一种模块化设计的直流充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车充电桩技术领域，且公开了一种模块化设计的直流充电桩，包括充电桩内部设置交流进线模块

【技术实现步骤摘要】
一种模块化设计的直流充电桩


[0001]本技术涉及电动汽车充电桩
，具体为一种模块化设计的直流充电桩
。

技术介绍

[0002]随着电动汽车行业的发展，作为辅助充电的基础设施
——
充电桩也越发广泛，各大充电桩企业对充电桩的研究也在逐渐深入，加快充电桩的基础建设已然成为推动新能源汽车发展的主要助力，但对于电动汽车智能充电桩的优化设计和其关键技术还有待研究与开发
。
[0003]现在世面上的直流充电桩，设计普遍复杂，内部控制分成计费控制单元
、
充电控制单元
、
功率分配控制单元和绝缘检测控制单元，内部接线也都是一根一根的根据线束图纸进行接线，生产效率低，充电桩在售后运维时也需要专业售后人员到现场定位问题后再更换，运维成本高
。
[0004]现有的装置控制部分分为多个主控板，
PCBA
成本高，桩内安装体积大；板子和板子之间的通讯线多，与其他强电走同一根线槽会收到干扰，影响充电桩稳定性，接线复杂，充电桩内部接线需要根据接线图一根一根在充电桩上进行接线，效率低，运维成本大，无法直接定位到问题器件，需要运维人员现场排查，然后现场查线路拆装
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种模块化设计的直流充电桩
,
以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种模块化设计的直流充电桩，包括充电桩内部设置交流进线模块
,
所述交流进线模块的上方设置有直流输出模块，且直流输出模块的上方安装有弱电控制模块，充电桩的一侧设置有功率转换模块
、
弱电控制模块的一端安装有人机交互模块，充电桩远离功率转换模块的一侧安装有整机散热模块
。
[0007]优选地，所述交流进线模块包括塑壳断路器
、
交流接触器
、
防雷空开
、
浪涌保护器
、
漏电保护开关和三插座
。
[0008]优选地，所述直流输出模块包括均分接触器
、
接触器
、
熔断器和一体化电表
。
[0009]优选地，所述弱电控制模块包括
A
枪
BMS
辅助电源
、B
枪
BMS
辅助电源
、
散热风机辅助电源
、
弱电控制供电辅源和主控板
。
[0010]优选地，所述交流进线模块
、
直流输出模块
、
弱电控制模块
、
功率转换模块
、
人机交互模块和整机散热模块，都是可以独立当成成品生产
、
测试
。
[0011]优选地，所述各模块之间通过线束和接线端子可实现快速安装和拆卸
。
[0012]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0013]第一
、
本技术专利通过主控板整合，实现一桩一主控和一芯，集成化程度高；
所有模块可以单独当做成品预生产和测试，可提前大批量备货，减少整机备货的库存压力，平滑生产压力，也可降单个模块当成成品销售给其他充电桩企业
。
[0014]第二
、
本技术专利整机生产简单，各模块内部器件和线束少，各模块间的连接线束防呆设计，对于生产人员的专业性要求不高，降低生产成本；充电桩售后运维简单，根据后台定位问题，直接邮寄相应模块至客户处，不需要专业售后人员到现场定位问题，减少运维成本
。
附图说明
[0015]图1为本技术的剖视图；
[0016]图2为本技术的结构示意图；
[0017]图3为本技术的交流进线模块结构框图；
[0018]图4为本技术的直流输出模块结构框图；
[0019]图5为本技术的弱电控制模块结构框图
。
[0020]图中：
1、
交流进线模块；
2、
直流输出模块；
3、
弱电控制模块；
4、
功率转换模块；
5、
人机交互模块；
6、
整机散热模块
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]一种模块化设计的直流充电桩，其主要组成部分为：交流进线模块
1、
直流输出模块
2、
弱电控制模块
3、
功率转换模块
4、
人机交互模块
5、
整机散热模块
6。
[0023]交流进线模块1主要包含塑壳断路器
、
交流接触器
、
防雷空开
、
浪涌保护器
、
漏电保护开关和三插座，主要起到整桩电源输入和保护的功能，并提供
220V
电源给其他弱电器件供电，交流接触器的控制线
、
反馈线和浪涌保护器的反馈线也通过接线端子汇总到模块外部
。
[0024]直流输出模块2主要包含均分接触器
、
接触器
、
熔断器和一体化电表，主要起到整桩直流输出，安全保护和计量的功能，控制线和反馈线也是通过接线端子在模块内汇总，在外部与其他模块通过线束连接
。
[0025]弱电控制模块3主要包含
A
枪
BMS
辅助电源
、B
枪
BMS
辅助电源
、
散热风机辅助电源
、
弱电控制供电辅源和主控板，与外部其他模块通过线束连接
。
[0026]交流进线模块
1、
直流输出模块
2、
弱电控制模块
3、
功率转换模块
4、
人机交互模块5和整机散热模块6，都是可以独立当成成品生产
、
测试，各模块之间通过线束和接线端子可实现快速安装和拆卸
。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化
、
修改
、
替换和变型的范围由所附权利要求及其等同物限定
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种模块化设计的直流充电桩，其特征在于：包括充电桩包括位于其内部设置交流进线模块
(1),
所述交流进线模块
(1)
的上方设置有直流输出模块
(2)
，且直流输出模块
(2)
的上方安装有弱电控制模块
(3)
，充电桩的一侧设置有功率转换模块
(4)、
弱电控制模块
(3)
的一端安装有人机交互模块
(5)
，充电桩远离功率转换模块
(4)
的一侧安装有整机散热模块
(6)。2.
根据权利要求1所述的一种模块化设计的直流充电桩，其特征在于：所述交流进线模块
(1)
包括塑壳断路器
、
交流接触器
、
防雷空开
、
浪涌保护器
、
漏电保护开关和三插座
。3.
根据权利要求1所述的一种模块化设计的直流充电桩，其特征在于：所述直流输出模块
(2)
包括均分接触器

【专利技术属性】
技术研发人员：董佳斌，杨涛，韦珍，朱德炎，叶建武，
申请(专利权)人：苏州一航电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：