一种船舶救生圈放置支架制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶救生圈放置支架，包括固定在底座上的筒形支座，筒形支座的内部设有旋转机构，且筒形支座内通过旋转机构转动安装有转动筒，转动筒的顶部固定安装有用于对救生圈进行放置的放置板

【技术实现步骤摘要】
一种船舶救生圈放置支架


[0001]本专利技术涉及救生用具
，尤其涉及一种船舶救生圈放置支架
。

技术介绍

[0002]众所周知，在船舶上通常都会放置一些救生圈，而一般都会将救生圈放置在支架上
。
如现有技术
CN217260610U
公开了一种船舶用的救生圈放置支架，包括放置箱，所述放置箱的内部分别设置有放置板，所述放置板的表面设置有救生圈；在使用时，将救生圈放置在放置箱的内部，来增加放置箱底部的重量，从而来提高放置的稳定性，然后将多余的救生圈放置在放置槽的内部，使放置槽来对救生圈进行限制，避免救生圈滑落，并且在放置时，通过支撑环在连接环的内部进行转动，从而来调节第一支撑架与第二支撑架的方向，增加放置救生圈的便利性，提高放置效果
。
[0003]然而，目前现有船舶救生圈放置支架，在放置过程中由于都缺少有效的固定，这样在船舶航行过程中，尤其遇到较大风浪时容易造成救生圈与放置架之间相互摩擦碰撞或松动而丢失，造成了不必要的财产损失，为此需要一种能够方便快速进行稳固定位救生圈的一种船舶救生圈放置支架
。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种船舶救生圈放置支架
。
[0005]本专利技术提出的一种船舶救生圈放置支架，包括固定在底座上的筒形支座，筒形支座的内部设有旋转机构，且筒形支座内通过旋转机构转动安装有转动筒，转动筒的顶部固定安装有用于对救生圈进行放置的放置板；
[0006]所述放置板的顶部中央固定安装有用于对救生圈进行限位的柱形立架，柱形立架的两侧均设有用于对救生圈进行定位限制的固定机构；
[0007]所述救生圈的两侧均固定连接有把持手绳，且把持手绳具体为尼龙软材质结构
。
[0008]作为进一步地，所述固定机构包括设于柱形立架两侧的竖向槽，两侧的竖向槽内均转动安装有螺旋杆，螺旋杆上分别通过螺纹连接有两个螺纹块，且两个螺纹块均沿竖直方向滑动安装在竖向槽内，两个螺纹块的外侧均通过两个转动连杆转动连接有用于对救生圈内侧进行抵触定位的定位架；转动筒的底部内壁上固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定套接有第一圆齿轮，第一圆齿轮的两侧分别啮合有第二圆齿轮，且螺旋杆的底端转动延伸至转动筒内并与第二圆齿轮固定套接
。
[0009]作为进一步地，两个螺纹块上分别设有螺孔，且螺纹块通过螺孔套设在螺旋杆上并与螺旋杆螺纹连接；螺旋杆上对称设置有外螺纹，且螺旋杆上的两个外螺纹的螺纹方向相反设置
。
[0010]作为进一步地，所述定位架的顶端还固定设置有限位端块，竖向槽的顶侧内壁上设置有轴承座，且螺旋杆的顶端转动安装于轴承座上；竖向槽的底侧内壁上设置有轴承，且螺旋杆转动安装于轴承上
。
[0011]作为进一步地，所述旋转机构包括固定套接在转动筒外侧的大锥齿轮，锥齿轮的右侧啮合有小锥齿轮，位于小锥齿轮下方的底座上固定安装有第二电机，且小锥齿轮固定套接在第二电机的输出端上；转动筒的底端还固定连接有转动柱，转动柱的底端转动安装在底座上的转动座上
。
[0012]作为进一步地，所旋转机构还包括滚动安装于放置板底部圆周边缘的多个滚球，筒形支座的顶部圆周上设有环形支撑槽，且多个滚球的底侧均滚动支撑在环形支撑槽内
。
[0013]作为进一步地，所述放置板的底部圆周边缘设有多个滚动槽，且滚球的顶部滚动安装于滚动槽内，滚动槽的顶侧内壁上还设有多个滚珠槽，多个滚珠槽内均滚动安装有滚珠，且滚珠的底侧延伸至滚动槽内并与滚球的顶部滚动连接
。
[0014]作为进一步地，所述筒形支座的正面前侧还设置有控制面板，且控制面板分别与第一电机
、
第二电机电性控制连接
。
[0015]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的一种船舶救生圈放置支架，不仅便于对救生圈进行快速的存放放置，而且放置后通过固定机构中的定位架的定位，可以确保救生圈在放置过程中非常稳固，以防止救生圈在较大风浪航行过程中容易出现丢失的情形发生，大大减小了不必要的财产损失，而且一次性能够对多个救生圈进行分层叠放，提高整个支架的使用效率，同时还通过旋转机构，可将救生圈上的把持手绳旋转至面朝人们的一侧方向，以方便人们对救生圈的手持拿取，且结构简单，大大方便了人们的拿取使用
