一种滑板车的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种滑板车的折叠机构，包括滑板车本体和折叠固定组件，所述折叠固定组件连接在的滑板车本体表面，所述滑板车本体包括踏板

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的折叠机构


[0001]本技术属于滑板车
，具体地说是一种滑板车的折叠机构
。

技术介绍

[0002]滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式
。
滑板车速度可以达到
20
公里
/
时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人专利技术的，它是一种简单的省力运动机械
。
[0003]目前滑板车是一项新兴的运动，更是小孩子的最爱，选购滑板车时，滑板车的材质
、
性能也要进行考虑，最重要的是家长应提醒小孩注意自身的安全，防止意外伤害发生，而滑板车在孩子玩耍过后，其为了减少占地面积均且具有折叠功能，但是目前滑板车的折叠机构复杂，操作繁琐，且在折叠过程中，折叠机构偶尔出现晃动，严重可影响重新拼装后骑行过程的稳定性和安全性，这不利于滑板车的推广使用
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种滑板车的折叠机构，以解决现有技术中但是目前滑板车的折叠机构复杂，操作繁琐，且在折叠过程中，折叠机构偶尔出现晃动，严重可影响重新拼装后骑行过程的稳定性和安全性，这不利于滑板车的推广使用
。
[0005]一种滑板车的折叠机构，包括滑板车本体和折叠固定组件，所述折叠固定组件连接在的滑板车本体表面，所述滑板车本体包括踏板
、
对接板
、
扶手和轮子，所述扶手呈倾斜状转动连接在踏板的表面，所述轮子安装在踏板的底端，所述对接板设置在踏板的后端
。
[0006]优选的，所述折叠固定组件包括转轴
、
凸块
、
卡接块
、
螺纹销
、
第一弧形块
、
第二弧形块
、
螺纹槽和螺钉，所述转轴固定连接在踏板的内部，所述凸块安装在对接板的前后两端，所述卡接块安装在踏板的前后两端，所述螺纹销连接在凸块的前端表面，所述第一弧形块连接在靠近扶手的踏板顶端，所述第二弧形块活动连接在第一弧形块的顶端，所述螺纹槽开设在第二弧形块的前端表面，所述螺钉连接在第一弧形块的前端表面
。
[0007]优选的，所述踏板和对接板通过转轴相连接，所述踏板和对接板通过转轴的顶端开设有凹槽，所述卡接块的凸出端与凹槽相适配
。
[0008]优选的，所述卡接块通过螺纹销与凸块之间构成固定连接
。
[0009]优选的，所述第一弧形块和第二弧形块的弧形角度相同，所述第二弧形块的顶端与扶手的底端相连接
。
[0010]优选的，所述第一弧形块通过螺钉与第二弧形块之间构成固定连接
。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术通过折叠固定组件的使用，让滑板车本体在使用完成后需要折叠时，方便进行操作折叠，提高折叠的效率，减少折叠的复杂性，同时又能增加折叠拼装后的稳定性和安全性，进而提高该折叠机构实用性
。
附图说明
[0013]图1是本技术主体结构示意图；
[0014]图2是本技术主体俯视结构示意图；
[0015]图3是本技术折叠固定组件的零件拆分结构示意图
。
[0016]图中：
1、
滑板车本体；
101、
踏板；
102、
扶手；
103、
轮子；
104、
对接板；
2、
折叠固定组件；
201、
转轴；
202、
凸块；
203、
卡接块；
204、
螺纹销；
205、
第一弧形块；
206、
第二弧形块；
207、
螺纹槽；
208、
螺钉
。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述
。
以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围
。
[0018]如图1‑3所示，本技术提供一种滑板车的折叠机构，包括滑板车本体1和折叠固定组件2，折叠固定组件2连接在的滑板车本体1表面，滑板车本体1包括踏板
101、
对接板
104、
扶手
102
和轮子
103
，扶手
102
呈倾斜状转动连接在踏板
101
的表面，轮子
103
安装在踏板
101
的底端，对接板
104
设置在踏板
101
的后端
。
[0019]请参考图1‑3，折叠固定组件2包括转轴
201、
凸块
202、
卡接块
203、
螺纹销
204、
第一弧形块
205、
第二弧形块
206、
螺纹槽
207
和螺钉
208
，转轴
201
固定连接在踏板
101
的内部，凸块
202
安装在对接板
104
的前后两端，卡接块
203
安装在踏板
101
的前后两端，螺纹销
204
连接在凸块
202
的前端表面，第一弧形块
205
连接在靠近扶手
102
的踏板
101
顶端，第二弧形块
206
活动连接在第一弧形块
205
的顶端，螺纹槽
207
开设在第二弧形块
206
的前端表面，螺钉
208
连接在第一弧形块
205
的前端表面，通过折叠固定组件2的使用，让滑板车本体1在使用完成后需要折叠时，方便进行操作折叠，提高折叠的效率，减少折叠的复杂性，同时又能增加折叠拼装后的稳定性和安全性
。
[0020]请参考图1‑3，踏板
101
和对接板
104
通过转轴
201
相连接，踏板
101
和对接板
104
通过转轴
201
形成折叠连接，通过踏板
101
和对接板
104
通过转轴
201
形成折叠连接，让滑板车本体1使用完成后取出螺纹销
204
就可让踏板
101
和对接板
104
进行对折，提高折叠的便捷性
。
[0021]请参考图1‑3，凸块
202
的顶端开设有凹槽，卡接块
203
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种滑板车的折叠机构，包括滑板车本体
(1)
和折叠固定组件
(2)
，其特征在于：所述折叠固定组件
(2)
连接在的滑板车本体
(1)
表面；所述滑板车本体
(1)
包括踏板
(101)、
对接板
(104)、
扶手
(102)
和轮子
(103)
，所述扶手
(102)
呈倾斜状转动连接在踏板
(101)
的表面，所述轮子
(103)
安装在踏板
(101)
的底端，所述对接板
(104)
设置在踏板
(101)
的后端
。2.
如权利要求1所述一种滑板车的折叠机构，其特征在于：所述折叠固定组件
(2)
包括转轴
(201)、
凸块
(202)、
卡接块
(203)、
螺纹销
(204)、
第一弧形块
(205)、
第二弧形块
(206)、
螺纹槽
(207)
和螺钉
(208)
，所述转轴
(201)
固定连接在踏板
(101)
的内部，所述凸块
(202)
安装在对接板
(104)
的前后两端，所述卡接块
(203)
安装在踏板
(101)
的前后两端，所述螺纹销
(204)
连接在凸块
(202)
的前端表面，所述第一弧形块
(205)
连接在靠近扶手
(102)...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖时响，倪逸倩，
申请(专利权)人：浙江红都来工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：