一种汽轮机叶轮的切削工装夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽轮机叶轮的切削工装夹具，涉及叶轮加工设备技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机叶轮的切削工装夹具


[0001]本专利技术涉及叶轮加工设备
，具体是一种汽轮机叶轮的切削工装夹具
。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业
、
化学工业
、
舰船动力装置中，而叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称，叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类
。
[0003]现有汽轮机中较大的叶轮在加工过程中，是先通过注塑的方式将叶片等部件进行依次成型，之后对其进行打磨抛光，最后通过焊接进行固定组装，而在打磨抛光时，由于叶片的型号不同，通常是通过人工将叶片放置在两个气动卡盘之间，之后通过相互靠近的气动卡盘对叶片进行固定，再由磨头配合可转动的气动卡盘对叶片进行打磨抛光，但在此过程中，由于叶片的大小会根据型号的不同而相差较大，因此气动卡盘在对不同型号叶片的端部进行夹持时，会出现搬运困难
、
夹持错位导致无法进行精准夹持的各类困难，通过使用不同的工具进行搬运或增加垫块辅助现有夹具结构来夹持固定叶片时，会导致出现工作量大
、
耗时耗力且无法保证加工精度的问题
。
[0004]为了能够进一步提高对叶片的夹持定位效率，为此我们提出了一种汽轮机叶轮的切削工装夹具
。
专利技术内容
[0005]本专利技术的目的在于：为了实现提高对叶片的夹持定位效率的目的，提供一种汽轮机叶轮的切削工装夹具
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽轮机叶轮的切削工装夹具，包括挡料板，所述挡料板的一端对称设置有两个移动架，两个所述移动架相互靠近的一侧均转动连接有气动卡盘，两个所述移动架的一端外壁套接有移动框，所述移动框与挡料板横向滑动连接，所述挡料板的一端且位于两个移动架中间位置处设置有调节机构，所述调节机构用于使不同型号叶片的上表面与气动卡盘的轴心处于同一水平线；所述调节机构的底端设置有输送机构，所述输送机构用于带动调节机构进行位移；所述调节机构包括有：限位组件和定位组件；设置在挡料板一端且位于两个移动架之间的定位组件，用于对不同型号的叶片进行挤压定位；限位组件用于对不同型号的叶片进行限位
。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：所述定位组件包括有：设置在挡料板一端且位于两个移动架之间的升降座，所述升降座的一侧设置有棘齿轮，所述棘齿轮的外壁啮合连接有定位齿块，所述定位齿块的顶端一体成型有连接滑杆，所述连接滑杆的外壁套接有与升降座固定连接的固定套板，所述连接滑杆的顶端一体成型有与固定套板上表面相接触的连接
挡板，所述棘齿轮的一侧通过连接轴固定连接有位于升降座内部的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的外壁啮合连接有第一锥齿轮，所述升降座的内部对称设置有第二升降丝杆
、
限位杆，所述第二升降丝杆通过转轴与升降座转动连接，且通过连接轴与第一锥齿轮固定连接，所述限位杆与升降座固定连接，所述第二升降丝杆
、
限位杆的外壁均套接有与升降座上下滑动连接的升降套块，一个所述升降套块的内壁开设有与第二升降丝杆外壁螺纹相互吻合的内螺纹，所述第二升降丝杆
、
限位杆之间设置有与升降座上下滑动连接，且与升降套块固定连接的柔性夹具
。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述限位组件包括有：通过转轴转动连接在升降座顶端一端的第一升降丝杆，所述第一升降丝杆的外壁套接有限位卡环，所述升降座的上表面设置有套接在第一升降丝杆
、
限位卡环外壁的定位挡板，所述定位挡板底端的一端固定连接有与升降座上下滑动连接的移动滑杆，所述移动滑杆的底端一体成型有限位挡板，所述定位挡板的一侧纵向滑动连接有移动拉板，所述移动拉板的一侧一体成型有与定位挡板纵向滑动连接的定位卡块，所述定位卡块贯穿定位挡板至限位卡环的内部，所述定位卡块远离限位卡环的一端设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端端部分别与定位卡块的外壁和定位挡板的内壁相接触
。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述输送机构包括有：设置在升降座下方的固定座，所述固定座的顶端一体成型有滑轨，所述固定座远离挡料板的一端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有输送丝杆，所述输送丝杆通过转轴与固定座转动连接，所述固定座的上方设置有套接在滑轨外壁的移动座，所述输送丝杆的外壁套接有移动推板，所述移动推板位于移动座的内部，且与滑轨纵向滑动连接，所述移动推板的内壁开设有与输送丝杆外壁螺纹相互吻合的内螺纹，所述移动推板的顶端一体成型有贯穿至移动座一端外部的第二齿条，所述第二齿条的上表面啮合连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮的一侧固定连接有连接转轴，所述连接转轴远离第二直齿轮的一侧固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮
、
第二直齿轮均通过转轴与移动座转动连接，所述第一直齿轮的外壁啮合连接有第一齿条，所述第一齿条贯穿移动座与升降座固定连接，所述固定座远离驱动电机的一端一体成型有固定挡块，所述固定挡块的上表面设置有位于第二齿条外侧的升降压板，所述升降压板的一端对称成型有两个与移动座上下滑动连接的限位滑板，所述升降压板的一端一体成型有贯穿至移动座内部的移动挡板，所述移动挡板位于第二齿条的上方