。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种船舶救生圈放置支架的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术剖视后的结构示意图；
[0018]图3为本专利技术中的柱形立架
、
转动连杆
、
定位架
、
救生圈之间的俯视示意图；
[0019]图4为本专利技术图2中
A
部分放大的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术中转动筒
、
第二电机
、
小锥齿轮
、
大锥齿轮之间的结构示意图；
[0021]图6为本专利技术中转动筒的结构示意图；
[0022]图7为本专利技术中筒形支座
、
环形支撑槽之间的俯视示意图；
[0023]图8为本专利技术中将两个定位架进行相互移动靠近后的示意图
。
[0024]图中：
1、
底座；
2、
筒形支座；
201、
环形支撑槽；
3、
转动筒；
4、
放置板；
5、
柱形立架；
501、
竖向槽；
6、
转动连杆；
7、
定位架；
701、
限位端块；
8、
救生圈；
801、
把持手绳；
9、
第一电机；
10、
第一圆齿轮；
11、
第二圆齿轮；
12、
螺旋杆；
121、
外螺纹；
13、
螺纹块；
14、
轴承座；
15、
轴承；
16、
第二电机；
17、
小锥齿轮；
18、
大锥齿轮；
19、
转动柱；
20、
转动座；
21、
控制面板；
22、
滚球；
221、
滚动槽；
222、
滚珠；
223、
滚珠槽
。
具体实施方式
[0025]下面结合具体实施例对本专利技术作进一步解说
。
[0026]实施例
[0027]参考图1‑7，本实施例中提出了一种船舶救生圈放置支架，包括固定在底座1上的筒形支座2，筒形支座2的内部设有旋转机构，且筒形支座2内通过旋转机构转动安装有转动筒3，转动筒3的顶部固定安装有用于对救生圈8进行放置的放置板4；
[0028]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船舶救生圈放置支架，其特征在于，包括固定在底座
(1)
上的筒形支座
(2)
，筒形支座
(2)
的内部设有旋转机构，且筒形支座
(2)
内通过旋转机构转动安装有转动筒
(3)
，转动筒
(3)
的顶部固定安装有用于对救生圈
(8)
进行放置的放置板
(4)
；所述放置板
(4)
的顶部中央固定安装有用于对救生圈
(8)
进行限位的柱形立架
(5)
，柱形立架
(5)
的两侧均设有用于对救生圈
(8)
进行定位限制的固定机构；所述救生圈
(8)
的两侧均固定连接有把持手绳
(801)
，且把持手绳
(801)
具体为尼龙软材质结构
。2.
根据权利要求1所述的一种船舶救生圈放置支架，其特征在于，所述固定机构包括设于柱形立架
(5)
两侧的竖向槽
(501)
，两侧的竖向槽
(501)
内均转动安装有螺旋杆
(12)
，螺旋杆
(12)
上分别通过螺纹连接有两个螺纹块
(13)
，且两个螺纹块
(13)
均沿竖直方向滑动安装在竖向槽
(501)
内，两个螺纹块
(13)
的外侧均通过两个转动连杆
(6)
转动连接有用于对救生圈
(8)
内侧进行抵触定位的定位架
(7)
；转动筒
(3)
的底部内壁上固定安装有第一电机
(9)
，第一电机
(9)
的输出端固定套接有第一圆齿轮
(10)
，第一圆齿轮
(10)
的两侧分别啮合有第二圆齿轮
(11)
，且螺旋杆
(12)
的底端转动延伸至转动筒
(3)
内并与第二圆齿轮
(11)
固定套接
。3.
根据权利要求2所述的一种船舶救生圈放置支架，其特征在于，两个螺纹块
(13)
上分别设有螺孔，且螺纹块
(13)
通过螺孔套设在螺旋杆
(12)
上并与螺旋杆
(12)
螺纹连接；螺旋杆
(12)
上对称设置有外螺纹
(121)
，且螺旋杆
(12)
上的两个外螺纹
(121)
的螺纹方向相反设置
。4.
根据权利要求2所述的一种船舶救生圈放置支架，其特征在于，所述定位架
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马如中，马澍昊，
申请(专利权)人：江苏安航船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：