一种油芯分离结构及气溶胶发生装置制造方法及图纸

技术编号:39790423 阅读:9 留言:0更新日期:2023-12-22 02:27
本实用新型专利技术提供一种油芯分离结构及气溶胶发生装置,该油芯分离结构包括外壳、雾化组件、封油组件、底壳和第一磁性件;外壳设有储油仓;雾化组件包括进油通道,进油通道与储油仓连通;封油组件在进油通道内滑动,且可封堵进油通道的端口;底壳与雾化组件固定连接,底壳设有通槽和进气通道,通槽和进气通道连通;第一磁性件与封油组件转动或固定连接,第一磁性件可在通槽内滑动和转动,且可封堵进气通道。本申请通过旋转第一磁性件以连通进气通道,再滑动第一磁性件以连通进油通道,以封堵油路和气路的方式进一步避免气溶胶基质发生泄漏,且操作较复杂,能够避免误触或儿童误启动。能够避免误触或儿童误启动。能够避免误触或儿童误启动。

【技术实现步骤摘要】
一种油芯分离结构及气溶胶发生装置


[0001]本技术涉及电子产品生产领域,尤其涉及一种油芯分离结构及气溶胶发生装置。

技术介绍

[0002]随着电子产品的日常化,气溶胶发生装置的使用需求量越来越高。目前,市面上气溶胶发生装置主要包括雾化器和电池组件,电池组件为雾化器提供电能,使雾化器的电热丝发热,进而将气溶胶基质雾化为气溶胶。为了防止气溶胶基质与雾化芯一直处于接触状态从而影响气溶胶基质或出现气溶胶基质泄漏的现象,现阶段大部分的气溶胶发生装置采取将气溶胶基质与雾化芯分离的手段,但是现有技术的油芯分离方式还是以封堵油路的方式为主,不管是拉拔式、旋转式或者按压式都是直接移动吸嘴或者转动储油仓或者借助其他辅助装置等封堵油路的方式,均容易出现由于误触吸嘴、储油仓等结构导致油路的连通,使气溶胶基质与雾化芯接触,从而气溶胶基质容易发生泄漏。

