加解锁机构、电动起子及换锁设备制造技术

本申请提供了一种加解锁机构、电动起子及换锁设备，属于电池换电技术领域。其中，加解锁机构包括主轴、螺母套筒和螺杆批头。螺母套筒连接于主轴的一端，螺母套筒用于与螺母配合。螺杆批头沿主轴的轴向可移动地插设于螺母套筒内，螺杆批头用于与螺杆配合。主轴设置有第一离合部，螺杆批头设置有第二离合部，螺杆批头沿主轴的轴向移动能够使第一离合部和第二离合部配合或分离，第一离合部和第二离合部被配置为：在彼此配合时限制螺杆批头相对主轴转动；在彼此分离时允许螺杆批头相对主轴转动。这种结构的加解锁机构能够实现不同的作业状态，以满足不同的作业需求，从而有利于提高加解锁机构的适用范围，且结构和操作较为简单，占用空间较小。占用空间较小。占用空间较小。

【技术实现步骤摘要】
加解锁机构、电动起子及换锁设备


[0001]本申请涉及电池换电
，具体而言，涉及一种加解锁机构、电动起子及换锁设备。

技术介绍

[0002]随着科技进步，电池行业迅速发展，电动设备的市场占有率和使用频率也越来越高。采用电驱动的交通工具如电动汽车也逐渐出现在各应用场景中，同时，为提高电动设备尤其是电驱动的交通工具的便捷性，市场上出现了用于进行电池快速更换的换电站。其中，电动设备需要经常进行换电动作，在换电环节中，通常采用电动起子对电池与用电设备之间的锁止机构进行解锁和锁定，以实现电池的换电功能，然而，现有的电动起子的加解锁机构的结构和功能较为单一，适用范围较窄，无法满足电池的换电需求。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种加解锁机构、电动起子及换锁设备，能够有效提升加解锁机构的适用范围。
[0004]第一方面，本申请实施例提供一种加解锁机构，包括主轴、螺母套筒和螺杆批头；螺母套筒连接于主轴的一端，螺母套筒用于与螺母配合；螺杆批头沿主轴的轴向可移动地插设于螺母套筒内，螺杆批头用于与螺杆配合；其中，主轴设置有第一离合部，螺杆批头设置有第二离合部，螺杆批头沿主轴的轴向移动能够使第一离合部和第二离合部配合或分离，第一离合部和第二离合部被配置为：在彼此配合时限制螺杆批头相对主轴转动；在彼此分离时允许螺杆批头相对主轴转动。
[0005]在上述技术方案中，通过在主轴的一端连接螺母套筒，使得主轴能够带动螺母套筒进行同步转动，以对螺母进行拧松或拧紧，且通过在螺母套筒内设置沿主轴的轴向可移动的螺杆批头，使得在作业过程中沿主轴的轴向移动螺杆批头时能够使得螺杆批头靠近或远离主轴，以使螺杆批头的第二离合部能够与主轴的第一离合部相互配合或分离，从而能够实现第一离合部和第二离合部相互配合时限制螺母批头相对主轴转动，以使主轴能够带动螺杆批头同步转动并对螺杆进行拧松或拧紧，且能够实现在第一离合部和第二离合部相互分离时允许螺母批头相对主轴转动，以使主轴仅能够带动螺母套筒对螺母进行作业，进而能够实现加解锁机构不同的作业状态，以满足不同的作业需求，有利于提高加解锁机构的适用范围，且加解锁机构的结构和操作较为简单，占用空间较小。
[0006]在一些实施例中，沿主轴的轴向，第一离合部凸设于主轴面向螺杆批头的一端，第二离合部凸设于螺杆批头面向主轴的一端，第二离合部与第一离合部相对设置。
[0007]在上述技术方案中，通过将第一离合部凸设于主轴面向螺杆批头的一端，并将第二离合部凸设于螺杆批头面向主轴的一端，使得第一离合部和第二离合部能够在主轴的轴向上相对设置，从而在螺杆批头沿主轴的轴向移动时能够降低第一离合部和第二离合部相互配合或分离的难度，以便于第一离合部和第二离合部相互配合或分离，且结构简单，便于
