空间可分隔车库及建筑物制造技术

本公开提供一种空间可分隔车库，其包括：顶板；底板；至少一个中间板；至少一个镂空区域；以及横向封闭装置，所述横向封闭装置用于选择性地封闭所述镂空区域中的至少部分镂空区域；当空间可分隔车库内部发生火灾和

【技术实现步骤摘要】
空间可分隔车库及建筑物


[0001]本公开涉及一种空间可分隔车库及建筑物
。

技术介绍

[0002]当前传统车库
(
平层车库
)
层高比较高，传统车库中的管线占用的竖向高度比较大，尤其是消防设施，如排烟管道和喷淋系统在梁下占据了很大的高度，导致车库的层高通常在
3.4
米
‑
4.2
米左右，由此使得传统车库的造价高企
。
而且即使这样的高度，管线距地面的净高依旧很小，人的感受很压抑
。
[0003]近几年兴起的
LOFT
车库也就是复式车库解决了上述问题，但是，由于存在镂空区域，需要跨层分隔防火分区和防火单元，按照国家规范需要叠加计算防火分区和防火单元的面积，造成防火分区和防火单元轮廓面积大幅度缩小，空间变得狭小，进而造成疏散楼梯
、
排烟出口
、
进风口等数量大幅度增加，影响车库上面的景观，也影响到防火设计的困难，并且还会有一定程度的浪费
。
技术内容
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种空间可分隔车库，其特征在于，包括：顶板，所述顶板形成为所述空间可分隔车库的顶部；底板，所述底板形成为所述空间可分隔车库的底部；至少一个中间板，所述中间板设置于所述顶板和底板之间；至少一个镂空区域，该中间板的上方空间和下方空间能够通过镂空区域连通；以及横向封闭装置，所述横向封闭装置用于选择性地封闭所述镂空区域中的至少部分镂空区域；当空间可分隔车库内部发生火灾和
/
或产生烟气时：通过横向封闭装置将镂空区域封闭，使得镂空区域上方的防火空间和镂空区域下方的防火空间处于不同的防火分区或者防火单元；其中，所述横向封闭装置包括重力平拉帘和
/
或坡重力帘
。2.
如权利要求1所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述重力平拉帘包括第二帘部件，在未发生火灾或者未产生烟雾时，所述第二帘部件被收纳，从而使得镂空区域处于开敞状态；在发生火灾或者产生烟雾时，所述第二帘部件能够在第二配重的作用下被释放或展开，从而至少部分地封闭镂空区域
。3.
如权利要求2所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述重力平拉帘还包括第一换向滑轮，所述第二配重通过第二拉绳连接于所述帘部件，所述第二拉绳经由所述第一换向滑轮所换向
。4.
如权利要求3所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述第一换向滑轮与第二帘部件之间的第二拉绳横向设置，所述第一换向滑轮与第二配重之间的第二拉绳竖向设置
。5.
如权利要求4所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述第二配重位于所述第一换向滑轮的下方，通过第二配重所提供的重力，能够将第二帘部件释放或展开
。6.
如权利要求4所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述第二配重位于所述第二帘部件的上方位置
。7.
如权利要求6所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述重力平拉帘还包括倾斜轨道，所述第二配重能够在自身重力的作用下沿所述倾斜轨道运动，从而向第二帘部件施加拉力，使得第二帘部件释放或展开
。8.
如权利要求7所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述倾斜轨道沿接近第二帘部件的方向向下倾斜
。9.
如权利要求8所述的空间可分隔车库，其特征在于，当所述第二帘部件处于缩回的状态时，所述第二配重位于所述倾斜轨道的位置较高的一端
。10.
如权利要求9所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述重力平拉帘还包括第二支撑件，所述第二支撑件能够在第二帘部件释放或展开或者缩回时，对所述第二帘部件起到支撑或者导向作用
。11.
如权利要求1所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述坡重力帘包括第三帘部件，在未发生火灾或者未产生烟雾时，所述第三帘部件被收纳，从而使得镂空区域处于开敞状态，在发生火灾或者产生烟雾时，所述第三帘部件能够在第三配重的作用下被释放或者展开，从而封闭镂空区域
。12.
如权利要求
11
所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述坡重力帘还包括支撑轨道，所述支撑轨道被倾斜设置，从而使得所述第三配重能够沿所述支撑轨道运动
。
13.
如权利要求
12
所述的空间可分隔车库，其特征在于，所述第三帘部件在收纳状态时，所述第三帘部件设置于所述支撑轨道的位置较高的一端
。14.
如权利要求
13

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：呐喊有限公司，
类型：新型
国别省市：