片固定式马达制造技术

一种片固定式马达，包括外壳、设置在外壳内的定子、与定子配合的转子，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体配合安装，所述第一壳体包括第一框体及连接于第一框体顶面的上盖，所述第一框体远离上盖的一端设有对接槽，对接槽的槽底位置的设有若干向内贯穿的定位孔，所述第二壳体包括第二框体及连接于第二框体底部的底盖，所述第二框体上设有若干功能孔，所述第二框体于功能孔内的孔壁上凸设有限位片，限位片向内弯折并扣在定位孔内。本实用新型专利技术采用定位孔可以与限位片配合，使第一壳体和第二壳体之间相互固定，从而使第一壳体和第二壳之间实现无螺丝式安装，另外，定位孔可与功能孔配合组成散热孔对马达内部进行散热。散热。散热。

【技术实现步骤摘要】
片固定式马达


[0001]本技术涉及一种驱动装置，特别是涉及一种片固定式马达。

技术介绍

[0002]马达是一种轴向驱动组件，其工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转。随着技术水平的不断发展，马达已经做得越来越微小化。马达的外壳通常包括两部分组成，而对于微形马达而言，由于马达外型相对较小，如果外壳的两部分像传统的马达直接采用螺丝固定的方式，对螺孔的加工及内部的空间结构布局提出了较大的挑战，而且增大产品的不良率，另外，采用螺丝固定的方式同样不容易缩小整体的外形大小，因此，亟需对传统的马达外壳固定方式进行改进。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对现有技术中的不足，提供一种片固定式马达。
[0004]一种片固定式马达，包括外壳、设置在外壳内的定子、与定子配合的转子，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体配合安装，其特征在于，所述第一壳体包括第一框体及连接于第一框体顶面的上盖，所述第一框体远离上盖的一端设有对接槽，所述对接槽环设在第一框体的外周表面，对接槽的槽底位置的设有若干向内贯穿的定位孔，所述第二壳体包括第二框体及连接于第二框体底部的底盖，所述第二框体上设有若干功能孔，所述第二框体于功能孔内的孔壁上凸设有限位片，限位片向内弯折并扣在定位孔内。
[0005]在其中一个实施例中，所述定位孔之间沿第一框体的外周呈间隔分布，所述功能孔之间沿第二框体的外周呈间隔分布。
[0006]在其中一个实施例中，所述限位片连接于功能孔内靠底部的孔壁位置。
[0007]在其中一个实施例中，所述功能孔在轴向上与定位孔对齐，并且功能孔在横向方向上与定位孔呈错位设置。
[0008]在其中一个实施例中，所述定位孔底部位置高于功能孔底部位置。
[0009]在其中一个实施例中，所述第一壳体远离上盖的一端插设于第二壳体的第二收容槽内，所述第二壳体远离底盖的一端卡入到第一壳体的对接槽。
[0010]在其中一个实施例中，所述第一框体包括相对设置的两第一切面及相对设置的两第一连接面，所述第二框体包括相对设置的两第二切面及相对设置的两第二连接面，所述第二切面、第二连接面分别与第一切面、第一连接面平齐。
[0011]在其中一个实施例中，所述第一切面呈平面设置，所述第一连接面呈弧面设置。
[0012]在其中一个实施例中，所述对接槽槽底形成用于周向限位的限位面及对接弧面，所述限位面、对接弧面从内侧方向分别与第二切面、第二连接面贴合。
[0013]在其中一个实施例中，所述定子固定在第二连接面的内侧。
[0014]本技术片固定式马达的有益效果在于：通过在第一壳体上设置贯穿的定位孔，在第二壳体上设置功能孔并在孔壁凸设限位片，一方面，定位孔可以与限位片配合，使
第一壳体和第二壳体之间相互固定，从而使第一壳体和第二壳之间实现无螺丝式安装，另外，定位孔可与功能孔配合组成散热孔对马达内部进行散热，提高产品的使用寿命，实用性强。
附图说明
[0015]图1为本技术片固定式马达的结构示意图；
[0016]图2为图1所示片固定式马达的分解图；
[0017]图3为图2中A部分的放大图。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施
方式。
[0024]请参阅图1至图3，本技术提供一种片固定式马达，包括外壳10、设置在外壳10内的定子30、与定子30配合的转子20、装设于外壳10内并与转子20配合的电连接片60，所述转子20上设有铁芯21、绕在铁芯21上的线圈24、从铁芯21穿过并与铁芯21固定的转轴22、装设于转轴22上的滑环23，所述电连接片60弹性抵顶在滑环23上，所述转轴22从外壳10伸出。
[0025]所述外壳10包括第一壳体40和第二壳体50，第一壳体40和第二壳体50配合安装，第一壳体40与第二壳体50之间合围成一收容空间以收纳定子30、电连接片60及转子20上的绕有线圈24的铁芯21。
[0026]所述第一壳体40包括第一框体41及连接于第一框体41顶面的上盖42，所述第一框体41的横截面呈跑道形设置，上盖42与第一框体41之间合围成第一收容槽417，第一框体41包括相对设置的两第一切面411及相对设置的两第一连接面412，所述第一切面411呈平面设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种片固定式马达，包括外壳、设置在外壳内的定子、与定子配合的转子，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体配合安装，其特征在于，所述第一壳体包括第一框体及连接于第一框体顶面的上盖，所述第一框体远离上盖的一端设有对接槽，所述对接槽环设在第一框体的外周表面，对接槽的槽底位置的设有若干向内贯穿的定位孔，所述第二壳体包括第二框体及连接于第二框体底部的底盖，所述第二框体上设有若干功能孔，所述第二框体于功能孔内的孔壁上凸设有限位片，限位片向内弯折并扣在定位孔内。2.根据权利要求1所述的片固定式马达，其特征在于，所述定位孔之间沿第一框体的外周呈间隔分布，所述功能孔之间沿第二框体的外周呈间隔分布。3.根据权利要求1所述的片固定式马达，其特征在于，所述限位片连接于功能孔内靠底部的孔壁位置。4.根据权利要求1所述的片固定式马达，其特征在于，所述功能孔在轴向上与定位孔对齐，并且功能孔在横向方向上与定位孔呈错位设置。5.根据权利要求4所述的片固定式马达，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张善水，裴建斌，
申请(专利权)人：东莞市东昶电机有限公司，
类型：新型
国别省市：