技术实现思路

[0003]本技术的实施例提供了一种油芯分离结构及气溶胶发生装置,以进一步加强油芯分离效果,避免出现气溶胶基质泄漏的现象。
[0004]本技术提供了一种油芯分离结构,其包括:
[0005]外壳,所述外壳设有储油仓;
[0006]雾化组件,所述雾化组件包括进油通道,所述进油通道与所述储油仓连通;
[0007]封油组件,所述封油组件在所述进油通道内滑动,且可封堵所述进油通道的端口;
[0008]底壳,所述底壳与所述雾化组件固定连接,所述底壳设有通槽和进气通道,所述通槽和所述进气通道连通;
[0009]第一磁性件,所述第一磁性件与所述封油组件转动或固定连接,所述第一磁性件可在所述通槽内滑动和转动,且可封堵所述进气通道。
[0010]在本技术提供的油芯分离结构中,所述通槽包括滑动部和转动部,所述滑动部与所述进油通道连通且贯通所述底壳,所述转动部沿所述滑动部的垂直方向开设,且与所述进气通道和所述滑动部连通。
[0011]在本技术提供的油芯分离结构中,所述通槽由所述底壳的侧面向内凹陷形成,所述第一磁性件远离所述封油组件的一端沿垂直方向向外延伸形成移动部,所述移动部与所述转动部适配。
[0012]在本技术提供的油芯分离结构中,所述通槽还包括限位部,所述限位部由所述滑动部的内边缘向外突起形成,所述限位部的顶端与所述转动部的底端边缘齐平。
[0013]在本技术提供的油芯分离结构中,所述封油组件包括封油件和密封件,所述密封件套设在所述封油件靠近所述储油仓的一端,所述封油件的另一端与所述第一磁性件转动或固定连接。
[0014]在本技术提供的油芯分离结构中,所述封油件的内边缘沿周向向内凹陷形成凹陷部,所述第一磁性件的外边缘沿周向向外凸起形成凸起部,所述凹陷部和所述凸起部卡合连接。
[0015]在本技术提供的油芯分离结构中,所述雾化组件还包括雾化支架,所述进油通道设于所述雾化支架上,所述雾化支架包括安装槽,所述安装槽与所述进油通道连通,所述雾化组件还包括雾化芯,所述雾化芯安装在所述安装槽中。
[0016]在本技术提供的油芯分离结构中,所述油芯分离结构设有两个所述储油仓,两个所述储油仓分离设置,所述雾化组件上设有两个所述进油通道,两个所述进油通道分别与两个所述储油仓连通,且两个所述进油通道在靠近所述安装槽处连通。
[0017]在本技术提供的油芯分离结构中,所述雾化支架还包括导向部,所述导向部位于两个所述进油通道与所述安装槽的连通处,所述导向部为倒三角结构。
[0018]本技术还提供一种气溶胶发生装置,其包括:
[0019]油芯分离结构,所述油芯分离结构为上述任意一项所述的油芯分离结构;
[0020]主机,所述主机设有第二磁性件,所述第二磁性件与所述第一磁性件磁吸连接。
[0021]本技术提供一种油芯分离结构及气溶胶发生装置,所述油芯分离结构包括外壳、雾化组件、封油组件、底壳和第一磁性件;所述外壳设有储油仓;所述雾化组件包括进油通道,所述进油通道与所述储油仓连通;所述封油组件在所述进油通道内滑动,且可封堵所述进油通道的端口;所述底壳与所述雾化组件固定连接,所述底壳设有通槽和进气通道,所述通槽和所述进气通道连通;所述第一磁性件与所述封油组件转动或固定连接,所述第一磁性件可在所述通槽内滑动和转动,且可封堵所述进气通道。本申请通过旋转所述第一磁性件以连通所述进气通道,再向下滑动所述第一磁性件以连通所述进油通道,以封堵油路和气路的方式进一步避免气溶胶基质发生泄漏,且操作较复杂,能够避免误触或儿童误启动。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例中油芯分离结构的截面图;
[0024]图2为本技术实施例中油芯分离结构的另一截面图;
[0025]图3为图2中A处的结构示意图;
[0026]图4为本技术实施例中油芯分离结构的分解图;
[0027]图5a至图5d为本技术实施例中连通储油仓和进油通道时第一磁性件的位置变化图;
[0028]图6为本技术实施例中气溶胶发生装置的整体结构示意图;
[0029]图7为图6中B处的结构示意图;
[0030]图中各附图标记为:
[0031]100、外壳;110、储油仓;200、雾化组件;210、雾化支架;211、进油通道;212、安装
槽;220、雾化芯;300、封油组件;310、封油件;320、密封件;400、底壳;410、通槽;411、滑动部;412、转动部;413、限位部;420、进气通道;500、第一磁性件;510、移动部;520、凸起部;600、主机;610、第二磁性件;711、吸嘴塞;712、支架硅胶套;713、雾化芯硅胶;714、吸油棉;715、O型圈;716、电极;717、气道盖。
具体实施方式
[0032]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。现结合附图,对本技术的较佳实施例作详细说明。
[0033]参照图1至图7所示,其展示了本技术的油芯分离结构的一实施例。所述油芯分离结构包括外壳100、雾化组件200、封油组件300、底壳400和第一磁性件500;所述外壳100设有储油仓110;所述雾化组件200包括进油通道211,所述进油通道211与所述储油仓110连通;所述封油组件300在所述进油通道211内滑动,且可封堵所述进油通道211的端口;所述底壳400与所述雾化组件200固定连接,所述底壳400设有通槽410和进气通道420,所述通槽410和所述进气通道420连通;所述第一磁性件500与所述封油组件300转动或固定连接,所述第一磁性件500可在所述通槽410内滑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油芯分离结构,其特征在于,包括:外壳,所述外壳设有储油仓;雾化组件,所述雾化组件包括进油通道,所述进油通道与所述储油仓连通;封油组件,所述封油组件在所述进油通道内滑动,且可封堵所述进油通道的端口;底壳,所述底壳与所述雾化组件固定连接,所述底壳设有通槽和进气通道,所述通槽和所述进气通道连通;第一磁性件,所述第一磁性件与所述封油组件转动或固定连接,所述第一磁性件可在所述通槽内滑动和转动,且可封堵所述进气通道。2.根据权利要求1所述的油芯分离结构,其特征在于,所述通槽包括滑动部和转动部,所述滑动部与所述进油通道连通且贯通所述底壳,所述转动部沿所述滑动部的垂直方向开设,且与所述进气通道和所述滑动部连通。3.根据权利要求2所述的油芯分离结构,其特征在于,所述通槽由所述底壳的侧面向内凹陷形成,所述第一磁性件远离所述封油组件的一端沿垂直方向向外延伸形成移动部,所述移动部与所述转动部适配。4.根据权利要求3所述的油芯分离结构,其特征在于,所述通槽还包括限位部,所述限位部由所述滑动部的内边缘向外突起形成,所述限位部的顶端与所述转动部的底端边缘齐平。5.根据权利要求1所述的油芯分离结构,其特征在于,所述封油组件包括封油件和密封件,所述密封件套设在所述封...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕程焕劳伟洪牛彦明刘友明
申请(专利权)人:深圳市吉迩科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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