Ｕ型隧道管道安装施工方法技术

本发明专利技术公开了一种Ｕ型隧道管道安装施工方法，先进行左斜井段的管道安装，同时进行平巷段的管道运布管，平巷段运布管结束后，接着进行右斜井段的管道安装，最后在平巷段连头贯通；斜井段的管道安装步骤如下：先在隧道底部全程铺设轻轨；再埋设地锚，固定好卷扬机，开挖工作坑；接着在管道上安装抱箍及雪橇；将滑轮组与地锚、管道的抱箍及卷扬机连接；管道通过雪橇沿轻轨下滑，直至其上端口到达工作坑处；再继续安装上一根管道，如此往复直至斜井管道与平巷管道对接。该施工方法对斜井管道的焊接、探伤、补口补伤均在隧道口外完成，避免了在隧道内施工，提高了施工的安全性，降低劳动强度，有利于提高焊接质量，缩短工期、节约施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种大口径管道的安装施工方法，特别涉及一种斜井段较长的。
技术介绍
目前，对于U型隧道的管道安装，通常采用在隧道内由下往上逐根进行安装的施工方法，管道组对、焊接、探伤、补口补伤施工均在隧道内部完成，该方法存在如下缺点(1) 施工人员全程在隧道内进行管道安装施工，安全隐患较大，一旦出现通风不畅，滚入异物或 塌方，将发生安全事故，裸洞段及初支段施工安全问题尤其突出；(2)隧道内湿度较大，较 大程度地影响焊接及补口质量；(3)在隧道内受空间限制，无法借助机械设备，工效很低， 施工周期相对较长，施工成本也将相对增加；(4)施工人员搬运材料、设备徒步上下，体力 消耗很大。
技术实现思路
为解决现有中，施工人员全程在隧道内进行安装，安 全隐患大，工期长，安装质量难以保证的问题，本专利技术提供一种U型隧道管道安装施工方 法，斜井段的管道焊接在隧道外完成。为解决以上技术问题，本专利技术所提供的一种，U型隧 道包括左斜井段、平巷段及右斜井段，该施工方法包括如下步骤先进行左斜井段的管道 安装，同时进行平巷段的管道运布管，平巷段运布管结束后，接着进行右斜井段的管道安 装，最后在平巷段连头贯通；(1)在隧道斜井段的底部全程铺设轻轨作为管道下滑的导向 装置；(2)在隧道口前方埋设能够承载管道下滑负荷的地锚，并在适当位置固定好卷扬机； (3)在隧道口外开挖工作坑；(4)在预制管段上安装抱箍，抱箍下方固定连接有雪橇，所述 雪橇与所述轻轨相适配并可沿轻轨滑动；(5)由定滑轮、动滑轮和钢丝绳分别组成主滑轮 组和副滑轮组，两滑轮组的定滑轮均连接在地锚上，将主滑轮组的动滑轮与管道的抱箍相 连接，主滑轮组钢丝绳的牵引端连接至卷扬机并由卷扬机牵引；(6)预制管段通过雪橇沿 轻轨下滑，由卷扬机控制其下滑速度及距离，直至预制管段上端口到达工作坑处停止；(7) 继续安装上一根管道，在工作坑处依次完成两根管道的组对、焊接、探伤及补口补伤；(8) 焊接好的管道继续向斜井内滑行，继续安装上一根管道；(9)当卷扬机的钢丝绳释放到安 全长度后，在隧道口使用副滑轮组临时牵引预制管段，用一台挖机牵引副滑轮组的钢丝绳 牵引端使预制管段固定，再将主滑轮组放开收回后，重新绑定在预制管段的最上端，卷扬机 的钢丝绳收回后重新牵引主滑轮组钢丝绳的牵引端，再进行下一根管道的焊接下放施工， 如此交替往复，直至斜井管道与平巷管道对接。相对于现有技术，本专利技术取得了以下有益效果(1)改变了由下往上逐根安装的 施工方法，使得左斜井段的管道安装与平巷段的管道运布管可同时进行，缩短了工期；(2) 斜井段管道的组对、焊接、探伤及补口补伤均在隧道外完成，大大减少了施工人员在隧道内的作业时间，极大地提高了隧道施工的安全性；(3)施工人员对管道的焊接、探伤、补口补 伤均在隧道口外的工作坑中完成，避免了在隧道内的斜坡上徒步往返、操作，也避免了焊 接、探伤设备的频繁移位；(4)与隧道内的高湿度环境相比，有利于提高焊接及补口质量；在隧道口外预制管道可以借助机械设备，提高工效，缩短施工周期，节约施工成本；(6) 降低施工人员的工作强度，大大减少施工人员搬运材料、设备徒步上下。作为本专利技术的改进，各雪橇之间通过钢件焊接连接成整体，管道最末节的抱箍与 管道最末节下端口的封头装置连接成整体。这样可以防止管道与抱箍之间发生移位，避免 雪橇未动而管道下滑。作为本专利技术的另一种改进，所述抱箍与所述预制管段之间设有胶皮保护层。在预 制管段滑行过程中，胶皮保护层可以对管道防腐层进行有效的保护。附图说明图1为本专利技术的现场平面示意图。 图2为本专利技术的现场立面示意图。图3为预制管段末节的封头装置与抱箍的连接示意图。图中1地锚、2主滑轮组、2a定滑轮、2b动滑轮、2’副滑轮组、3预制管段、3a抱箍、 3b雪橇、3c封头装置、4隧道斜井、4a隧道口、5轻轨、6卷扬机、A工作坑。具体实施例方式U型隧道包括左斜井段、平巷段及右斜井段。如图1、图2所示，本专利技术的U型隧道 管道安装施工方法，包括如下步骤先进行左斜井段的管道安装，同时进行平巷段的管道运 布管，平巷段运布管结束后，接着进行右斜井段的管道安装，最后在平巷段连头贯通。