【技术实现步骤摘要】
一种车辆远程标定方法、系统及存储介质
[0001]本申请涉及汽车电子
,特别涉及一种车辆远程标定方法
、
装置
、
系统
、
平台及存储介质
。
技术介绍
[0002]车辆的标定是指在发动机
、
整车
、
控制算法
、
外围器件确定以后,为了得到满意的整车性能,满足客户要求和达到国家标准,对软件数据进行优化的过程
。
随着新能源汽车行业的爆发性增长,越来越多的新能源汽车进入了量产阶段,而无论是生产过程中,还是在车辆下线后,都需要对汽车的控制器参数进行标定,从而保证车辆的动力性
、
安全性
、
经济性
。
并且,随着用户需求变得多样化,在不同的驾驶模式
、
性能指标
、
政策环境和气候条件中,车辆往往对应着不同的标定条件,这对于传统的标定测试方法提出了巨大的挑战
。
[0003]传统的标定工作,往往依赖于标定工程师的现场手动作业,需要标定工程师跟车,用硬线连接控制器,一次只能标定一辆车,对场地
、
人力
、
物力
、
财力都造成了巨大的损耗,尤其是三高实验,需要标定工程师克服高寒
、
高温
、
高原等恶劣气候环境,标定工作难度大,标定工作效率低,可见,传统的标定工作由于需要标定工程师现场手动作业,间接拉长了项目的迭代周期, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车辆远程标定方法,其特征在于,包括:提取待标定车辆对应的标定指令;将所述标定指令发送给待标定车辆中的车辆运动域控制器,以使所述车辆运动域控制器对标定指令所对应的标定变量进行标定;基于车辆运动域控制器远程反馈的与所述标定变量关联的测量变量的测量值,确定所述待标定车辆在所述标定指令下的标定结果
。2.
如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述提取待标定车辆对应的标定指令,包括:接收待标定车辆的车辆基础信息,其中,所述车辆基础信息包括以下至少一种信息:汽车型号
、
车架号
、
驾驶模式
、
性能指标
、
政策环境及气候条件;生成与所述车辆基础信息对应的测试用例集,其中,所述测试用例集中包含标定指令
、
标定变量名
、
标定变量值
、
测量变量名
、
测量变量期望值中的至少一个;从所述测试用例集中提取所述标定指令
。3.
如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于车辆运动域控制器远程反馈的与所述标定变量关联的测量变量的测量值,确定所述待标定车辆在所述标定指令下的标定结果,包括:获取车辆运动域控制器远程反馈的与所述标定变量关联的测量变量的测量值,并提取所述测试用例中的测量变量期望值;将所述测量变量期望值与车辆运动域控制器远程反馈的与所述标定变量关联的测量变量的测量值进行比对;当比对一致时,确定所述待标定车辆在所述测试用例所包含的标定指令下所对应的标定结果为测试通过
。4.
如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:当获取到所述待标定车辆在所有标定指令下的标定结果时,根据所述待标定车辆在所有标定指令下的标定结果生成所述待标定车辆对应的测试报告
。5.
如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:对所...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛光晓,
申请(专利权)人:北京罗克维尔斯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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