一种动力切换装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种动力切换装置，其包括具有朝下安装口的主体壳体；动力驱动组件，包括固定连接在主体壳体内侧的上固定支架和下固定支架，上固定支架在下固定支架的上方，主体壳体上可转动地连接有驱动套，驱动套的上部套装有可转动地连接在上固定支架上的上驱动齿轮，驱动套上套装有可转动地连接在下固定支架上的下驱动齿轮，上驱动齿轮的一端和下驱动齿轮的一端伸出主体壳体外，驱动套能单独和上驱动齿轮传动连接，驱动套还能单独和下驱动齿轮传动连接，驱动套还能同时和上驱动齿轮

【技术实现步骤摘要】
一种动力切换装置


[0001]本专利技术涉及机械传动
，特别是一种动力切换装置
。

技术介绍

[0002]机械加工中，通过传动系统将动力传递给外部的结构，以实现不同加工单元的运转
。
但现有技术中，实现不同加工单元运转时，通过在机床上设置若干传动电机，传动电机上连接有输出轴，通过输出轴和对应的加工单元连接，工作时，控制各个传动电机动作，传动电机带动对应的输出轴转动，输出轴带动对应的加工单元运转，无法实现通过同轴设置的结构实现两个不同输出轴的独立动作或同步动作
。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是：无法实现通过同轴设置的结构实现两个不同输出轴的独立动作或同步动作
。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种动力切换装置，其能实现两个驱动齿轮的独立转动或同步转动，以实现外部结构的动力切换
。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种动力切换装置，包括主体组件，包括具有朝下安装口的主体壳体；动力驱动组件，包括固定连接在主体壳体内侧的上固定支架和下固定支架，上固定支架在下固定支架的上方，所述主体壳体上可转动地连接有驱动套，所述驱动套的上部套装有可转动地连接在上固定支架上的上驱动齿轮，所述驱动套上套装有可转动地连接在下固定支架上的下驱动齿轮，上驱动齿轮的一端和下驱动齿轮的一端伸出主体壳体外， 所述驱动套能单独和上驱动齿轮传动连接，驱动套还能单独和下驱动齿轮传动连接，驱动套还能同时和上驱动齿轮
、
下驱动齿轮传动连接
。
[0006]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：还包括传动组件，所述传动组件包括和驱动套同轴心设置且在驱动套内的传动丝杠，传动丝杠的上端可转动地连接在驱动套上，传动丝杠的下端可转动地连接在下固定支架上，所述传动丝杠上螺纹连接有沿着驱动套轴向方向滑动且同向移动的下移动块和上移动块，下移动块和上移动块上移时，驱动套和上驱动齿轮传动连接；下移动块和上移动块下移时，驱动套和下驱动齿轮传动连接
。
[0007]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：所述驱动套的上部铰接有若干第一上传动杆，下移动块外活动连接有若干和第一上传动杆一一对应的第二上传动杆，所述第二上传动杆的上端和第一上传动杆的下端铰接，驱动套的下部铰接有若干第一下传动杆，下移动块外活动连接有若干和第一下传动杆一一对应的第二下传动杆，所述第一下传动杆的上端和第二下传动杆的下端铰接，所述驱动套的上部排布有若干让第一上传动杆和第二上传动杆活动的上活动槽，驱动套的下部排布有若干让第一下传动杆和第二下传动杆活动的下活动槽，上驱动齿轮内侧排布有若干上传动连接槽，下驱动齿轮内侧排布有若干下传动连接槽；所述第一上传动杆和第二上传动杆伸出驱动套外时，第一上传动杆和第
二上传动杆插入对应的上传动连接槽；所述第一下传动杆和第二下传动杆伸出驱动套外时，第一下传动杆和第二下传动杆插入对应的下传动连接槽
。
[0008]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：所述下移动块下方的驱动套上套装有能沿着驱动套移动的传动件，所述驱动套上部和下部的外侧分别排布有若干上固定部和下固定部，上固定部和下固定部均在相邻两个下传动连接槽间，至少一个上固定部和对应的下固定部间可转动地连接有移动丝杠，传动件螺纹连接在移动丝杠上，至少两个上固定部和对应的下固定部间固定连接有导杆，传动件能沿着导杆滑动，所述传动件的外侧排布有若干和下活动槽一一对应的插接部；所述传动件下移时，下移动块上移，传动件上排布有若干和下传动连接槽一一对应的避让槽，当传动件下移至与第一下传动杆和第二下传动杆的铰接段在高度方向上有重合区域时，第二下传动杆和第一下传动杆的末端始终不超过避让槽的外缘；传动件下侧低于下驱动齿轮上侧时，插接部插入对应的下传动连接槽
