用于大缸径气缸套铸造的金属模具及造型装置和造型方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于大缸径气缸套铸造的金属模具，包括：起吊部分和缸套外形部分

【技术实现步骤摘要】
用于大缸径气缸套铸造的金属模具及造型装置和造型方法


[0001]本专利技术涉及铸造
，具体地，涉及一种用于大缸径气缸套铸造的金属模具及造型装置和造型方法
。

技术介绍

[0002]常规的大缸径气缸套，通常采用立做立浇的铸造工艺
。
由于缸套较长，除了上下分型分模外，一般将下型再次分为三至四段，分别造型，然后在配箱时逐次组合在一起
。
由于多段组合在一起，各段的同轴度和中心孔坭芯的同轴度不易保证，累积误差大，所以缸套外圆及内孔的加工余量较大；又因为下型分段较多，使得分型面多，配箱不方便，同时还增加了跑火风险
。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种用于大缸径气缸套铸造的金属模具及造型装置和造型方法
。
[0004]根据本专利技术的一个方面，提供了一种用于大缸径气缸套铸造的金属模具，包括：起吊部分和缸套外形部分
、
位于所述起吊部分和所述缸套外形部分的上端口之间盖板上芯头部分以及位于所述缸套外形部分的下端口的下芯头部分；其中每一个部分均为中空的圆柱体结构，四个部分从上至下依次同轴安装；
[0005]所述缸套外形部分的中空结构内部靠近上
、
下端口的位置分别安装有一个气动震动器，该震动器用于实现辅助舂砂造型，保证型腔尺寸大于模具单边尺寸，便于树脂砂固化后起模的功能
。
[0006]优选地，所述金属模具整体采用球墨铸铁通过机械加工的方式制备得到<br/>。
[0007]优选地，所述金属模具的外表面光洁度为
Ra3.2
及以上
。
[0008]优选地，所述金属模具的的壁厚为
30
～
50mm。
[0009]优选地，所述四个部分从上至下依次同轴一体成型安装
[0010]优选地，所述起吊部分的直径方向开设两对圆孔，用于悬挂和
/
或吊起所述金属模具
。
[0011]优选地，靠近上端口位置的所述气动震动器位于所述金属模具整体长度的
1/4
处
。
[0012]优选地，所述缸套外形部分从上至下形成三个腔室部分，所述起吊部分和所述三个腔室部分的直径从上至下依次缩小，使得所述金属模具的外表面形成阶梯状结构
。
[0013]优选地，还包括如下任意一个或任意多个部件：
[0014]‑
压缩空气管，所述压缩空气管与所述气动震动器相连；
[0015]‑
圆钢，所述圆钢与所述起吊部分适配安装，用于悬挂和
/
或吊起所述金属模具
。
[0016]根据本专利技术的另一个方面，提供了一种用于大缸径气缸套铸造的造型装置，包括：砂箱以及本专利技术上述中任一项所述的金属模具，所述金属模具可拆卸地悬挂于所述沙箱内部中心处，所述沙箱与所述金属模具之间形成造型腔
。
[0017]优选地，工作状态下，所述砂箱放置于地坑内
。
[0018]优选地，所述砂箱包括多个圆砂箱，多个所述圆砂箱同轴堆叠并紧固设置
。
[0019]根据本专利技术的第三个方面，提供了一种用于大缸径气缸套铸造的造型方法，包括：
[0020]提供一金属模具以及砂箱；
[0021]在砂箱内先放入一部分树脂砂，然后将所述金属模具悬挂于所述砂箱内部；
[0022]边放砂边舂砂，并在放砂至设定高度时，对放入的树脂砂施加震动力，用于辅助舂砂造型，保证型腔尺寸大于模具单边尺寸，以便树脂砂固化后起模；
[0023]继续放砂，直至达到完整高度，结束放砂并舂紧刮平，完成造型工作；
[0024]待树脂砂硬化后，停止施加震动力并将金属模具垂直向上起吊，完成起模；
[0025]其中：
[0026]所述金属模具采用本专利技术上述中任一项所述的金属模具；
[0027]所述对放入的树脂砂施加震动力通过启动所述金属模具的气动震动器实现
。
[0028]优选地，所述设定高度为砂箱高度的
2/3。
[0029]优选地，所述施加震动力的振幅为1～
2mm。
