一种环卫中转车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环卫中转车，包括底板，所述底板的顶部固定连接有装载箱，所述装载箱内腔前部与后部的上侧均固定连接有第一滑槽板，且第一滑槽板内腔的两侧均滑动安装有滑块，前部与后部所述滑块相对的一侧均固定连接有滑动柱，本实用新型专利技术涉及环卫运输技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种环卫中转车


[0001]本技术涉及环卫运输
，具体为一种环卫中转车
。

技术介绍

[0002]随着科技和经济的不断发展人民的生活日益提高，城乡垃圾的人工收运已逐渐由环卫中转车所替代，在进行垃圾处理时先由环卫车将零星垃圾收集后运至垃圾中转站卸下，再由人工压缩后运至垃圾填埋场
。
[0003]现有环卫中转车，其装载垃圾的车厢大多是一体式的，在各个站点收集垃圾时，不会进行区分直接全部倾倒在车厢内，导致垃圾混合，同时垃圾内部的污水会沉积在车厢底部将底部垃圾浸泡，而在后续进行卸载时，底部的污水会跟随垃圾一起被排出，此时由于底部的污水没有与固体垃圾进行分离就会导致污水大量的洒落在地面，从而散发臭味影响周边环境，同时洒落的污水不易清理；
[0004]因此现在设计能够将垃圾与污水分离的一种环卫中转车来解决此类缺陷
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种环卫中转车，解决了现有环卫中转车无法将固体垃圾与污水分离，导致后续卸载垃圾时容易导致污水洒落污染环境的问题
。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种环卫中转车，包括底板，所述底板的顶部固定连接有装载箱，所述装载箱内腔前部与后部的上侧均固定连接有第一滑槽板，且第一滑槽板内腔的两侧均滑动安装有滑块，前部与后部所述滑块相对的一侧均固定连接有滑动柱，所述滑动柱的表面套设有滑动筒，且滑动柱位于滑动筒内部的一端固定连接有阻位片，所述滑块与滑动筒之间固定连接有第二弹簧，且第二弹簧套设于滑动柱的表面，所述阻位片和滑动筒的内壁之间固定连接有第一弹簧，四个所述滑动筒之间固定连接有分离箱
。
[0007]优选的，所述分离箱左侧的上部固定连接有圆弧块，所述装载箱的左侧通过支架固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆，且转动杆的一端贯穿装载箱并延伸至装载箱的内侧，所述转动杆延伸至装载箱内侧的一端固定连接有与圆弧块相配合使用的推动块
。
[0008]优选的，所述装载箱内腔前部与后部的下侧均固定连接有第二滑槽板，所述第二滑槽板的内侧滑动安装有滑条，两个所述滑条之间固定连接有集液框，所述装载箱右侧的上部与下部均开设有与集液框和分离箱相配合使用的抽拉口，所述集液框和分离箱的右侧均连接有与抽拉口相配合使用的封板
。
[0009]优选的，所述分离箱的左侧固定连接有第三滑槽板，且第三滑槽板的内侧滑动安装有滑板座，所述滑板座和集液框的左侧均固定连接有限位杆，且限位杆的左端贯穿装载箱并延伸至装载箱的左侧，所述限位杆的顶部且位于装载箱的左侧开设有贯穿至底部的插接槽
。
[0010]优选的，两个所述插接槽之间设置有锁动杆，所述锁动杆的表面固定连接有握把，所述第二滑槽板和装载箱的左侧之间连接有第三弹簧
。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种环卫中转车
。
与现有的技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、
该环卫中转车，通过在装载箱内腔的前部与后部之间通过第一滑槽板和滑块连接有分离箱，并通过电机带动推动块与圆弧块进行抵触，这些结构的设置能够通过推动块与圆弧块的作用带动分离箱进行振动，将分离箱内侧的垃圾摊平，同时能够将垃圾表面附着的污水振动下落，积攒在底部的集液框内侧，保证了在后续进行清理时，能够避免污水跟随垃圾大量洒落造成环境污染的情况发生
。
[0014](2)、
