能进行隔离检测并输出第三检测信号，用于对第三检测信号和第二检测信号进行逻辑计算并输出第三
控制信号；电源控制模块，与所述模式控制模块
、
快充模块和电能检测模块连接，用于接收第一控制信号并对输入快充模块的电能进行存储，用于对存储的电能进行检测并输出电量信号，用于接收第二控制信号和第三控制信号并向快充模块释放存储的电能，用于接收第二脉冲信号并对释放的电能进行升压调节处理；母线控制模块，用于通过母线电路对输入的电能进行汇集和存储并进行电能分配处理，用于通过传输控制电路接收充放电信号并对母线电路提供电能和传输母线电路分配的电能，用于通过传输控制电路接收第三脉冲信号并对母线电路分配的电能进行升压调节处理
。
[0005]作为本专利技术再进一步的方案：电源处理模块包括市压处理装置
、
第一电感
、
第二电感
、
第一电容
、
第一变压器
、
整流滤波装置
、
第一二极管和第二二极管；智能控制模块包括第一控制器；优选的，市压处理装置的控制端连接第一控制器的第一
IO
端，市压处理装置的第一输出端通过第一电感连接第二电感的一端和第一变压器的原边的第一端，市压处理装置的第二输出端通过第一电容连接第二电感的另一端和第一变压器的原边的第二端，第一变压器的副边的第一端和第二端分别连接整流滤波装置的第一输入端和第二输入端，整流滤波装置的第一输出端连接第一二极管的阳极和第二二极管的阳极，整流滤波装置的第二输出端连接地端，第一二极管的阴极和第二二极管的阴极分别连接快充模块和慢充模块
。
[0006]作为本专利技术再进一步的方案：快充模块包括快充端口；所述慢充模块包括慢充端口；所述连接检测模块包括第一连接检测装置和第二连接检测装置；优选的，快充端口的第一端和慢充端口的第一端分别连接所述第一二极管的阴极和第二二极管的阴极，快充端口的第二端和慢充端口的第二端均接地，快充端口的第三端和慢充端口的第三端分别连接第二连接检测装置的输入端和第一连接检测装置的输入端，第一连接检测装置的输出端和第二连接检测装置的输出端分别连接所述第一控制器的第四
IO
端和第三
IO
端
。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：模式控制模块包括第一反相器
、
第一逻辑芯片和第二逻辑芯片；优选的，第一反相器的输入端连接第二连接检测装置的输出端和第一逻辑芯片的第二输入端，第一逻辑芯片的第一输入端和第二逻辑芯片的第一输入端均连接第一连接检测装置的输出端，第一逻辑芯片的输出端和第二逻辑芯片的输出端均连接所述电源控制模块，第一反相器的输出端连接第二逻辑芯片的第二输入端
。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：电能检测模块包括第五电阻
、
第三二极管
、
第一光耦
、
第六电阻
、
第二电源和第三逻辑芯片；优选的，第三二极管的阳极通过第五电阻连接市压处理装置的第一输出端，第三二极管的阴极连接第一光耦的第一端，第一光耦的第二端和第四端均接地，第一光耦的第三端连接第一控制器的第五
IO
端和第三逻辑芯片的第一输入端并通过第六电阻连接第二电源，第三逻辑芯片的第二输入端连接第二连接检测装置的输出端，第三逻辑芯片的输出端连接所述电源控制模块
。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：母线控制模块包括直流母线
、
总储能装置
、
第三功率
管
、
第四功率管
、
第三电感
、
第五功率管
、
第二电容和充电桩快充模组；优选的，直流母线与总储能装置
、
充电桩快充模组和第三功率管的漏极连接，第三功率管的源极连接第四功率管的源极，第四功率管的漏极通过第三电感连接第五功率管的漏极
、
第二电容的一端和快充端口的第一端，第三功率管的栅极
、
第四功率管的栅极和第五功率管的栅极分别连接第一控制器的第六
IO
端
、
第七
IO
端和第八
IO
端，第五功率管的源极和第二电容的另一端均接地