。
[0009]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：向下伸出所述下固定支架下方的传动丝杠上连接有传动齿轮，移动丝杠向下伸出下固定支架外的一端固定有非整圆形传动部，下固定支架下方的主体壳体内侧固定连接有连接支架，所述连接支架上滑动连接有若干和移动丝杠一一对应的滑动杆，所述滑动杆的上端可转动地连接有能和传动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮朝上的一端开有和下固定支架下侧的移动丝杠形状相同的滑动沉槽，所述从动齿轮能刚好经滑动沉槽滑动连接在移动丝杠上
。
[0010]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：所述传动组件还包括固定连接在连接支架下侧的传动电机，所述传动电机上连接有传动轴，所述传动轴和传动齿轮传动连接
。
[0011]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：所述移动丝杠设置有两根，两根移动丝杠关于传动件的中心对称设置
。
[0012]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：所述连接支架上侧的滑动杆上套装有限位板，所述滑动杆上固定连接有圆形支撑轴，从动齿轮朝下的一端开有和支撑轴外周形状相同的转动沉槽，所述支撑轴能刚好经转动沉槽插接在从动齿轮上，支撑轴下侧和从动齿轮下侧齐平，支撑轴外的限位板和从动齿轮固定连接
。
[0013]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：所述连接支架下侧固定连接有导向块，所述导向块朝上的一侧开有滑动槽，所述导向块上还开有和滑动槽连通的滑动沉口，所述滑动杆的下部刚好沿着滑动槽滑动，滑动部下端的外侧固定有刚好沿着滑动沉口滑动的推拉部，推拉部远离滑动部的一侧伸出导向块外，导向块外的推拉部上开有螺纹孔
。
[0014]作为本专利技术中动力切换装置的一种优选方案，其中：所述主体壳体的左右两侧分别连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板上开有上连接口，第一固定板经上连接口套接在上驱动齿轮上，第二固定板上开有下连接口，第二固定板经下连接口套接在下驱动齿轮上
。
[0015]本专利技术与现有技术相比，具有如下技术效果：通过可同步移动的上移动块和下移动块的设置，以分别通过上驱动齿轮或下驱动齿轮将动力传递给外部；通过能移动的滑动杆的设置，使得从动齿轮能和移动丝杠连接，控制传动丝杠转动，使下移动块和上移动块上移时，传动件的插接部插入下驱动齿轮的下传动连接槽内，第一下传动杆和第二下传动杆
参照图
1、
图2和图5，为本专利技术第一个实施例，该实施例提供了一种动力切换装置，其通过同轴设置的驱动套
207、
传动杆等结构实现上驱动齿轮
202
或下驱动齿轮
203
的独立转动
。
[0039]一种动力切换装置，其包括主体组件
100
，主体组件
100
上设有动力驱动组件
200
和传动组件
300
，主体组件
100
包括具有朝下安装口的主体壳体
102
，动力驱动组件
200<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种动力切换装置，其特征在于：其包括；主体组件
(100)
，包括具有朝下安装口的主体壳体
(102)
；动力驱动组件
(200)
，包括固定连接在主体壳体
(102)
内侧的上固定支架
(206)
和下固定支架
(205)
，上固定支架
(206)
在下固定支架
(205)
的上方，所述主体壳体
(102)
上可转动地连接有驱动套
(207)
，所述驱动套
(207)
的上部套装有可转动地连接在上固定支架
(206)
上的上驱动齿轮
(202)
，所述驱动套
(207)
上套装有可转动地连接在下固定支架
(205)
上的下驱动齿轮
(203)
，上驱动齿轮
(202)
的一端和下驱动齿轮
(203)
的一端伸出主体壳体
(102)
外， 所述驱动套
(207)
能单独和上驱动齿轮
(202)
传动连接，驱动套
(207)
还能单独和下驱动齿轮
(203)
传动连接，驱动套
(207)
还能同时和上驱动齿轮
(202)、
下驱动齿轮
(203)
传动连接
。2.
