一种岸桥重关示警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种岸桥重关示警装置，属于岸桥配套设备领域

【技术实现步骤摘要】
一种岸桥重关示警装置


[0001]本技术属于岸桥配套设备，具体地说，涉及一种岸桥重关示警装置
。

技术介绍

[0002]岸桥设备是设置到港口位置的集装箱快速搬运设备，岸桥上设有鞍梁以及设置到鞍梁上的小车移动机构，小车移动机构沿着鞍梁移动对集装箱进行搬运操作，同时集装箱的卡车车道也设置到鞍梁下方，当集装箱卡车在装载货物的小车下方移动时非常的不安全，目前现有的桥吊上未安装有对集卡司机的示警装置，集装箱卡车的司机通过时只能依靠对讲机和直接观测的方法进行判断，不能及时获取安全信息
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种岸桥重关示警装置
。
[0004]为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：一种岸桥重关示警装置，包括：指示灯，安装到岸桥的鞍梁下方，所述指示灯通过鞍梁上的备用电缆进行供电；
[0005]空气开关，所述指示灯回路的两端连接到空气开关上，所述空气开关外接到交流电源上；
[0006]指示灯控制模块，所述指示灯控制模块连接到指示灯所在的电路上，所述指示灯控制模块根据设定的
PLC
控制程序控制指示灯所在电路的连通与关断
。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述指示灯控制模块包括：
[0008]电磁继电器开关，所述电磁继电器开关设置到指示灯所在的回路上；
[0009]控制器，所述控制器的输出端连接到电磁继电器开关上，所述控制器的输入端连接到岸桥机房的信号箱上；
[0010]控制电源，所述控制电源连接到控制器上对控制器进行供电处理
。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述指示灯有两组分别安装到岸桥两侧的鞍梁下方，两组指示灯并联设置，两组指示灯的并联线路上均设有一组电磁继电器开关
。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述指示灯包括：
[0013]吊装连接杆，所述吊装连接杆的顶部与鞍梁相连；
[0014]指示灯主体，所述指示灯主体安装到吊装连接杆的下方；
[0015]挡水罩，所述挡水罩套装在所述吊装连接杆的下侧，所述指示灯主体位于挡水罩的下方
。
[0016]作为本技术的一种优选方案，所述挡水罩的边缘向下倾斜设置
。
[0017]作为本技术的一种优选方案，所述空气开关设置到机房内的电源柜内，鞍梁上的备用电缆连接到电源柜内，并且电源柜内设有交流电源供电线接口
。
[0018]作为本技术的一种优选方案，所述控制器安装到机房内的信号箱内，重关的信号箱将采集的数据通过数据线发送到信号箱的控制器上，控制器再根据接收到的数据配
合设定好的
PLC
程序对电磁继电器开关进行相应的控制操作
。
[0019]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0020]1.
本技术通过在岸桥的鞍梁上设置指示灯，配合鞍梁两侧的备用线缆进行指示灯线路连接，通过在指示灯线路上安装指示灯控制模块，根据小车的重量和位置依照设定的
PLC
控制程序控制指示灯所在电路的连通与关断，集装箱卡车司机根据指示灯判断前方车道是否处于危险状态
。
[0021]2.
本技术的线路采用岸桥上的备用电缆进行供电和信号传输，节省线缆部件，方便现场安装
。
附图说明
[0022]图1为一种岸桥示警装置的线路图；
[0023]图2为指示灯控制模块的模块图；
[0024]图3为
PLC
控制程序图；
[0025]图4为指示灯的立体结构图；
[0026]图中：1‑
指示灯；
101
‑
吊装连接杆；
102
‑
指示灯主体；
103
‑
挡水罩；2‑
