一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统和方法技术方案

一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统和方法，包括油泵

【技术实现步骤摘要】
一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统和方法


[0001]本专利技术涉及一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统和方法
。

技术介绍

[0002]防洪是水利水电工程的重要功能之一，其中深孔弧形闸门能否正常工作是泄洪的重要保障，一旦需要开启或关闭闸门时，液压启闭机出现液压系统故障（如泵
、
阀组的阻塞
、
控制油管的破裂）
、
电控系统故障（电气元件的损坏
、
控制系统故障），或是电厂出现停电等极端情况时，闸门无法及时开启或关闭
。

技术实现思路

[0003]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统，用于解决在液压启闭机出现液压系统故障时，闸门无法及时开启或关闭的问题
。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术的技术方案为：一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统，包括油泵
、
发动机
、
三位手动换向阀
、
平衡阀和二位手动换向阀；油泵出口依次与连通单向阀和三位手动换向阀的
P
口，三位手动换向阀的
A
口连通二位手动换向阀的
P
口，二位手动换向阀的
B
口连通平衡阀的
P
口，平衡阀的
A
口和二位手动换向阀的
A
口连通启闭机油缸有杆腔接口，三位手动换向阀的
B
口连通启闭机油缸无杆腔接口<br/>、
平衡阀的
X
口和油箱回油口，在三位手动换向阀的
B
口连通回油口的管路上连通有溢流阀；油泵与发动机传动连接，油泵进口连通油箱吸油口
。
[0005]在油泵出口与回油口之间液压油管上连通有第一溢流阀，在三位手动换向阀的
T
口连通无杆腔接口和平衡阀的
X
口的液压油管上连通有第二溢流阀
。
[0006]所述发动机为乙醇发动机，乙醇发动机与蓄电池连接
。
[0007]还包括位置指示装置，所述位置指示装置包括指针和指示盘，启闭油缸一端与机架铰接，指示盘安装机架上，位于指示盘上的指针与油缸铰轴固定连接，在指示盘上设有刻度线
。
[0008]在指示盘上安装有多个行程开关，行程开关被指针所触发，还包括多色指示灯，多色指示灯分别与各行程开关串联本专利技术的有益效果为：本专利技术以保障水电站泄洪设备
100%
启闭为切入点，适用于在液压系统
、
控制系统发生故障或全厂停电的情况下，依旧能开启或关闭闸门，适用于单作用缸控制下的弧形闸门，可在无电的情况下进行操作，为泄洪设施的安全稳定运行提供重要保障，同时本操作装置操作简单，通过简单的液压元件的组合以实现闸门启闭，且带有闸门位置指示灯，通过指示灯，的显示来了解闸门在全关
、
全开位等闸门的开启情况
。
附图说明
[0009]下面结合附图对本专利技术做进一步的说明：
图1为本专利技术的结构示意图，图2为本专利技术的接入弧形闸门液压系统的示意图，图3为本专利技术关于指示盘和指针的主视结构示意图，图4为本专利技术关于指示盘和指针的俯视结构示意图
。
[0010]图中：油泵
1、
单向阀
2、
第一溢流阀
3、
三位手动换向阀
4、
单向节流阀
5、
平衡阀
6、
第二溢流阀
7、
油泵压力表
8、
无杆腔压力表
9、
有杆腔压力表
10、
发动机
11、
二位手动换向阀
12、
蓄电池
13、
三色指示灯
14、
油缸铰轴
15、
指针
16、
机架
17、
行程开关
18、
指示盘
19。
具体实施方式
[0011]如图1和2所示，一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统，包括油泵
1、
发动机
11、
三位手动换向阀
4、
平衡阀6和二位手动换向阀
12
；油泵1出口依次与连通单向阀2和三位手动换向阀4的
P
口，三位手动换向阀4的
A
口连通二位手动换向阀
12
的
P
口，二位手动换向阀
12
的
B
口连通平衡阀6的
P
口，平衡阀6的
A
口和二位手动换向阀
12
的
A
口连通启闭机油缸有杆腔接口，三位手动换向阀4的
B
口连通启闭机油缸无杆腔接口
、
平衡阀6的
X
口和油箱回油口；油泵1与发动机
11
传动连接，油泵1进口连通油箱吸油口；在液压启闭机出现液压系统故障时，手动向右推动三位手动换向阀4，油液通过单向阀
2、
三位手动换向阀4的
A
口
、
二位手动换向阀
12
的
B
口
、
平衡阀6流向有杆腔，同时，无杆腔油液经过单向节流阀
5、
三位手动换向阀4的
B
口及
T
口流回油箱，启闭机油缸进行活塞杆缩回动作
。
[0012]手动向左推动三位手动换向阀
4、
二位手动换向阀
12、
油液通过单向阀
2、
三位手动换向阀4的
B
口流向无杆腔，同时，有杆腔油液经过二位手动换向阀
12A
口
、
单向节流阀
、
三位手动换向阀4的
A
口及
T
口流回油箱，启闭机油缸进行活塞杆伸出动作
。
[0013]其中二位手动换向阀
12
主要根据系统中下腔有无稳定闭门油缸活塞杆伸出液压元件来决定是否动作二位手动换向阀
12
，若为图2所示主液压系统，本身有平衡阀6，可不需要用无电液控装置中的平衡阀6作用，此时需向左动作二位手动换向阀
12
；若主系统中的平衡阀6故障时，此时则保持二位手动换向阀
12
，通过平衡阀6来稳定弧门的下降速度，且有杆腔的连接位置变为与备用
I
口连接
。
[0014]在油泵1出口与回油口之间液压油管上连通有第一溢流阀3，在三位手动换向阀4的
T
口连通无杆腔接口和平衡阀6的
X
口的液压油管上连通有第二溢流阀
7。
第一溢流阀3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统，其特征在于：包括油泵（1）
、
发动机（
11
）
、
三位手动换向阀（4）
、
平衡阀（6）和二位手动换向阀（
12
）；油泵（1）出口依次与连通单向阀（2）和三位手动换向阀（4）的
P
口，三位手动换向阀（4）的
A
口连通二位手动换向阀（
12
）的
P
口，二位手动换向阀（
12
）的
B
口连通平衡阀（6）的
P
口，平衡阀（6）的
A
口和二位手动换向阀（
12
）的
A
口连通启闭机油缸有杆腔接口，三位手动换向阀（4）的
B
口连通启闭机油缸无杆腔接口
、
平衡阀（6）的
X
口和油箱回油口；油泵（1）与发动机（
11
）传动连接，油泵（1）进口连通油箱吸油口
。2.
根据权利要求1所述的一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统，其特征在于：在油泵（1）出口与回油口之间液压油管上连通有第一溢流阀（3），在三位手动换向阀（4）的
T
口连通无杆腔接口和平衡阀（6）的
X
口的液压油管上连通有第二溢流阀（7）
。3.
根据权利要求1或2所述的一种高水头电站液压启闭机应急液压控制系统，其特征在于：所述发动机（
11
...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓伦，胡军，李亚军，王蒙，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：