斜井段的管道安装步骤如下(1)在隧道斜井4的底部全程铺设轻轨作为管道下 滑的导向装置；(2)在隧道口 4a前方埋设能够承载管道下滑负荷的地锚1，并在适当位置固 定好卷扬机；(3)在隧道口 4a外开挖工作坑A ； (4)在预制管段3上安装抱箍3a，抱箍3a与 预制管段3之间设有胶皮保护层，抱箍3a下方固定连接有雪橇3b，雪橇3b与轻轨5相适配 并可沿轻轨5滑动；(5)由定滑轮2a、动滑轮2b和钢丝绳分别组成主滑轮组2及副滑轮组 2’，两滑轮组的定滑轮2a均连接在地锚1上，将主滑轮组2的动滑轮2b与预制管段的抱箍 3a相连接，主滑轮组2钢丝绳的牵引端连接至卷扬机6并由卷扬机6牵引；(6)预制管段3 通过雪橇3b沿轻轨5下滑，由卷扬机6控制其下滑速度及距离，直至预制管段3上端口到 达工作坑A处停止；(7)由主滑轮组2、副滑轮组2’及其它起吊设备相配合，继续安装上一 根管道，在工作坑A处依次完成两根管道的组对、焊接、探伤及补口补伤；(8)焊接好的管道 继续向斜井内滑行，继续安装上一根管道；(9)考虑到卷扬机的容绳量有限，不可能一次性 将几百米的管道放到位，当卷扬机6的钢丝绳释放到安全长度后，在隧道口使用副滑轮组 2’临时牵引预制管段3，用一台挖机牵引副滑轮组2’的钢丝绳牵引端使预制管段3固定， 再将主滑轮组2放开收回后，重新绑定在预制管段3的最上端，卷扬机的钢丝绳收回后重新 牵引主滑轮组2钢丝绳的牵引端，再进行下一根管道的焊接下放施工，如此交替往复，直至 斜井管道与平巷管道对接。图3为预制管段末节的封头装置与抱箍的连接示意图。各雪橇之间通过钢件例如Φ89无缝钢管焊接连接成整体，确保整体的稳定性，避免出现个别雪橇局部错位滑动现象 的发生。管道最末节的抱箍3a与管道最末节下端口的封头装置3c连接成整体，可以防止 管道与抱箍之间发生移位，避免雪橇未动而管道下滑。封头装置3c可以采用钢板、角钢或 其他型钢焊接制作。 该施工方法可以用于江底隧道等U型隧道的管道施工，除上述实施例外，本专利技术 还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本专利技术要求 的保护范围内。权利要求一种，U型隧道包括左斜井段、平巷段及右斜井段，其特征是，该施工方法包括如下步骤先进行左斜井段的管道安装，同时进行平巷段的管道运布管，平巷段运布管结束后，接着进行右斜井段的管道安装，最后在平巷段连头贯通；斜井段的管道安装步骤如下(1)在隧道斜井段的底部全程铺设轻轨作为管道下滑的导向装置；(2)在隧道口前方埋设能够承载管道下滑负荷的地锚，并在适当位置固定好卷扬机；(3)在隧道口外开挖工作坑；(4)在预制管段上安装抱箍，抱箍下方固定连接有雪橇，所述雪橇与所述轻轨相适配并可沿轻轨滑动；(5)由定滑轮、动滑轮和钢丝绳分别组成主滑轮组和副滑轮组，两滑轮组的定滑轮均连接在地锚上，将主滑轮组的动滑轮与管道的抱箍相连接，主滑轮组钢丝绳的牵引端连接至卷扬机并由卷扬机牵引；(6)预制管段通过雪橇沿轻轨下滑，由卷扬机控制其下滑速度及距离，直至预制管段上端口到达工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Ｕ型隧道管道安装施工方法，Ｕ型隧道包括左斜井段、平巷段及右斜井段，其特征是，该施工方法包括如下步骤：先进行左斜井段的管道安装，同时进行平巷段的管道运布管，平巷段运布管结束后，接着进行右斜井段的管道安装，最后在平巷段连头贯通；斜井段的管道安装步骤如下：（１）在隧道斜井段的底部全程铺设轻轨作为管道下滑的导向装置；（２）在隧道口前方埋设能够承载管道下滑负荷的地锚，并在适当位置固定好卷扬机；（３）在隧道口外开挖工作坑；（４）在预制管段上安装抱箍，抱箍下方固定连接有雪橇，所述雪橇与所述轻轨相适配并可沿轻轨滑动；（５）由定滑轮、动滑轮和钢丝绳分别组成主滑轮组和副滑轮组，两滑轮组的定滑轮均连接在地锚上，将主滑轮组的动滑轮与管道的抱箍相连接，主滑轮组钢丝绳的牵引端连接至卷扬机并由卷扬机牵引；（６）预制管段通过雪橇沿轻轨下滑，由卷扬机控制其下滑速度及距离，直至预制管段上端口到达工作坑处停止；（７）继续安装上一根管道，在工作坑处依次完成两根管道的组对、焊接、探伤及补口补伤；（８）焊接好的管道继续向斜井内滑行，继续安装上一根管道；（９）当卷扬机的钢丝绳释放到安全长度后，在隧道口使用副滑轮组临时牵引预制管段，用一台挖机牵引副滑轮组的钢丝绳牵引端使预制管段固定，再将主滑轮组放开收回后，重新绑定在预制管段的最上端，再进行下一根管道的焊接下放施工，如此往复，直至斜井管道与平巷管道对接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：温涛，孟强，王辉，陈海泉，
申请(专利权)人：中国石油化工集团公司，江苏石油勘探局油田建设处，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]