一种互联网销售用快递运输车用卸货装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及卸货设备技术领域，尤其涉及一种互联网销售用快递运输车用卸货装置，包括地板和立板，两个所述立板分别固定连接在所述地板上，两个所述立板分别转动连接有转轴，所述平衡板转动连接两个所述转轴之间，两个所述立板上分别安装有缓冲部件，所述缓冲部件包括圆筒

【技术实现步骤摘要】
一种互联网销售用快递运输车用卸货装置


[0001]本专利技术涉及卸货设备
，尤其涉及一种互联网销售用快递运输车用卸货装置
。

技术介绍

[0002]由于快递件需要牵引车进行长途转运，所以长途拉快递多选择
4X2
牵引车，一是快递件不重，二是
4X2
牵引车的承载能力完全能够满足快递运输要求，三是
4X2
车型相对于
6X4
车型较为便宜，在某种程度上降低了运营成本
。
[0003]根据公开号“CN115367508A”一种快递运输车用卸货装置，包括卸货平台车和位置修正平台，所述卸货平台车设在所述位置修正平台的上方，所述卸货平台车包括龙门
、
横架
、
抓手
、
传送平台
、
平台车中控箱和龙门识别定位模块，所述龙门的横梁上设有龙门识别定位模块等
。
[0004]现有对牵引车上的货物进行卸货时，由于牵引车箱较高，不便人力卸货，同时在使用液压升降机卸货时，需要用专员对液压机进行控制，不然无法达到自动升降的作用，同时也导致需要较多的卸货人员
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，现有对牵引车上的货物进行卸货时，由于牵引车箱较高，不便人力卸货，同时在使用液压升降机卸货时，需要用专员对液压机进行控制，不然无法达到自动升降的作用，同时也导致需要较多的卸货人员，而提出的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置
。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种互联网销售用快递运输车用卸货装置，包括地板和立板，两个所述立板分别固定连接在所述地板上，两个所述立板分别转动连接有转轴，所述平衡板转动连接两个所述转轴之间；
[0008]两个所述立板上分别安装有缓冲部件，所述缓冲部件包括圆筒
、
扇叶
、
推板
、
活塞板
、
密封腔
、
第三弹簧
、
移动杆，所述圆筒套接在所述转轴上，且其中一端固定连接在所述立板上，多个所述扇叶呈环形阵列在所述转轴上，所述扇叶远离所述转轴的一端滑动连接在所述圆筒内侧壁上，两个所述密封腔均固定连接在所述圆筒上，所述活塞板其中一端滑动连接在所述密封腔内，所述移动杆滑动连接在所述密封腔上，且其中一端固定连接在所述活塞板上，所述第三弹簧固定连接在所述移动杆另一端与所述密封腔之间，所述推板固定连接在所述转轴上，所述圆筒内填充有水，所述扇叶上开设有圆孔；
[0009]所述平衡板上固定连接有方形腔，所述方形腔上固定连接有多个套筒，所述套筒下端固定连通有吸盘，多个所述套筒之间固定连通有集气腔，所述集气腔两端分别滑动连接有拉杆
。
[0010]优选的，所述缓冲部件还包括横板
、
封闭腔
、
连接管
、
挤压杆，所述横板固定连接在
两个所述立板之间，所述横板上开设有滑槽，所述封闭腔其中一端固定连接在所述滑槽内，所述挤压杆其中一端滑动连接在所述封闭腔内，两个所述连接管分别固定连通在所述密封腔与所述封闭腔之间，所述连接管上设有单向阀
。
[0011]优选的，两个所述拉杆之间固定连接有固定块，所述固定块与所述方形腔之间固定连接有两个第四弹簧
。
[0012]优选的，所述平衡板两端分别转动连接有
U
型杆，所述
U
型杆一侧固定连接有限位板，所述限位板呈
L
型设置，所述
U
型杆下端设有齿杆，所述拉杆远离所述方形腔的一端开设有齿纹，所述拉杆与所述齿杆啮合连接
。
[0013]优选的，所述滑槽内设有滑动连接的承接块，所述承接块固定连接在所述挤压杆远离所述封闭腔的一端，所述承接块与所述滑槽内侧壁之间固定连接有第一弹簧，所述承接块上端固定连接有斜块
。
[0014]优选的，所述平衡板其中一端开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有放置板，所述放置板其中一端固定连接有伸缩腔，所述伸缩腔下端固定连接在所述斜块上端，所述伸缩腔上端与所述斜块之间固定连接有第二弹簧
。
[0015]优选的，所述平衡板与所述放置板上分别转动连接有多个转轮，所述平衡板远离所述放置板的一端滑动连接有输送箱，所述平衡板靠近所述方形腔的一端固定连接有配重块
。
[0016]优选的，所述封闭腔上开设有通孔，所述横板上螺纹连接有丝杆，所述丝杆设置在所述通孔一侧
