【技术实现步骤摘要】
一种路面临时铺路钢板
[0001]本技术涉及建筑工程
,更具体地说,它涉及一种路面临时铺路钢板
。
技术介绍
[0002]在施工现场的路面大多数是泥路,不方便工作人员和车辆的通过,尤其是在下雨之后,路面泥泞不好行走,且由于工程车辆自重较大,更加容易陷入泥中
。
为了满足基础需求,在施工现场的路面会铺设钢板,便于工作人员和工程车辆便于行走
。
现有的铺设方式大多是直接将钢板摆放整齐即可,又或是通过螺栓或是钢筋将多个钢板焊接起来
。
这两种方式都存在着不少的缺陷,前者钢板与钢板之间容易散开,不能保持平整和整洁;后者在铺设的过程中需要工作人员逐个锁紧螺栓或是逐个进行电焊,费时费力
。
因此需要一种便于铺设的铺路钢板
。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种路面临时铺路钢板
。
用于铺设在泥路上,便于工作人员或车辆通过
。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0005]一种路面临时铺路钢板,包括主板和用于连接相邻两个主板的连接部;
[0006]所述主板的侧边均设有凸字形的连接槽,所述连接部呈工字形,所述连接部通过连接槽卡接相邻的两个主板
。
[0007]在其中一个实施例中,所述主板顶面设有下水口,多个所述连接槽内均设有与下水口连通的排水口,所述排水口内设有可拆卸的水塞,所述水塞的顶部设有限位结合部, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种路面临时铺路钢板,其特征在于,包括主板
(1)
和用于连接相邻两个主板
(1)
的连接部
(2)
;所述主板
(1)
的侧边均设有凸字形的连接槽
(11)
,所述连接部
(2)
呈工字形,所述连接部
(2)
通过连接槽
(11)
卡接相邻的两个主板
(1)
;所述主板
(1)
顶面设有下水口
(12)
,多个所述连接槽
(11)
内均设有与下水口
(12)
连通的排水口
(13)
,所述排水口
(13)
内设有可拆卸的水塞
(3)
,所述水塞
(3)
的顶部设有限位结合部
(31)
,所述排水口
(13)
外设有与限位部
(21)
适配的避让槽
(131)
,所述水塞
(3)
的限位结合部
(31)
表面设有外螺纹,所述避让槽
(131)
内设有与限位结合部
(31)
外螺纹适配的内螺纹,所述水塞
(3)
位...
【专利技术属性】
技术研发人员:金力,
申请(专利权)人:广东商勤建工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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