可变空间泊车库及建筑物制造技术

本公开提供一种可变空间泊车库，其包括：顶板；底板；至少一个中间板；至少一个镂空区域；以及竖向封闭装置，所述竖向封闭装置用于选择性地至少部分地围着所述镂空区域中的至少部分镂空区域；当可变空间泊车库发生火灾和

【技术实现步骤摘要】
可变空间泊车库及建筑物


[0001]本公开涉及一种可变空间泊车库及建筑物
。

技术介绍

[0002]当前传统车库
(
平层车库
)
层高比较高，传统车库中的管线占用的竖向高度比较大，尤其是消防设施，如排烟管道和喷淋系统在梁下占据了很大的高度，导致车库的层高通常在
3.4
米
‑
4.2
米左右，由此使得传统车库的造价高企
。
而且即使这样的高度，管线距地面的净高依旧很小，人的感受很压抑
。
[0003]近几年兴起的
LOFT
车库也就是复式车库解决了上述问题，但是，由于存在镂空区域，需要跨层分隔防火分区和防火单元，按照国家规范需要叠加计算防火分区和防火单元的面积，造成防火分区和防火单元轮廓面积大幅度缩小，空间变得狭小，进而造成疏散楼梯
、
排烟出口
、
进风口等数量大幅度增加，影响车库上面的景观，也影响到防火设计的困难，并且还会有一定程度的浪费
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种可变空间泊车库及建筑物
。
[0005]根据本公开的一个方面，提供了一种可变空间泊车库，其包括：
[0006]顶板，所述顶板形成为所述可变空间泊车库的顶部；
[0007]底板，所述底板形成为所述可变空间泊车库的底部；
[0008]至少一个中间板，所述中间板设置于所述顶板和底板之间；
>[0009]至少一个镂空区域，该中间板的上方空间和下方空间能够通过镂空区域连通；以及
[0010]竖向封闭装置，所述竖向封闭装置用于选择性地至少部分地围着所述镂空区域中的至少部分镂空区域；当可变空间泊车库发生火灾和
/
或产生烟气时：通过竖向封闭装置形成储烟廊，所述烟气中的至少部分流动至所述储烟廊，并通过与所述储烟廊连通的风烟管道排出至可变空间泊车库的外部；
[0011]其中，所述竖向封闭装置包括至少一个重力侧移帘，所述重力侧移帘被布置在底板和与底板邻近的中间板之间，和
/
或，被布置在两个相邻的中间板之间，和
/
或，被布置在中间板和顶板之间
。
[0012]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述重力侧移帘包括帘收纳部，所述帘收纳部放置有处于卷绕状态的卷帘或者处于折叠状态的折叠帘，当所述帘收纳部的卷帘或者折叠帘被抽出时，通过该卷帘或者折叠帘进行空间分隔或者区域分隔以便阻止火和
/
或烟气蔓延
。
[0013]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述帘收纳部的上端位于所述顶板的下表面或者顶板的下表面附近，或者位于中间板的下表面或者附近；所述帘收纳部的下端位于所述中间板的上表面或者中间板的上表面附近，或者位于所述底板的上表面
或者底板的上表面附近
。
[0014]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述重力侧移帘还包括第一配重，通过第一配重所提供的拉力，将所述卷帘或者折叠帘抽出
。
[0015]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述重力侧移帘还包括至少一个第一拉绳，所述第一拉绳穿过至少一个第一滑轮或者至少一个滑轮组，并使得所述第一配重位于最高或者次高的滑轮附近，当所述第一配重被释放，所述第一配重的重力转换为第一拉绳的拉力，第一拉绳的拉力通过第一滑轮或者滑轮组转向为横向拉力，并通过该横向拉力将卷帘或者折叠帘拉出
。
[0016]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述第一拉绳连接于所述卷帘或者折叠帘的另一端的位于上方的侧边部
。
[0017]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述第一配重被设置于远离所述帘收纳部的位置
。
[0018]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述第一配重被设置在接近所述帘收纳部的位置
。
[0019]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述滑轮组包括至少包括第一滑轮和第三滑轮
。
[0020]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述第一拉绳连接于所述卷帘或者折叠帘的另一端的位于下方的侧边部
。
[0021]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述重力侧移帘还包括第二滑轮，所述第一配重与第一滑轮之间的第一拉绳为大致竖向设置，所述第一滑轮和第二滑轮之间的第一拉绳大致竖向设置，所述第二滑轮与卷帘或者折叠帘之间的第一拉绳为水平状态
。
[0022]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述第一配重被设置于远离所述帘收纳部的位置
。
[0023]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述第一配重被设置在接近所述帘收纳部的位置
。
[0024]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述重力侧移帘还包括第三滑轮，所述第三滑轮接近所述帘收纳部，所述第三滑轮与第一滑轮之间的第一拉绳水平设置，所述第三滑轮与所述第一配重之间的第一拉绳竖直设置