。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述连接滑杆的外壁套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端端部分别与固定套板和定位齿块的外壁相接触
。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述棘齿轮远离升降座的一侧以及第一升降丝杆的顶端均固定连接有旋钮，所述限位卡环的内壁开设有与第一升降丝杆外壁螺纹相互吻合的内螺纹
。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述限位卡环的上下表面均呈圆台状，所述定位挡板上开设有供限位卡环滑动的弧形滑槽，所述移动拉板的外形呈
T
字状，所述定位卡块远离第二弹簧的一端外壁呈对称的斜面状
。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述固定挡块的上表面呈斜面状，所述升降压板的下表面开设有与固定挡块的外壁相互吻合的挤压面，所述升降压板上开设有供第二齿条滑动的开口
。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述限位滑板的外形呈
T
字状，所述移动座上开设有供限位滑板
、
移动挡板升降的移动滑槽
。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述移动挡板朝向第二齿条的一端端部安装有滚珠，所述移动座的外壁对称上下滑动连接有两个与升降座固定连接的升降滑板，所述移动座上开设有供升降滑板升降的直线滑槽
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设置有调节机构，通过将叶片放置在柔性夹具的上表面，之后通过限位组件可对叶片进行限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽轮机叶轮的切削工装夹具，包括挡料板（1），所述挡料板（1）的一端对称设置有两个移动架（6），两个所述移动架（6）相互靠近的一侧均转动连接有气动卡盘（4），两个所述移动架（6）的一端外壁套接有移动框（5），所述移动框（5）与挡料板（1）横向滑动连接，其特征在于，所述挡料板（1）的一端且位于两个移动架（6）中间位置处设置有调节机构（2），所述调节机构（2）用于使不同型号叶片的上表面与气动卡盘（4）的轴心处于同一水平线；所述调节机构（2）的底端设置有输送机构（3），所述输送机构（3）用于带动调节机构（2）进行位移；所述调节机构（2）包括有：限位组件和定位组件；设置在挡料板（1）一端且位于两个移动架（6）之间的定位组件，用于对不同型号的叶片进行挤压定位；限位组件用于对不同型号的叶片进行限位
。2.
根据权利要求1所述的一种汽轮机叶轮的切削工装夹具，其特征在于，所述定位组件包括有：设置在挡料板（1）一端且位于两个移动架（6）之间的升降座（
207
），所述升降座（
207
）的一侧设置有棘齿轮（
2013
），所述棘齿轮（
2013
）的外壁啮合连接有定位齿块（
2014
），所述定位齿块（
2014
）的顶端一体成型有连接滑杆（
2016
），所述连接滑杆（
2016
）的外壁套接有与升降座（
207
）固定连接的固定套板（
2017
），所述连接滑杆（
2016
）的顶端一体成型有与固定套板（
2017
）上表面相接触的连接挡板（
2018
），所述棘齿轮（
2013
）的一侧通过连接轴固定连接有位于升降座（
207
）内部的第二锥齿轮（
2012
），所述第二锥齿轮（
2012
）的外壁啮合连接有第一锥齿轮（
209
），所述升降座（
207
）的内部对称设置有第二升降丝杆（
206
）
、
限位杆（
2010
），所述第二升降丝杆（
206
）通过转轴与升降座（
207
）转动连接，且通过连接轴与第一锥齿轮（
209
）固定连接，所述限位杆（
2010
）与升降座（
207
）固定连接，所述第二升降丝杆（
206
）
、
限位杆（
2010
）的外壁均套接有与升降座（
207
）上下滑动连接的升降套块（
205
），一个所述升降套块（
205
）的内壁开设有与第二升降丝杆（
206
）外壁螺纹相互吻合的内螺纹，所述第二升降丝杆（
206
）
、
限位杆（
2010
）之间设置有与升降座（
207
）上下滑动连接，且与升降套块（
205
）固定连接的柔性夹具（
208
）
。3.
根据权利要求2所述的一种汽轮机叶轮的切削工装夹具，其特征在于，所述限位组件包括有：通过转轴转动连接在升降座（
207
）顶端一端的第一升降丝杆（
203
），所述第一升降丝杆（
203
）的外壁套接有限位卡环（
204
），所述升降座（
207
）的上表面设置有套接在第一升降丝杆（
203
）
、
限位卡环（
204
）外壁的定位挡板（
201
），所述定位挡板（
201
）底端的一端固定连接有与升降座（
207
）上下滑动连接的移动滑杆（
2011
），所述移动滑杆（
2011
）的底端一体成型有限位挡板，所述定位挡板（
201
）的一侧纵向滑动连接有移动拉板（
202
），所述移动拉板（
202
）的一侧一体成型有与定位挡板（
201
）纵向滑动连接的定位卡块（
2020
），所述定位卡块（
2020
）贯穿定位挡板（
201
）至限位卡环（
204
）的内部，所述定位卡块（
2020
）远离限位卡环（
204
）的一端设置有第二弹簧（
2019
），所述第二弹簧（
2019
）的两端端部分别与定位卡块（
2020
）的外壁和定位挡板（
201
）的内壁相接触
。4.
根据权利要求2所述的一种汽轮机叶轮的切削工装夹具，其特征在于，所述输送机构（3）包括有：设置在升降座（
207
）下方的固定座（
305
），所述固定座（
305
）的顶端一体成型有滑轨（
307
），所述固定座（
305
）远离挡料板（1）的一端安装有驱动电机（
304
），所述驱动电机（
304
）的输出端固定连接有输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：于东亮，张玉民，杨浩，张辰辰，
申请(专利权)人：山东永能动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：