备用电缆；3‑
空气开关；4‑
指示灯控制模块；
401
‑
电磁继电器开关；
402
‑
控制器；
403
‑
控制电源；5‑
电源柜；6‑
信号箱
。
具体实施方式
[0027]下面结合具体实施例对本技术进一步进行描述
。
[0028]实施例1[0029]如图1‑2所示，本技术提供一种岸桥重关示警装置，包括：指示灯1，安装到岸桥的鞍梁下方，指示灯1通过鞍梁上的备用电缆进行供电；空气开关3，指示灯回路的两端连接到空气开关3上，空气开关3外接到交流电源上；指示灯控制模块4，指示灯控制模块4连接到指示灯所在的电路上，指示灯控制模块4根据设定的
PLC
控制程序控制指示灯1所在电路的连通与关断，指示灯控制模块包括：电磁继电器开关
401
，电磁继电器开关
401
设置到指示灯1所在的回路上；控制器
402
，控制器
402
的输出端连接到电磁继电器开关
401
上，控制器
402
的输入端连接到岸桥机房的信号箱6上；控制电源
403
，控制电源
403
连接到控制器
402
上对控制器进行供电处理
。
本技术通过在岸桥的鞍梁上设置指示灯，通过在指示灯线路上安装指示灯控制模块，根据小车的重量和位置依照设定的
PLC
控制程序控制指示灯所在电路的连通与关断，集装箱卡车司机根据指示灯判断前方车道是否处于危险状态
。
[0030]岸桥下方一般设置有两个集卡车道，指示灯1有两组分别安装到岸桥两侧的鞍梁下方，两组指示灯1并联设置，两组指示灯的并联线路上均设有一组电磁继电器开关
401。
[0031]为方便装置整体适应性安装，本技术的空气开关3设置到机房内的电源柜5内，鞍梁上的备用电缆连接到电源柜5内，并且电源柜5内设有交流电源供电线接口，控制器
402
安装到机房内的信号箱6内，重关的信号箱6将采集的数据通过数据线发送到信号箱6的控制器
402
上，控制器
402
再根据接收到的数据配合设定好的
PLC
程序对电磁继电器开关
401
进行相应的控制操作
。
采用岸桥上的备用电缆进行供电和信号传输，节省线缆部件，方便现场安装
。
具体的
PLC
控制程序如图3所示
。
[0032]本实施例中控制器的具体型号为
S7
‑
400 PLC。
[0033]实施例2[0034]如图4所示，本技术提供一种岸桥重关示警装置，与实施例1相比，本实施例对指示灯的具体结构进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种岸桥重关示警装置，其特征在于，包括：指示灯（1），安装到岸桥的鞍梁下方，所述指示灯（1）通过鞍梁上的备用电缆进行供电；空气开关（3），所述指示灯回路的两端连接到空气开关（3）上，所述空气开关（3）外接到交流电源上；指示灯控制模块（4），所述指示灯控制模块（4）连接到指示灯所在的电路上，所述指示灯控制模块（4）根据设定的
PLC
控制程序控制指示灯（1）所在电路的连通与关断
。2.
根据权利要求1所述的一种岸桥重关示警装置，其特征在于，所述指示灯控制模块包括：电磁继电器开关（
401
），所述电磁继电器开关（
401
）设置到指示灯（1）所在的回路上；控制器（
402
），所述控制器（
402
）的输出端连接到电磁继电器开关（
401
）上，所述控制器（
402
）的输入端连接到岸桥机房的信号箱（6）上；控制电源（
403
），所述控制电源（
403
）连接到控制器（
402
）上对控制器进行供电处理
。3.
根据权利要求1所述的一种岸桥重关示警装置，其特征在于，所述指示灯（1）有两组分别安装到岸桥两侧的鞍梁下方，两组指示灯（1）并联设置，两组指示灯的并联线路上均设有一组电磁继电器开关（
401
）
。4.
根据权利要求3所述的一种岸桥重关示警装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊，夏天，陈叶忠，吴国琪，周晶松，
申请(专利权)人：宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司，
类型：新型
国别省市：