用于老化测试的下板装置及下料运输系统制造方法及图纸

本申请涉及一种用于老化测试的下板装置及下料运输系统，其包括机架

【技术实现步骤摘要】
用于老化测试的下板装置及下料运输系统


[0001]本申请涉及卸货运输领域，尤其是涉及一种用于老化测试的下板装置及下料运输系统
。

技术介绍

[0002]在工厂中有很多货物需要拆卸安装以及运输，传统的拆卸安装运输方法采用人工作业为主，然而人工作业的方法存在效率低
、
疲劳强度高
、
人工成本高等问题
。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种用于老化测试的下板装置，以解决
技术介绍
中人工拆卸安装运输货物导致效率低
、
疲劳强度高且人工成本高的问题
。
[0004]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种用于老化测试的下板装置及下料运输系统，所述用于老化测试的下板装置包括：机架，设有接料口
、
送料口；转运机构，设于所述机架内并位于所述接料口
、
所述送料口之间，用于接收工装板并将所述工装板经所述送料口送出；下料机构，包括驱动组件
、
横向钩板杆
、
勾板，所述横向钩板杆齐平或者低于所述转运机构的运载表面，所述横向钩板杆具有第一端和第二端，所述驱动组件用于驱动所述第一端，所述勾板转动性设于所述横向钩板杆的第二端，所述勾板未受到朝向所述第一端的阻力时相对所述横向钩板杆呈倒钩状态并凸出于所述转运机构的运载表面，所述勾板受到朝向所述第一端的阻力时相对所述横向钩板杆呈回折收拢状态并齐平或者凹陷于所述转运机构的运载表面，所述驱动组件用于驱动所述横向钩板杆横行移动以伸出或缩回所述接料口，所述勾板用于以所述回折收拢状态经过所述工装板的底表面并以所述倒钩状态勾住所述工装板的端面进而实现所述工装板被钩拖下料至所述转运机构上
。
[0005]在本申请一具体实施例中，所述横向钩板杆延伸有夹板和转动约束件，所述夹板设置有铰接孔以用于转动性设置所述勾板，所述转动约束件设置在所述夹板之间，所述转动约束件的顶部低于所述铰接孔，所述横向钩板杆受到朝向所述第一端的阻力时所述勾板朝向所述转动约束件的顶部旋转靠近
。
[0006]在本申请一具体实施例中，所述勾板通过扭簧相对所述横向钩板杆保持所述倒钩状态；或者所述勾板呈一头重另一头轻的非对称设置，基于自然重力分布相对所述横向钩板杆保持所述倒钩状态
。
[0007]在本申请一具体实施例中，所述用于老化测试的下板装置包括升降装置，所述升降装置包括升降框和齿轮升降机构，所述升降框用于承载所述转运机构和所述下料机构，所述齿轮升降机构用于上下运载所述升降框到所要求的相应位置
。
[0008]在本申请一具体实施例中，所述升降框为矩形框架，所述升降框设于所述机架内并位于所述接料口和所述送料口之间，所述升降框的横向长度与所述转运机构的横向长度
匹配，所述机架内对应所述升降框设有缓冲器，所述缓冲器用于所述升降框升降时平稳减震
。
[0009]在本申请一具体实施例中，所述齿轮升降机构包括转动杆
、
转动齿轮
、
齿合带
、
连接块，所述转动杆通过定滑轮与所述机架连接且固定，所述转动齿轮设于所述转动杆上，所述转动齿轮随着所述转动杆的旋转而旋转，所述齿合带设于所述转动齿轮上且随所述转动齿轮转动而升降，所述齿合带通过所述连接块与所述升降框连接
。
[0010]在本申请一具体实施例中，所述下料机构的所述驱动组件可采用滑动结构或者齿轮传动结构
。
[0011]在本申请一具体实施例中，所述转运机构包括传送带结构和转运电机，所述转运电机设于所述升降框的下方，所述转运电机控制所述传送带结构以运输所述工装板
。
[0012]在本申请一具体实施例中，所述下料机构设于所述转运机构中间
。
[0013]所述下料运输系统包括：用于老化测试的下板装置；运载装置，包括自动运载小车
、
货架和锁定装置，所述自动运载小车用以运载所述货架到所述用于老化测试的下板装置的所述接料口前，所述货架用于运载所述工装板，所述锁定装置与所述货架弹性连接，所述锁定装置用以锁定所述工装板以防止所述工装板掉落；解锁装置，设于所述用于老化测试的下板装置的所述机架外部上，所述解锁装置下压所述锁定装置以解锁所述工装板的固定；接收装置，与所述用于老化测试的下板装置的所述送料口对应，所述接收装置用于接收所述送料口送出的所述工装板
。
[0014]本申请的有益效果是：本申请提供的用于老化测试的下板装置及下料运输系统由于其解锁装置解锁运载装置上的工装板，下料机构将工装板从货架运输到转运机构上，转运机构将其运输到接收装置上完成对工装板的下料运输功能，其结构新颖，自动化程度高，且极大提高了工作效率，减少了人工成本
。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