如权利要求1所述的动力切换装置，其特征在于：还包括传动组件
(300)
，所述传动组件
(300)
包括和驱动套
(207)
同轴心设置且在驱动套
(207)
内的传动丝杠
(314)
，传动丝杠
(314)
的上端可转动地连接在驱动套
(207)
上，传动丝杠
(314)
的下端可转动地连接在下固定支架
(205)
上，所述传动丝杠
(314)
上螺纹连接有沿着驱动套
(207)
轴向方向滑动且同向移动的下移动块
(315)
和上移动块
(320)
，下移动块
(315)
和上移动块
(320)
上移时，驱动套
(207)
和上驱动齿轮
(202)
传动连接；下移动块
(315)
和上移动块
(320)
下移时，驱动套
(207)
和下驱动齿轮
(203)
传动连接
。3.
如权利要求2所述的动力切换装置，其特征在于：所述驱动套
(207)
的上部铰接有若干第一上传动杆
(319)
，下移动块
(315)
外活动连接有若干和第一上传动杆
(319)
一一对应的第二上传动杆
(318)
，所述第二上传动杆
(318)
的上端和第一上传动杆
(319)
的下端铰接，驱动套
(207)
的下部铰接有若干第一下传动杆
(306)
，下移动块
(315)
外活动连接有若干和第一下传动杆
(306)
一一对应的第二下传动杆
(305)
，所述第一下传动杆
(306)
的上端和第二下传动杆
(305)
的下端铰接，所述驱动套
(207)
的上部排布有若干让第一上传动杆
(319)
和第二上传动杆
(318)
活动的上活动槽
(207a)
，驱动套
(207)
的下部排布有若干让第一下传动杆
(306)
和第二下传动杆
(305)
活动的下活动槽
(207c)
，上驱动齿轮
(202)
内侧排布有若干上传动连接槽
(202a)
，下驱动齿轮
(203)
内侧排布有若干下传动连接槽
(203a)
；所述第一上传动杆
(319)
和第二上传动杆
(318)
伸出驱动套
(207)
外时，第一上传动杆
(319)
和第二上传动杆
(318)
插入对应的上传动连接槽
(202a)
；所述第一下传动杆
(306)
和第二下传动杆
(305)
伸出驱动套
(207)
外时，第一下传动杆
(306)
和第二下传动杆
(305)
插入对应的下传动连接槽
(203a)。4.
如权利要求3所述的动力切换装置，其特征在于：所述下移动块
(315)
下方的驱动套
(207)
上套装有能沿着驱动套
(207)
移动的传动件
(209)
，所述驱动套
(207)
上部和下部的外侧分别排布有若干上固定部
(207b)
和下固定部
(207d)
，上固定部
(207b)
和下固定部
(207d)
均在相邻两个下传动连接槽
(203a)
间，至少一个上固定部
(207b)
和对应的下固定部
(207d)
间可转动地连接有移动丝杠
(304)
，传动件
(209)
螺纹连接在移动丝杠
(304)
上，至少两个上固定部
...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚小波，丁杰源，张瑞宏，金亦富，张翼夫，张宝峰，瞿济伟，朱正波，史扬杰，肖雅文，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：发明
国别省市：