一种货车用物流卸货设备制造技术

本发明专利技术涉及物流卸货设备技术领域，具体的说是一种货车用物流卸货设备，包括底板，所述底板上安装有驱动机构，所述驱动机构上安装有调节机构，所述驱动机构上安装有固定机构，所述调节机构上安装有缓冲机构，所述缓冲机构上安装有收纳机构；由于滑板上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有连接块，连接块上安装有缓冲板，连接块的侧壁固定连接有缓冲杆，当货物较重时，可以用手拉动缓冲杆，使缓冲板向上滑动，然后将货物放置在缓冲板上，通过缓冲杆将货物向下滑动，避免货物掉落在地面上造成损坏，由于缓冲杆的端部固定连接有把手，因此可以通过把手来拉动缓冲杆，使用更加方便

【技术实现步骤摘要】
一种货车用物流卸货设备


[0001]本专利技术涉及物流卸货设备
，具体的说是一种货车用物流卸货设备
。

技术介绍

[0002]物流卸货设备是指以装卸货作业高效化及省人化为使用目的的所有机械及设备，能够减轻操作人员的负担，在物流现场，需要完成货物卸载
、
搬运等大量重劳动，物流卸货设备是对用来实现物流业务高效化的所有作业设备的总称，负责进行原材料
、
半成品
、
成品的移动等，在物流现场使用的物流搬送设备多种多样，包括叉车
、
台车
、
托盘
、
传送带
、
搬运用机器人
、
分拣机等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了仓储物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流仓储作业中起着重要作用
。
[0003]然而，目前在通过物流卸货装备进行卸货时，都是通过电机使托板向上滑动到与货车车厢相对应的位置，然后将货物放置在托板上通过电机带动托板向下滑动，以此来对货物进行卸货，而当货物较多时，托板需反复向上滑动和向下滑动，会影响工人的卸货速度，而货物的大小体积不同，当货物放置在托板上时，货物会在托板上掉落，导致货物损坏
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种货车用物流卸货设备
。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种货车用物流卸货设备，包括底板，所述底板上安装有驱动机构，所述驱动机构上安装有调节机构，所述驱动机构上安装有固定机构，所述调节机构上安装有缓冲机构，所述缓冲机构上安装有收纳机构；
[0006]所述驱动机构包括立杆，所述底板上固定连接有立杆，所述立杆的内顶端固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与底板转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有滑块，所述立杆上固定连接有第一滑杆，所述滑块与第一滑杆滑动连接，所述滑块的端部固定连接有放置板，所述调节机构包括放置槽，所述放置板上开设有放置槽，所述放置板的顶端设置有滑板，所述滑板的端部固定连接有固定杆，所述固定杆的两端固定连接有固定块，两个所述固定块的截面直径大于放置槽的截面直径
。
[0007]具体的，所述调节机构还包括橡胶垫，所述滑板的底端固定连接有橡胶垫
。
[0008]具体的，所述缓冲机构包括第一滑槽，所述滑板上开设有第一滑槽，所述滑板上滑动连接有位于第一滑槽内的连接块，所述连接块的侧壁固定连接有缓冲杆，所述连接块的顶端设置有缓冲板
。
[0009]具体的，所述缓冲机构还包括把手，所述缓冲杆的端部固定连接有把手
。
[0010]具体的，所述收纳机构包括连接杆，所述连接块的顶端与缓冲板的底端转动连接有连接杆
。
[0011]具体的，所述收纳机构还包括第二卡槽，所述连接块上开设有第二卡槽，所述缓冲板的内部固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆上滑动连接有限位杆，所述第二滑杆上套设有第一弹簧，所述限位杆的底端与第二卡槽之间卡合，所述限位杆的顶端侧壁固定连接有
卡板，所述连接块
403
上开设有第一卡槽
。
[0012]具体的，所述第一卡槽
、
第二卡槽的截面呈长方形结构，所述第二滑杆的截面呈“T”字型结构
。
[0013]具体的，所述固定机构包括第三卡槽，所述固定块上开设有第三卡槽，所述放置板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有卡柱，所述卡柱上套设有第二弹簧，所述卡柱的端部与第三卡槽卡合
。
[0014]具体的，所述卡柱的截面呈“T”型结构，所述卡柱的端部截面呈圆弧形结构
。
[0015]本专利技术的有益效果是：
[0016](1)