制造。
[0008]在一些实施例中，沿主轴的轴向，第一离合部面向第二离合部的一端形成有第一齿形部，第二离合部面向第一离合部的一端形成有第二齿形部，第二齿形部用于与第一齿形部啮合，以实现第一离合部和第二离合部配合。
[0009]在上述技术方案中，通过在第一离合部面向第二离合部的一端设置有第一齿形部，对应的，在第二离合部面向第一离合部的一端设置有第二齿形部，以使螺杆批头在主轴的轴向上移动时能够带动第二齿形部与第一齿形部相互啮合或脱离，从而实现第二离合部与第一离合部的配合或分离，使得第一齿形部和第二齿形部相互啮合时能够限制螺杆批头相对主轴转动，结构简单，且便于实现。此外，通过在第一离合部和第二离合部上分别设置第一齿形部和第二齿形部的结构能够有效降低第一离合部和第二离合部的配合难度和分离难度，有利于第一离合部和第二离合部相互配合或分离。
[0010]在一些实施例中，加解锁机构还包括弹性件；弹性件沿主轴的轴向设置于主轴与螺杆批头之间，弹性件被配置为驱动螺杆批头往远离主轴的方向移动，以使第一离合部和第二离合部分离。
[0011]在上述技术方案中，加解锁机构还设置有弹性件，弹性件在主轴的轴向上设置于主轴和螺杆批头之间，从而通过弹性件的弹性力能够驱动螺杆批头往远离主轴的方向移动，以使第一离合部和第二离合部能够分离，采用这种结构的加解锁机构一方面在未下压螺杆批头时能够减少第一离合部和第二离合部出现误配合的现象，有利于提升加解锁机构的使用稳定性和使用可靠性，另一方面在第一离合部和第二离合部相互配合作业后能够通过弹性件实现第一离合件和第二离合件的自动分离，无需人工参与，便于操作和使用。
[0012]在一些实施例中，加解锁机构还包括第一挡块和第二挡块，第一挡块设置于主轴，第二挡块设置于螺杆批头，沿主轴的轴向，弹性件的两端分别抵接于第一挡块和第二挡块。
[0013]在上述技术方案中，加解锁机构还设置有第一挡块和第二挡块，通过将第一挡块和第二挡块分别设置于主轴和螺杆批头上，且弹性件的两端分别抵接于第一挡块和第二挡块，以实现弹性件在主轴的轴向上设置于主轴和螺杆批头之间，采用这种结构的加解锁机构有利于降低弹性件装配在主轴和螺杆批头之间的装配难度，且能够降低弹性件对主轴和螺杆批头造成的磨损，有利于提高主轴和螺杆批头的使用寿命。
[0014]在一些实施例中，第一挡块包括相互连接的第一抵靠部和第一凸出部，沿主轴的轴向，第一抵靠部抵靠于主轴面向螺杆批头的一端，第一凸出部凸设于第一抵靠部背离主轴的一侧，弹性件远离螺杆批头的一端抵接于第一抵靠部，且弹性件的部分套设于第一凸出部的外侧。
[0015]在上述技术方案中，第一挡块设置有第一抵靠部和第一凸出部，第一抵靠部抵靠于主轴的一端，且第一凸出部凸出于第一抵靠部背离主轴的一侧，使得弹性件的一端能够通过抵靠于第一抵靠部上的结构实现间接抵靠于主轴上，且通过将弹性件的部分套设于第一凸出部的外侧能够有效提高弹性件装配在主轴与螺杆批头之间的结构稳定性，有利于缓解弹性件出现脱落的现象，且通过第一凸出部还能够在弹性件被压缩时起到一定的导向作用，以提升弹性件在被压缩的过程中的稳定性。
[0016]在一些实施例中，沿主轴的轴向，第一离合部凸设于主轴面向螺杆批头的一端，第一挡块套设于第一离合部的外侧。
[0017]在上述技术方案中，通过将第一离合部凸设于主轴面向螺杆批头的一端，并将第一挡块套设于第一离合部的外侧，采用这种结构的加解锁机构一方面能够提升第一挡块设置在主轴上的结构稳定性，以提高弹性件装配在主轴与螺杆批头之间的结构稳定性，另一方面便于第一离合部在弹性件被压缩后与第二离合部相互配合，有利于降低第一离合部与第二离合部相互配合的难度。