。
[0025]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述重力侧移帘还包括上导向部和
/
或下导向部，所述上导向部能够对所述重力侧移帘的卷帘或折叠帘的上侧边部进行支撑和
/
或导向；所述下导向部能够对所述重力侧移帘的卷帘或者折叠帘的下侧边部进行支撑和
/
或导向
。
[0026]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述上导向部包括安装在可变空间泊车库的建筑结构的轨道和
/
或形成在可变空间泊车库的建筑结构的轨道槽；和
/
或，所述下导向部包括安装在可变空间泊车库的建筑结构的轨道和
/
或形成在可变空间泊车库的建筑结构的轨道槽
。
[0027]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，还包括：
[0028]喷淋系统，所述喷淋系统的至少部分设置于所述竖向封闭装置附近，当可变空间
泊车库发生火灾和
/
或产生烟气时，所述喷淋系统能够向竖向封闭装置
、
可变空间泊车库空间
、
顶板
、
中间板和底板中的至少一个提供消防液体
。
[0029]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述竖向封闭装置包括上端，所述喷淋系统用于向所述竖向封闭装置的上端提供消防液体
。
[0030]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车库，所述喷淋系统包括喷淋管道和与所述喷淋管道连通的喷头，所述喷头被设置为朝向或倾向所述竖向封闭装置喷射消防液体
。
[0031]根据本公开的至少一个实施方式的可变空间泊车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可变空间泊车库，其特征在于，包括：顶板，所述顶板形成为所述可变空间泊车库的顶部；底板，所述底板形成为所述可变空间泊车库的底部；至少一个中间板，所述中间板设置于所述顶板和底板之间；至少一个镂空区域，该中间板的上方空间和下方空间能够通过镂空区域连通；以及竖向封闭装置，所述竖向封闭装置用于选择性地至少部分地围着所述镂空区域中的至少部分镂空区域；当可变空间泊车库发生火灾和
/
或产生烟气时：通过竖向封闭装置形成储烟廊，所述烟气中的至少部分流动至所述储烟廊，并通过与所述储烟廊连通的风烟管道排出至可变空间泊车库的外部；其中，所述竖向封闭装置包括至少一个重力侧移帘，所述重力侧移帘被布置在底板和与底板邻近的中间板之间，和
/
或，被布置在两个相邻的中间板之间，和
/
或，被布置在中间板和顶板之间
。2.
如权利要求1所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述重力侧移帘包括帘收纳部，所述帘收纳部放置有处于卷绕状态的卷帘或者处于折叠状态的折叠帘，当所述帘收纳部的卷帘或者折叠帘被抽出时，通过该卷帘或者折叠帘进行空间分隔或者区域分隔以便阻止火和
/
或烟气蔓延
。3.
如权利要求2所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述帘收纳部的上端位于所述顶板的下表面或者顶板的下表面附近，或者位于中间板的下表面或者附近；所述帘收纳部的下端位于所述中间板的上表面或者中间板的上表面附近，或者位于所述底板的上表面或者底板的上表面附近
。4.
如权利要求2所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述重力侧移帘还包括第一配重，通过第一配重所提供的拉力，将所述卷帘或者折叠帘抽出
。5.
如权利要求4所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述重力侧移帘还包括至少一个第一拉绳，所述第一拉绳穿过至少一个第一滑轮或者至少一个滑轮组，并使得所述第一配重位于最高或者次高的滑轮附近，当所述第一配重被释放，所述第一配重的重力转换为第一拉绳的拉力，第一拉绳的拉力通过第一滑轮或者滑轮组转向为横向拉力，并通过该横向拉力将卷帘或者折叠帘拉出
。6.
如权利要求5所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述第一拉绳连接于所述卷帘或者折叠帘的另一端的位于上方的侧边部
。7.
如权利要求6所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述第一配重被设置于远离所述帘收纳部的位置
。8.
如权利要求7所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述第一配重被设置在接近所述帘收纳部的位置
。9.
如权利要求8所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述滑轮组包括至少包括第一滑轮和第三滑轮
。10.
如权利要求5所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述第一拉绳连接于所述卷帘或者折叠帘的另一端的位于下方的侧边部
。11.
如权利要求
10
所述的可变空间泊车库，其特征在于，所述重力侧移帘还包括第二滑轮，所述第一配重与第一滑轮之间的第一拉绳为大致竖向...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：呐喊有限公司，
类型：新型
国别省市：