【技术实现步骤摘要】
船舶过驳路轨搬运装置
[0001]本专利技术涉及船舶过驳路轨搬运装置
，尤其涉及一种船舶过驳路轨搬运装置
。
技术介绍
[0002]船舶上
、
下排经常要使用到多组钢质小车进行移船，而小车移动需要在专用的路轨上行走
。
路轨铺设现场施工时，通常使用的吊车或者叉车搬运路轨，然而，吊车和叉车的投入成本较高，并且还需要专业人员操控吊车或叉车，对工人的要求较高，而通过人工搬运路轨需要耗费较多人力，此外还存在较大的安全风险
。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于：提供一种船舶过驳路轨搬运装置，其便于搬运路轨，并且成本低以及操控难度较低
。
[0004]为达到此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]提供一种船舶过驳路轨搬运装置，包括：
[0006]搬运组件，搬运组件包括支撑架以及移动轮，所述移动轮设置在所述支撑架的底部，所述支撑架的顶部设置有固定杆，所述固定杆的长度沿着第一方向延伸；
[0007]吊起组件，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种船舶过驳路轨搬运装置，其特征在于
,
包括：搬运组件，搬运组件包括支撑架以及移动轮，所述移动轮设置在所述支撑架的底部，所述支撑架的顶部设置有固定杆，所述固定杆的长度沿着第一方向延伸；吊起组件，所述吊起组件包括吊杆
、
吊链和转动套管，所述转动套管的长度沿着所述第一方向延伸，所述转动套管可转动套设在所述固定杆的外周，所述吊杆的非端部与所述转动套管固定连接，所述吊链的一端与所述吊杆连接，另一端设置有用于挂接路轨的挂钩；锁紧组件，所述锁紧组件用于将所述吊杆锁定在设定高度位置
。2.
根据权利要求1所述的船舶过驳路轨搬运装置，其特征在于，所述锁紧组件包括锁紧板和锁紧销，所述锁紧板间隔设置在所述吊杆的一侧，且所述锁紧板凸出设置在所述固定杆背离所述吊链的一侧，所述锁紧板贯穿设置有第一锁紧孔，所述吊杆上设置有第二锁紧孔，所述锁紧销能够穿过所述第一锁紧孔插设至所述第二锁紧孔中
。3.
根据权利要求2所述的船舶过驳路轨搬运装置，其特征在于，所述吊杆上设置有固定板，所述固定板的长度沿着竖直方向延伸，且所述固定板与所述锁紧板间隔且相对，所述固定板上设置有至少两个所述第二锁紧孔，所有的所述第二锁紧孔沿着竖直方向间隔分布，所述锁紧销能够插设至任一个所述第二锁紧孔中
。4.
根据权利要求2所述的船舶过驳路轨搬运装置，其特征在于，所述锁紧销为螺杆，所述第二锁紧孔为螺纹孔，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈景光，刘桂彬，贾玉欢，王洪波，赖远权，孙鹏，曾振华，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。