本专利技术所述的一种货车用物流卸货设备，底板上安装有驱动机构，驱动机构上安装有调节机构，在需要对货车上的货物进行卸货时，人可以站在调节机构上通过驱动机构进行上升，当升到一定高度时，可以拿动滑板，使滑板与火车的尾部边缘与放置板之间呈三角形设置，便可以将货物从滑板上滑出，节省卸货花费的时间，便于卸货；即：在需要对货车上的货物进行卸货时，可以将底板滑动在货车的尾部，工人站在滑板上，由于立杆的内顶部固定连接有电机，电机可以带动螺纹杆转动，由于螺纹杆会带动滑块向上滑动，因此放置板也会向上滑动，当放置板滑动到一定高度时，工人可以站在货车内，然后拿起滑板，启动电机使放置板向下滑动，此时由于放置板上开设有多个放置槽，滑板的其中一端固定连接有固定杆，固定杆的两端固定连接有固定块，因此可以将滑板的另一端架在货车上，然后根据所需滑板的倾斜角度将固定杆放置在放置槽内，由于固定杆的两端固定连接有固定块，固定块的截面直径大于放置槽的直径，放置板在两个所述固定块之间，可以避免固定杆在放置槽内滑动，此时滑板与货车的尾部与放置板之间的侧壁呈三角形结构，固定杆会与放置槽抵触，因此便可以将货物放置在滑板上，通过滑板滑动在放置板上，然后进行搬运，由于滑板的底部固定连接有橡胶垫，可以加强滑板与货车尾部的摩擦力，避免滑板滑动，便于工人进行卸货，操作更加方便
。
[0017](2)
本专利技术所述的一种货车用物流卸货设备，调节机构上安装有缓冲机构，当货物从调节机构上进行卸货时，缓冲机构能够对货物起到缓冲的作用，避免货物较重，滑落在地面上，对货物造成损坏；即：由于滑板上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有连接块，连接块上安装有缓冲板，连接块的侧壁固定连接有缓冲杆，当货物较重时，可以用手拉动缓冲杆，使缓冲板向上滑动，然后将货物放置在缓冲板上，通过缓冲杆将货物向下滑动，避免货物掉落在地面上造成损坏，由于缓冲杆的端部固定连接有把手，因此可以通过把手来拉动缓冲杆，使用更加方便
。
[0018](3)
本专利技术所述的一种货车用物流卸货设备，缓冲机构上安装有收纳机构，当不需要使用缓冲板时，可以对缓冲板进行收纳，避免影响滑板的使用；即：当不需要使用缓冲板时，由于缓冲板与连接块通过连接杆转动连接，由于限位杆与第二卡槽在第一弹簧的弹力作用下卡合，保证的缓冲板与连接块的稳定性，因此可以用后向上滑动卡板，使限位杆在第二卡槽内滑出，由于连接块上开设有第一卡槽，因此可以转动缓冲板，使缓冲板转动在与第一滑槽平行的位置，然后松开卡板，在第一弹簧的弹力作用力下，卡板的底端会与第一卡槽卡合，避免缓冲板影响滑板的使用，由于第一卡槽与第二卡槽的截面呈长方形结构，限位杆也为长方形结构，因此缓冲板与连接块之间不会转动，保证了缓冲板的稳定性
。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明
。
[0020]图1为本专利技术提供的的整体结构示意图；
[0021]图2为图1所示的
A
部结构放大示意图；
[0022]图3为图1所示的
B
部结构放大示意图；
[0023]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种货车用物流卸货设备，其特征在于，包括底板
(1)
，所述底板
(1)
上安装有驱动机构
(2)
，所述驱动机构
(2)
上安装有调节机构
(3)
，所述驱动机构
(2)
上安装有固定机构
(6)
，所述调节机构
(3)
上安装有缓冲机构
(4)
，所述缓冲机构
(4)
上安装有收纳机构
(5)
；所述驱动机构
(2)
包括立杆
(201)
，所述底板
(1)
上固定连接有立杆
(201)
，所述立杆
(201)
的内顶端固定连接有电机
(205)
，所述电机
(205)
的输出轴上固定连接有螺纹杆
(206)
，所述螺纹杆
(206)
的底端与底板
(1)
转动连接，所述螺纹杆
(206)
上螺纹连接有滑块
(204)
，所述立杆
(201)
上固定连接有第一滑杆
(202)
，所述滑块
(204)
与第一滑杆
(202)
滑动连接，所述滑块
(204)
的端部固定连接有放置板
(203)
；所述调节机构
(3)
包括放置槽
(303)
，所述放置板
(203)
上开设有放置槽
(303)
，所述放置板
(203)
的顶端设置有滑板
(305)
，所述滑板
(305)
的端部固定连接有固定杆
(301)
，所述固定杆
(301)
的两端固定连接有固定块
(302)
，两个所述固定块
(302)
的截面直径大于放置槽
(303)
的截面直径
。2.
根据权利要求1所述的一种货车用物流卸货设备，其特征在于：所述调节机构
(3)
还包括橡胶垫
(304)
，所述滑板
(305)
的底端固定连接有橡胶垫
(304)。3.
根据权利要求1所述的一种货车用物流卸货设备，其特征在于：所述缓冲机构
(4)
包括第一滑槽
(402)
，所述滑板
(305)
上开设有第一滑槽
(402)
，所述滑板
(305)
上滑动连接有位于第一滑槽
(402)
内的连接块
(403)
，所述连接块
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良喜，
申请(专利权)人：江苏佳时达数字供应链有限公司，
类型：发明
国别省市：