一种车载干衣装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载干衣装置和车辆，包括：机体组件，安装于车辆底部备胎盘的外侧空间，所述备胎盘开设第一管孔，所述机体组件包括热风组件，所述热风组件包括发热部件和第一风机，所述第一风机用于鼓动气流流过所述发热部件来产生热风；干衣袋，设置于车辆内部备胎盘的顶部空间，所述干衣袋设有第一风管接口；第一风管，穿过所述第一管孔引入车辆内部，所述第一风管的进气端与所述热风组件相连接，所述第一风管的出气端能够与所述第一风管接口相连接以将所述热风组件产生的热风导入所述干衣袋

【技术实现步骤摘要】
一种车载干衣装置和车辆


[0001]本技术用于汽车领域，特别是涉及一种车载干衣装置和车辆
。

技术介绍

[0002]车载干衣机可以说是长途旅行中非常实用的设备，其能够在自驾游时根据需要对衣物进行快速的烘干，现有技术中的车载干衣机用以下设计方案：制作一个壳体，壳体内设有烘干室，壳体外壁上设有与汽车冷却器排热口相连的暖气入口，利用发动机余热对衣物进行烘干
。
这种设计方案存在以下不足：
[0003]1.
利用汽车冷却器余热
、
将暖风引入车内，必须从机舱的冷却器往车内布置暖风管道，暖风管道铺设难度大，且占用车内的空间，管道距离越长，热衰减越大，必定会降低烘干的效果，而且需要提高鼓风机的功率才能将暖气正常的往车内输送；
[0004]2.
需要额外设置一个密闭的箱体
(
烘干室
)
，必定占用车内的有限空间，影响用车体验
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车载干衣装置和车辆
。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0007]第一方面，一种车载干衣装置，包括：
[0008]机体组件，安装于车辆底部备胎盘的外侧空间，所述备胎盘开设第一管孔，所述机体组件包括热风组件，所述热风组件包括发热部件和第一风机，所述第一风机用于鼓动气流流过所述发热部件来产生热风；
[0009]干衣袋，设置于车辆内部备胎盘的顶部空间，所述干衣袋设有第一风管接口；
[0010]第一风管，穿过所述第一管孔引入车辆内部，所述第一风管的进气端与所述热风组件相连接，所述第一风管的出气端能够与所述第一风管接口相连接以将所述热风组件产生的热风导入所述干衣袋
。
[0011]结合第一方面，在第一方面的某些实现方式中，所述备胎盘开设第二管孔，所述干衣袋设有第二风管接口，所述机体组件包括抽湿组件，所述抽湿组件包括第二风机，所述车载干衣装置还包括第二风管，所述第二风管穿过所述第二管孔引入车辆内部，所述第二风管的出气端与所述抽湿组件相连接，所述第二风管的进气端能够与所述第二风管接口相连接以将所述干衣袋的湿气排出
。
[0012]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述机体组件包括机壳，所述机壳设有进风口和排风口，所述机壳内部限定出由所述进风口连通至所述第一风管的进气端的进风道，所述第一风机和所述发热部件沿进风方向设置于所述进风道，所述机壳内部限定出由所述排风口连通至所述第二风管的出气端的排风道，所述第二风机设置于所述排风道
。
[0013]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述第一风管和所述第二风管采用能够伸缩的软管
。
[0014]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述发热部件包括
PTC
发热部件，所述机体组件具有安装座，所述机体组件通过所述安装座固定安装于所述备胎盘的外壁面
。
[0015]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述机体组件设置于车辆后纵梁的下方
。
[0016]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述干衣袋包括袋体和支撑于所述袋体的骨架，所述骨架包括第一骨架和第二骨架，所述第一骨架和所述第二骨架支撑于所述袋体的两端，所述干衣袋能够向中部压溃所述袋体进行折叠
。
[0017]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述车载干衣装置还包括吊绳，所述干衣袋的两端设有过绳孔，所述过绳孔设有粘扣或拉链，所述吊绳的两端穿过所述过绳孔与车辆两侧内壁面相连接
。
[0018]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述备胎盘设有用于封闭所述第一管孔的第一孔盖和用于封闭所述第二管孔的第二孔盖
。
[0019]第二方面，一种车辆，包括第一方面中任一实现方式所述的车载干衣装置
。
[0020]上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：本技术的技术方案在车辆底部备胎盘的外侧空间布置机体组件，机体组件通过第一风管沿伸到备胎盘内部，在车辆内部备胎盘的顶部空间布置一个可折叠的干衣袋，需要干衣时，将干衣袋撑起，第一风管连接于干衣袋的第一风管接口，启动热风组件，第一风机鼓动气流流过发热部件并将热风送入干衣袋，实现干衣功能
。
[0021]本技术的技术方案不需要从机舱冷却系统往车内布置复杂的暖风输送管道，不改变车载空调系统，小型化
、
独立化，与车内系统不干扰
。
在不改变车内装载空间下，利用车身密闭的位置，布置一套隐藏式车载干衣机系统，结合隐藏式干衣袋，在需要烘干衣物的时候开启，没有需求的时候隐藏起来，实用又不失去任何装载空间，解决用户自驾游时衣物烘干需求，提升移动生活品质
。
[0022]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到
。
附图说明
[0023]本技术的上述和
/
或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0024]图1是本技术车载干衣装置的一个实施例工作状态第一视角结构示意图；
[0025]图2是图1所示的一个实施例工作状态第二视角结构示意图；
[0026]图3是图1所示的一个实施例干衣袋待机状态示意图；
[0027]图4是图1所示的一个实施例结构原理示意图；
[0028]图5是图1所示的一个实施例吊绳局部结构示意图
。
具体实施方式
[0029]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地
、
形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制
。
[0030]本技术中，如果有描述到方向
(
上
、
下
、
左
、
右
、
前及后
)
时，其仅是为了便于描述本技术的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0031]本技术中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数
。
在本技术的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载干衣装置，其特征在于，包括：机体组件，安装于车辆底部备胎盘的外侧空间，所述备胎盘开设第一管孔，所述机体组件包括热风组件，所述热风组件包括发热部件和第一风机，所述第一风机用于鼓动气流流过所述发热部件来产生热风；干衣袋，设置于车辆内部备胎盘的顶部空间，所述干衣袋设有第一风管接口；第一风管，穿过所述第一管孔引入车辆内部，所述第一风管的进气端与所述热风组件相连接，所述第一风管的出气端能够与所述第一风管接口相连接以将所述热风组件产生的热风导入所述干衣袋
。2.
根据权利要求1所述的车载干衣装置，其特征在于，所述备胎盘开设第二管孔，所述干衣袋设有第二风管接口，所述机体组件包括抽湿组件，所述抽湿组件包括第二风机，所述车载干衣装置还包括第二风管，所述第二风管穿过所述第二管孔引入车辆内部，所述第二风管的出气端与所述抽湿组件相连接，所述第二风管的进气端能够与所述第二风管接口相连接以将所述干衣袋的湿气排出
。3.
根据权利要求2所述的车载干衣装置，其特征在于，所述机体组件包括机壳，所述机壳设有进风口和排风口，所述机壳内部限定出由所述进风口连通至所述第一风管的进气端的进风道，所述第一风机和所述发热部件沿进风方向设置于所述进风道，所述机壳内部限定出由所述排风口连通至所述第二风管的出气端的排风道，所述第二风机设置于所述排风道

【专利技术属性】
技术研发人员：麦浩祥，崔胜，李科礼，蔡小康，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：