一种轨道观光火车防倾翻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及有轨观光火车技术领域，且公开了一种轨道观光火车防倾翻装置，包括车体和轨道，所述车体的底部固定安装有底板，所述底板的两侧均固定安装有连接板，所述连接板的内侧固定安装有轴承，所述轴承的轴心处固定安装有转动轴，所述转动轴的外侧固定安装有数量为两个的钢轮，所述轨道的两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板靠近车体的一侧固定安装有防倾板，所述连接板远离车体的一侧固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有防倾机构，所述防倾机构包括固定安装在安装板顶部的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有安装块

【技术实现步骤摘要】
一种轨道观光火车防倾翻装置


[0001]本技术涉及有轨观光火车
，具体为一种轨道观光火车防倾翻装置
。

技术介绍

[0002]观光火车顾名思义就是观光用的，一般的话主要用于景区
、
公园和度假区等地，和我们常见的列车和高铁等不同的是，这种观光火车属于特种设备，只允许在厂内行驶，并且还有限速的要求，不同的国家对于速度的限制都是有不同的标准，观光火车作为景区的一种特色交通工具，不仅承担交通运输的功能，更重要的是使游客可以惬意的欣赏沿途的风景，一些观光火车还能提供休闲服务
。
[0003]现有的观光火车通过转向架直接承载车体，钢轮直接接触固定于轨枕上的轨道，由于没有设置任何的防脱轨装置，转向架承载着车身轨道运行时，很容易出现钢轮脱离轨道的情况，如果一旦钢轮脱离轨道则造成脱轨事故，轻则损坏车辆，重则造成人员伤亡事故，故而本申请提出一种通过防倾板和机构来防止倾翻的轨道观光火车防倾翻装置来解决上述技术问题
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轨道观光火车防倾翻装置，包括车体
(1)
和轨道
(7)
，其特征在于：所述车体
(1)
的底部固定安装有底板
(2)
，所述底板
(2)
的两侧均固定安装有连接板
(3)
，所述连接板
(3)
的内侧固定安装有轴承
(4)
，所述轴承
(4)
的轴心处固定安装有转动轴
(5)
，所述转动轴
(5)
的外侧固定安装有数量为两个的钢轮
(6)
，所述轨道
(7)
的两侧均固定安装有支撑板
(8)
，所述支撑板
(8)
靠近车体
(1)
的一侧固定安装有防倾板
(9)
，所述连接板
(3)
远离车体
(1)
的一侧固定安装有安装板
(10)
，所述安装板
(10)
的顶部固定安装有防倾机构
(11)
；所述防倾机构
(11)
包括固定安装在安装板
(10)
顶部的支撑杆
(111)
，所述支撑杆
(111)
的顶部固定安装有安装块
(112)
，所述安装块
(112)
的顶部固定安装有数量为两个的伸缩杆
(113)
，所述伸缩杆
(113)
的外侧套接有复位弹簧
(114)
，两个所述伸缩杆
(113)
的顶部之间固定安装有连接块
(115)
，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔峰，李冬伦，穆华成，
申请(专利权)人：连云港品硕新能源观光车有限公司，
类型：新型
国别省市：