其中：图1是本申请实施例提供的下料运输系统的结构示意图；图2是本申请实施例提供的用于老化测试的下板装置的结构示意图；图3是本申请实施例提供的用于老化测试的下板装置的机架结构示意图；图4是本申请实施例提供的用于老化测试的下板装置的转运机构的结构示意图；图5是本申请实施例提供的用于老化测试的下板装置的下料机构的结构示意图；图6是本申请实施例提供的用于老化测试的下板装置的下料机构的局部放大示意图；图7是本申请实施例提供的用于老化测试的下板装置的升降装置的放大示意图；
图8是本申请实施例提供的下料运输系统的运载装置的结构示意图；图9是本申请实施例提供的锁定装置的结构示意图
。
[0016]附图标记说明：
10、
用于老化测试的下板装置；
20、
运载装置；
21、
自动运载小车；
22、
货架；
23、
锁定装置；
24、
竖杆；
25、
横杆；
26、
通槽；
30、
解锁装置；
40、
接收装置；
50、
工装板；
100、
机架；
110、
接料口；
120、
送料口；
130、
缓冲器；
200、
转运机构；
210、
传送带结构；
220、
转运电机；
300、
下料机构；
310、
驱动组件；
312、
滑动轨；
314、
滑动板块；
316、
连接板；
318、
转动皮带；
320、
横向钩板杆；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于老化测试的下板装置（
10
），其特征在于，所述用于老化测试的下板装置（
10
）包括：机架（
100
），设有接料口（
110
）
、
送料口（
120
）；转运机构（
200
），设于所述机架（
100
）内并位于所述接料口（
110
）
、
所述送料口（
120
）之间，用于接收工装板（
50
）并将所述工装板（
50
）经所述送料口（
120
）送出；下料机构（
300
），包括驱动组件（
310
）
、
横向钩板杆（
320
）
、
勾板（
330
），所述横向钩板杆（
320
）齐平或者低于所述转运机构（
200
）的运载表面，所述横向钩板杆（
320
）具有第一端和第二端，所述驱动组件（
310
）用于驱动所述第一端，所述勾板（
330
）转动性设于所述横向钩板杆（
320
）的第二端，所述勾板（
330
）未受到朝向所述第一端的阻力时相对所述横向钩板杆（
320
）呈倒钩状态并凸出于所述转运机构（
200
）的运载表面，所述勾板（
330
）受到朝向所述第一端的阻力时相对所述横向钩板杆（
320
）呈回折收拢状态并齐平或者凹陷于所述转运机构（
200
）的运载表面，所述驱动组件（
310
）用于驱动所述横向钩板杆（
320
）横行移动以伸出或缩回所述接料口（
110
），所述勾板（
330
）用于以所述回折收拢状态经过所述工装板（
50
）的底表面并以所述倒钩状态勾住所述工装板（
50
）的端面进而实现所述工装板（
50
）被钩拖下料至所述转运机构（
200
）上
。2.
根据权利要求1所述的用于老化测试的下板装置（
10
），其特征在于，所述横向钩板杆（
320
）延伸有夹板（
322
）和转动约束件（
324
），所述夹板（
322
）设置有铰接孔以用于转动性设置所述勾板（
330
），所述转动约束件（
324
）设置在所述夹板（
322
）之间，所述转动约束件（
324
）的顶部低于所述铰接孔，所述勾板（
330
）受到朝向所述第一端的阻力时朝向所述转动约束件（
324
）的顶部旋转靠近
。3.
根据权利要求2所述的用于老化测试的下板装置（
10
），其特征在于：所述勾板（
330
）通过扭簧相对所述横向钩板杆（
320
）保持所述倒钩状态；或者所述勾板（
330
）呈一头重另一头轻的非对称设置，基于自然重力分布相对所述横向钩板杆（
320
）保持所述倒钩状态
。4.
根据权利要求1所述的用于老化测试的下板装置（
10
），其特征在于，所述用于老化测试的下板装置（
10
）包括升降装置（
400
），所述升降装置（
400
）包括升降框（
410
）和齿轮升降机构（
420
），所述升降框（
410
）用于承载所述转运机构（
200
）和所述下料机构（
300
），所述齿轮升降机构（
420
）用于上下运载所述升降框（
410
）到所要求的相应位置
。5.
根据权利要求4所述的用于老化测试的下板装置（
10
），其特征在于，所述升降框（
410
）为矩形框架，所述升降框（
410
）设于所述机架（

【专利技术属性】
技术研发人员：胡稳，高陈，孙晗芳，董士龙，
申请(专利权)人：深圳市广晟德科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：