【技术实现步骤摘要】
光学镜头和电子设备
[0001]本专利技术涉及光学成像设备
，具体而言，涉及一种光学镜头和电子设备
。
技术介绍
[0002]近年来，随着汽车驾驶辅助系统的快速发展，光学镜头作为车载镜头在其中扮演着越来越重要的角色，车辆生产商不仅要考虑外形美观和安装便捷等问题，安全性也至关重要
。
基于外观和安装问题的考虑，车载镜头大多采用隐藏式的安装方式，由此对车载镜头的小口径和小型化提出了更高的要求
。
同时，随着驾驶辅助系统和无人驾驶市场的兴起，光学镜头越来越多地应用于汽车辅助驾驶系统中，汽车辅助驾驶作为智能驾驶的重要组件对汽车的安全性
、
智能性起着不可或缺的作用，前视镜头作为判断车前路况的重要模块对解像和望远效果的要求更高，高性能
、
高像素
、
长焦距的光学镜头作为自动驾驶的一部分正在发挥着重要作用
。
[0003]现有技术受安装位置及加工等因素限制，光学镜头很难同时兼顾小型化及长焦距的特性；且大多数现有技术中的光学镜头
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种光学镜头，其特征在于，由第一侧至第二侧依序包括：具有正光焦度的第一透镜，所述第一透镜的第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；具有光焦度的第二透镜，所述第二透镜的第一侧面和第二侧面中至少一个面为凸面；具有光焦度的第三透镜，所述第三透镜的第一侧面和第二侧面中至少一个面为凹面；具有光焦度的第四透镜；具有光焦度的第五透镜；具有正光焦度的第六透镜，所述第六透镜的第一侧面为凸面，第二侧面为凸面；具有正光焦度的第七透镜，所述第七透镜的第一侧面和第二侧面中的至少一个面为凸面；具有负光焦度的第八透镜，所述第八透镜的第一侧面和第二侧面中的至少一个面为凹面
。2.
根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜的光焦度为负，所述第二透镜的第一侧面为凸面，第二侧面为凹面
。3.
根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜的光焦度为正，所述第二透镜的第一侧面为凸面，第二侧面为凸面
。4.
根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第三透镜的光焦度为正，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文涛，王一峰，王东方，姚波，
申请(专利权)人：宁波舜宇车载光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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