【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机氧气系统的管路单向阀接口
[0001]本专利技术涉及飞机氧气系统领域，具体涉及一种用于飞机氧气系统的管路单向阀接口
。
技术介绍
[0002]飞机氧气系统中需要设计单向阀结构，使得在检修过程中，仍然可以保持氧气系统的气密性，同时也需要单向阀方便地拆卸
。
[0003]目前国内飞机氧气系统中使用的橡胶管路中只有快插接头，无单向阀结构，检修时氧气系统前端会丧失气密性，并且操作步骤上较为繁琐，不便于紧急情况下的供氧使用
。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种用于飞机氧气系统的管路单向阀接口，实现快速插拔，提升氧气面罩的人机功效
。
[0005]为了实现上述任务，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种用于飞机氧气系统的管路单向阀接口，包括上壳体以及下壳体，其中：
[0007]上壳体前端采用快插式结构，用于和氧气面罩供氧管路连接；上壳体前端内部沿轴向开设有插孔，上壳体的后端设置有与插孔连通的安装口，所述下壳体的前端装配...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于飞机氧气系统的管路单向阀接口，其特征在于，包括上壳体
(1)
以及下壳体
(2)
，其中：上壳体
(1)
前端采用快插式结构，用于和氧气面罩供氧管路连接；上壳体
(1)
前端内部沿轴向开设有插孔
(8)
，上壳体
(1)
的后端设置有与插孔
(8)
连通的安装口，所述下壳体
(2)
的前端装配在安装口内；下壳体
(2)
的后端设置有管路接头
(14)
，用于和氧气系统连接；下壳体
(2)
前端内部设置有活门
(3)
，活门
(3)
包括活门座
(31)
和活门头
(32)
，活门头
(32)
设置在活门座
(31)
的前端；所述活门头
(32)
装配在下壳体
(2)
内部的流道
(15)
中，活门座
(31)
的外径小于流道
(15)
的内径，在流道
(15)
中设置有压缩弹簧
(5)
，压缩弹簧
(5)
支撑在活门座
(31)
与流道
(15)
的后端部之间；所述安装口前端面上围绕插孔
(8)
设置有用于和活门座
(31)
配合的垫圈
(4)。2.
根据权利要求1所述的用于飞机氧气系统的管路单向阀接口，其特征在于，上壳体
(1)
前端外部设置挂钩
(9)
，在插入到供氧管路上的快插接头
(11)
中后，通过旋转使得挂钩
(9)
卡入到快插接头
(11)
外壁上的
L
形卡槽
(12)
中
。3.
根据权利要求1所述的用于飞机氧气系统的管路单向阀接口，快插接头
(11)
内部设置有导气管
(13)
，导气管
(13)
伸出快插接头
(11)
的端面
。4.
根据权利要求3所述的用于飞机氧气系统的管路单向阀接口，导气...
【专利技术属性】
技术研发人员：万里，惠永强，唐振，彭光梅，张超，
申请(专利权)人：合肥江航飞机装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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