该环卫中转车，通过在滑板座以及集液框的左侧均安装有限位杆，并在限位杆的顶部开设有插接槽，搭配锁动杆以及握把进行使用，这些结构的设置能够对集液框和分离箱进行固定，同时在后续进行垃圾卸载时能够单独松开，保证设备的稳定性
。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中
A
处的局部放大图；
[0017]图3为本技术装载箱结构的剖视图；
[0018]图4为本技术第三滑槽板
、
滑板座
、
限位杆和插接槽结构的示意图；
[0019]图5为本技术滑块
、
滑动柱
、
滑动筒
、
阻位片
、
第一弹簧和第二弹簧结构的示意图；
[0020]图6为本技术滑条
、
集液框和封板结构的示意图；
[0021]图7为本技术装载箱内部结构的侧视图
。
[0022]图中：
1、
底板；
2、
装载箱；
3、
第一滑槽板；
4、
滑块；
5、
滑动柱；
6、
滑动筒；
7、
阻位片；
8、
第一弹簧；
9、
第二弹簧；
10、
分离箱；
11、
圆弧块；
12、
电机；
13、
转动杆；
14、
推动块；
15、
第二滑槽板；
16、
滑条；
17、
集液框；
18、
抽拉口；
19、
封板；
20、
第三滑槽板；
21、
滑板座；
22、
限位杆；
23、
插接槽；
24、
锁动杆；
25、
握把；
26、
第三弹簧
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
[0024]请参阅图1‑7，本技术提供一种技术方案：一种环卫中转车，包括底板1，底板1的顶部固定连接有装载箱2，装载箱2内腔前部与后部的上侧均固定连接有第一滑槽板3，且第一滑槽板3内腔的两侧均滑动安装有滑块4，前部与后部滑块4相对的一侧均固定连接有滑动柱5，滑动柱5的表面套设有滑动筒6，且滑动柱5位于滑动筒6内部的一端固定连接有阻位片7，滑块4与滑动筒6之间固定连接有第二弹簧9，且第二弹簧9套设于滑动柱5的表面，阻位片7和滑动筒6的内壁之间固定连接有第一弹簧8，四个滑动筒6之间固定连接有分离箱
10
，分离箱
10
为不锈钢材质且底部设置有漏液网孔
。
[0025]作为可选的实施例，分离箱
10
左侧的上部固定连接有圆弧块
11
，装载箱2的左侧通过支架固定连接有电机
12
，电机
12
为伺服电机，同时电机
12
一直进行启动直至将垃圾卸载
后停止，电机
12
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种环卫中转车，包括底板
(1)
，其特征在于：所述底板
(1)
的顶部固定连接有装载箱
(2)
，所述装载箱
(2)
内腔前部与后部的上侧均固定连接有第一滑槽板
(3)
，且第一滑槽板
(3)
内腔的两侧均滑动安装有滑块
(4)
，前部与后部所述滑块
(4)
相对的一侧均固定连接有滑动柱
(5)
，所述滑动柱
(5)
的表面套设有滑动筒
(6)
，且滑动柱
(5)
位于滑动筒
(6)
内部的一端固定连接有阻位片
(7)
，所述滑块
(4)
与滑动筒
(6)
之间固定连接有第二弹簧
(9)
，且第二弹簧
(9)
套设于滑动柱
(5)
的表面，所述阻位片
(7)
和滑动筒
(6)
的内壁之间固定连接有第一弹簧
(8)
，四个所述滑动筒
(6)
之间固定连接有分离箱
(10)。2.
根据权利要求1所述的一种环卫中转车，其特征在于：所述分离箱
(10)
左侧的上部固定连接有圆弧块
(11)
，所述装载箱
(2)
的左侧通过支架固定连接有电机
(12)
，所述电机
(12)
的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆
(13)
，且转动杆
(13)
的一端贯穿装载箱
(2)
并延伸至装载箱
(2)
的内侧，所述转动杆
(13)
延伸至装载箱
(2)
内侧的一端固定连接有与圆弧块
(11)
相配合使用的推动块<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈欣，王飞，张红婷，
申请(专利权)人：聊城市城市环境卫生管理服务中心，
类型：新型
国别省市：