。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、
随着平衡板的旋转能够带动转轴转动，当扇叶随着转轴在圆筒内转动时，圆筒内的水经过扇叶上的圆孔流向另一侧，由于圆孔直径较小，导致水流动速度较慢，从而能够减慢转轴的转动速度，减缓平衡板的倾斜速度，能够有利于货物的平稳下降，到一定高度时便于工作人员将货物运走，实现了将处于高处的货物自动下降达到平稳卸货的效果
。
[0019]2、
随着封闭腔内的气体增多能够推动挤压杆向右移动，挤压杆推动承接块以及斜杆
、
伸缩腔向右移动，放置板随着伸缩腔在正在倾斜转动的平衡板上向右滑动，从而能够保证放置板随着平衡板倾斜下移的同时又向右移动，保持平衡，从而便于将货物从高处输送至便于搬运处
。
[0020]3、
平衡板在在配重块的重力下实现水平状态的复位转动，同时放置板在第二弹簧的弹力下推动至于平衡板齐平，随着平衡板的复位转动，此时吸盘再次与车厢底壁接触，并具有吸附力，便有完成后面货物的卸货工作
。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置的正面结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置的圆筒内部结构示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置的方形腔结构示意图；
[0024]图4为本专利技术提出的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置的吸盘结构示意图；
[0025]图5为本专利技术提出的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置的封闭腔结构示意图；
[0026]图6为本专利技术提出的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置的
U
型杆结构示意图；
[0027]图7为本专利技术提出的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置的伸缩腔结构示意图
。
[0028]图中：1平衡板
、2
转轮
、3
输送箱
、4
配重块
、5
方形腔
、6
圆筒
、7
立板
、8
丝杆
、9
封闭腔
、10
底板
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种互联网销售用快递运输车用卸货装置，包括地板
(10)
和立板
(7)
，其特征在于，两个所述立板
(7)
分别固定连接在所述地板
(10)
上，两个所述立板
(7)
分别转动连接有转轴
(33)
，所述平衡板
(1)
转动连接两个所述转轴
(33)
之间；两个所述立板
(7)
上分别安装有缓冲部件，所述缓冲部件包括圆筒
(6)、
扇叶
(21)、
推板
(19)、
活塞板
(25)、
密封腔
(22)、
第三弹簧
(23)、
移动杆
(24)
，所述圆筒
(6)
套接在所述转轴
(33)
上，且其中一端固定连接在所述立板
(7)
上，多个所述扇叶
(21)
呈环形阵列在所述转轴
(4)
上，所述扇叶
(12)
远离所述转轴
(33)
的一端滑动连接在所述圆筒
(6)
内侧壁上，两个所述密封腔
(22)
均固定连接在所述圆筒
(6)
上，所述活塞板
(25)
其中一端滑动连接在所述密封腔
(22)
内，所述移动杆
(24)
滑动连接在所述密封腔
(22)
上，且其中一端固定连接在所述活塞板
(25)
上，所述第三弹簧
(23)
固定连接在所述移动杆
(24)
另一端与所述密封腔
(22)
之间，所述推板
(19)
固定连接在所述转轴
(33)
上，所述圆筒
(6)
内填充有水，所述扇叶
(21)
上开设有圆孔；所述平衡板
(1)
上固定连接有方形腔
(5)
，所述方形腔
(5)
上固定连接有多个套筒
(26)
，所述套筒
(26)
下端固定连通有吸盘
(31)
，多个所述套筒
(26)
之间固定连通有集气腔
(30)
，所述集气腔
(30)
两端分别滑动连接有拉杆
(28)。2.
根据权利要求1所述的一种互联网销售用快递运输车用卸货装置，其特征在于，所述缓冲部件还包括横板
(11)、
封闭腔
(9)、
连接管
(20)、
挤压杆
(32)
，所述横板
(11)
固定连接在两个所述立板
(7)
之间，所述横板
(11)
上开设有滑槽，所述封闭腔
(9)
其中一端固定连接在所述滑槽内，所述挤压杆
(32)
其中一端滑动连接在所述封闭腔

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，姚浩威，翟晓荣，
申请(专利权)人：安徽优耐思家居用品有限公司，
类型：发明
国别省市：