[0030]由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比，具有如下至少一项的有益效果：
[0031]本专利技术提供的用于大缸径气缸套铸造的金属模具及造型装置和造型方法，解决了常规缸套分型面多，缸套外圆及内孔的加工余量较大的问题，缸套的上芯头
、
下芯头以及缸套外形均处在下箱，尺寸精度靠模具保证，下型一次性造型成形，铸件的尺寸精度高，对外圆及内孔的加工余量可减少
20
％左右，因下型无多个分型面，配箱方便，跑火风险小
。
[0032]本专利技术提供的用于大缸径气缸套铸造的金属模具及造型装置和造型方法，在金属模具上安装气动震动器，辅助舂砂造型，保证了型腔尺寸比模具尺寸单边大1～
2mm
，便于树脂砂固化后起模
。
附图说明
[0033]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征
、
目的和优点将会变得更明显：
[0034]图1为本专利技术一优选实施例中用于大缸径气缸套铸造的金属模具及造型装置的结构示意图
。
[0035]图2为本专利技术一优选实施例中用于大缸径气缸套铸造的造型方法
。
[0036]图中，1为砂箱，2为圆钢，3为缸套金属模，
3.1
为起吊部分，
3.2
为盖板上芯头部分，
3.3
为缸套外形部分，
3.4
为下芯头部分，4为型砂，5为气动震动器，6为压缩空气管
。
具体实施方式
[0037]下面对本专利技术的实施例作详细说明：本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程
。
应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围
。
[0038]现有技术中的大缸径气缸套制备方法通常采用的立做立浇的铸造工艺，存在缸套
外圆及内孔加工余量大的技术问题
。
针对该问题，本专利技术一实施例提供了一种用于大缸径气缸套铸造的金属模具，该金属模具实现的大缸径缸套尺寸精度高，能够减少缸套加工余量
。
[0039]如图1所示，该实施例提供的用于大缸径气缸套铸造的金属模具，可以包括：起吊部分和缸套外形部分
、
位于起吊部分和缸套外形部分的上端口之间盖板上芯头部分以及位于缸套外形部分的下端口的下芯头部分；其中每一个部分均为中空的圆柱体结构，四个部分从上至下依次同轴安装
。
[0040]缸套外形部分的中空结构内部靠近上
、
下端口的位置分别安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于大缸径气缸套铸造的金属模具，其特征在于，包括：起吊部分和缸套外形部分
、
位于所述起吊部分和所述缸套外形部分的上端口之间盖板上芯头部分以及位于所述缸套外形部分的下端口的下芯头部分；其中每一个部分均为中空的圆柱体结构，四个部分从上至下依次同轴安装；所述缸套外形部分的中空结构内部靠近上
、
下端口的位置分别安装有一个气动震动器
。2.
根据权利要求1所述的用于大缸径气缸套铸造的金属模具，其特征在于，还包括如下任意一项或任意多项：
‑
所述金属模具整体采用球墨铸铁通过机械加工的方式制备得到；
‑
所述金属模具的外表面光洁度为
Ra3.2
及以上；
‑
所述金属模具的的壁厚为
30
～
50mm
；
‑
四个部分从上至下依次同轴一体成型安装
。3.
根据权利要求1所述的用于大缸径气缸套铸造的金属模具，其特征在于，所述起吊部分的直径方向开设两对圆孔，用于悬挂和
/
或吊起所述金属模具
。4.
根据权利要求1所述的用于大缸径气缸套铸造的金属模具，其特征在于，靠近上端口位置的所述气动震动器位于所述金属模具整体长度的
1/4
处
。5.
根据权利要求1所述的用于大缸径气缸套铸造的金属模具，其特征在于，所述缸套外形部分从上至下形成三个腔室部分，所述起吊部分和所述三个腔室部分的直径从上至下依次缩小，使得所述金属模具的外表面形成阶梯状结构

【专利技术属性】
技术研发人员：高永建，蔡常林，周永丽，
申请(专利权)人：中船海洋动力部件有限公司，
类型：发明
国别省市：