。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：电源控制模块包括第一储能装置
、
第三电阻
、
第四电阻
、
第二电阻...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于充电桩的智能功率控制系统，其特征在于，该用于充电桩的智能功率控制系统包括：电源处理模块，智能控制模块，快充模块，慢充模块，连接检测模块，模式控制模块，电能检测模块，电源控制模块和母线控制模块；所述电源处理模块，用于接入市电并对市电进行输入整流滤波
、
逆变调节
、
隔离变压处理和输出整流滤波处理；所述智能控制模块，与所述连接检测模块
、
电源控制模块
、
电能检测模块
、
母线控制模块和电源处理模块连接，用于接收连接检测模块
、
电源控制模块和电能检测模块输出的信号，用于输出第一脉冲信号并调节电源处理模块输出的电压值，用于输出第二脉冲信号并控制电源控制模块的电压调节工作，用于输出充放电信号和第三脉冲信号并控制母线控制模块的充放电工作和电压调节工作；所述快充模块，与所述电源处理模块和母线控制模块连接，用于接收电源处理模块和母线控制模块输出的电能并与用电设备连接；所述慢充模块，与所述电源处理模块连接，用于接收电源处理模块输出的电能并与用电设备连接；所述连接检测模块，与所述快充模块和慢充模块连接，用于对慢充模块和快充模块分别进行连接状态检测并分别输出第一检测信号和第二检测信号；所述模式控制模块，与所述连接检测模块连接，用于对第二检测信号进行反相处理并将反相处理后的信号与第一检测信号进行逻辑计算，用于输出第一控制信号，用于对第一检测信号和第二检测信号进行逻辑计算并输出第二控制信号；所述电能检测模块，与所述电源处理模块连接，用于对电源处理模块的电能进行隔离检测并输出第三检测信号，用于对第三检测信号和第二检测信号进行逻辑计算并输出第三控制信号；所述电源控制模块，与所述模式控制模块
、
快充模块和电能检测模块连接，用于接收第一控制信号并对输入快充模块的电能进行存储，用于对存储的电能进行检测并输出电量信号，用于接收第二控制信号和第三控制信号并向快充模块释放存储的电能，用于接收第二脉冲信号并对释放的电能进行升压调节处理；所述母线控制模块，用于通过母线电路对输入的电能进行汇集和存储并进行电能分配处理，用于通过传输控制电路接收充放电信号并对母线电路提供电能和传输母线电路分配的电能，用于通过传输控制电路接收第三脉冲信号并对母线电路分配的电能进行升压调节处理
。2.
根据权利要求1所述的一种用于充电桩的智能功率控制系统，其特征在于，电源处理模块包括市压处理装置
、
第一电感
、
第二电感
、
第一电容
、
第一变压器
、
整流滤波装置
、
第一二极管和第二二极管；智能控制模块包括第一控制器；所述市压处理装置的控制端连接第一控制器的第一
IO
端，市压处理装置的第一输出端通过第一电感连接第二电感的一端和第一变压器的原边的第一端，市压处理装置的第二输出端通过第一电容连接第二电感的另一端和第一变压器的原边的第二端，第一变压器的副边的第一端和第二端分别连接整流滤波装置的第一输入端和第二输入端，整流滤波装置的第一输出端连接第一二极管的阳极和第二二极管的阳极，整流滤波装置的第二输出端连接地端，第一二极管的阴极和第二二极管的阴极分别连接快充模块和慢充模块
。
3.
根据权利要求2所述的一种用于充电桩的智能功率控制系统，其特征在于，快充模块包括快充端口；所述慢充模块包括慢充端口；所述连接检测模块包括第一连接检测装置和第二连接检测装置；所述快充端口的第一端和慢充端口的第一端分别连接所述第一二极管的阴极和第二二极管的阴极...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海峰，陈勇，
申请(专利权)人：吉林省艾特网络传媒有限公司，
类型：发明
国别省市：