[0018]在一些实施例中，第二挡块包括相互连接的第二抵靠部和第二凸出部，沿主轴的轴向，第二抵靠部抵靠于螺杆批头面向主轴的一端，第二凸出部凸设于第二抵靠部背离螺杆批头的一侧，弹性件远离主轴的一端抵接于第二抵靠部，且弹性件的部分套设于第二凸出部的外侧。
[0019]在上述技术方案中，第二挡块设置有第二抵靠部和第二凸出部，第二抵靠部抵靠于螺杆批头的一端，且第二凸出部凸出于第二抵靠部背离螺杆批头的一侧，使得弹性件的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加解锁机构，其特征在于，包括：主轴；螺母套筒，连接于所述主轴的一端，所述螺母套筒用于与螺母配合；以及螺杆批头，沿所述主轴的轴向可移动地插设于所述螺母套筒内，所述螺杆批头用于与螺杆配合；其中，所述主轴设置有第一离合部，所述螺杆批头设置有第二离合部，所述螺杆批头沿所述主轴的轴向移动能够使所述第一离合部和所述第二离合部配合或分离，所述第一离合部和所述第二离合部被配置为：在彼此配合时限制所述螺杆批头相对所述主轴转动；在彼此分离时允许所述螺杆批头相对所述主轴转动。2.根据权利要求1所述的加解锁机构，其特征在于，沿所述主轴的轴向，所述第一离合部凸设于所述主轴面向所述螺杆批头的一端，所述第二离合部凸设于所述螺杆批头面向所述主轴的一端，所述第二离合部与所述第一离合部相对设置。3.根据权利要求2所述的加解锁机构，其特征在于，沿所述主轴的轴向，所述第一离合部面向所述第二离合部的一端形成有第一齿形部，所述第二离合部面向所述第一离合部的一端形成有第二齿形部，所述第二齿形部用于与所述第一齿形部啮合，以实现所述第一离合部和所述第二离合部配合。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的加解锁机构，其特征在于，所述加解锁机构还包括：弹性件，沿所述主轴的轴向设置于所述主轴与所述螺杆批头之间，所述弹性件被配置为驱动所述螺杆批头往远离所述主轴的方向移动，以使所述第一离合部和所述第二离合部分离。5.根据权利要求4所述的加解锁机构，其特征在于，所述加解锁机构还包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块设置于所述主轴，所述第二挡块设置于所述螺杆批头，沿所述主轴的轴向，所述弹性件的两端分别抵接于所述第一挡块和所述第二挡块。6.根据权利要求5所述的加解锁机构，其特征在于，所述第一挡块包括相互连接的第一抵靠部和第一凸出部，沿所述主轴的轴向，所述第一抵靠部抵靠于所述主轴面向所述螺杆批头的一端，所述第一凸出部凸设于所述第一抵靠部背离所述主轴的一侧，所述弹性件远离所述螺杆批头的一端抵接于所述第一抵靠部，且所述弹性件的部分套设于所述第一凸出部的外侧。7.根据权利要求5所述的加解锁机构，其特征在于，沿所述主轴的轴向，所述第一离合部凸设于所述主轴面向所述螺杆批头的一端，所述第一挡块套设于所述第一离合部的外侧。8.根据权利要求5所述的加解锁机构，其特征在于，所述第二挡块包括相互连接的第二抵靠部和第二凸出部，沿所述主轴的轴向，所述第二抵靠部抵靠于所述螺杆批头面向所述主轴的一端，所述第二凸出部凸设于所述第二抵靠部背离所述螺杆批头的一侧，所述弹性件远离所述主轴的一端抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴寿勇，曹根，林柏青，王春晖，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：