【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储用货物移动小车
[0001]本技术涉及物流设备
，具体是一种物流仓储用货物移动小车。
技术介绍
[0002]在物流运转过程中，需要对物流货物通过仓储对货物进行暂时的保管、装卸搬运、并对货物运转配送，在对货物运输以及移动过程中，需要对货物通过移动小车进行转送至需要转送的位置。
[0003]现有的物流仓储用货物移动小车通常在侧边安装有固定的拦网，其不便于调节拦网框内的储物空间，不能够对拦网进行折叠来利用车板的顶部存放体积较大的货物，不利于人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种物流仓储用货物移动小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种物流仓储用货物移动小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流仓储用货物移动小车，包括放置板，所述放置板的底部安装有多组万向轮，放置板的顶部对称开设有两组滑槽，所述滑槽一端的顶部安装有固定拦网，滑槽另一端的内部滑动安装有移动拦网；
[0006]所述固定拦网和移动拦网之间设有多组可在滑槽内部滑动的侧档杆，所述侧档杆与侧档杆之间及侧档杆与固定拦网和移动拦网之间均安装有多组上下等距排列的折叠组件；
[0007]放置板的顶部开设有多组位于同一水平线上的定位孔，所述移动拦网远离固定拦网的一侧安装有与定位孔相匹配的定位组件。
[0008]优选的：所述滑槽为凸形，所述移动拦网和侧档杆的底端均安装有可在滑槽内部滑动的限位块。>[0009]优选的：所述放置板的一侧粘结连接有两组对称的撑杆，所述撑杆远离放置板的一端粘结连接有推杆。
[0010]优选的：所述侧档杆的内部与固定拦网和移动拦网靠近侧档杆的一侧均开设有便于折叠组件转动的放置槽。
[0011]优选的：所述折叠组件由两组连接端铰接的折叠杆构成，两组所述折叠杆远离其连接处的端部转动安装在放置槽的内部。
[0012]优选的：所述定位组件包括支撑块和定位杆，所述支撑块焊接在移动拦网的一侧，支撑块的内部设有便于定位杆上下移动的通孔，所述定位杆的底端放置于其中一组定位孔的内部。
[0013]优选的：所述移动拦网的一侧焊接有上下两组支撑块，且上部支撑块的顶面与移动拦网的顶面齐平。
[0014]优选的：所述定位杆的顶端焊接有拉板。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术中，打开定位组件，拉动移动拦网带动折叠组件收缩及侧档杆进行移动，移动拦网和固定拦网收缩至一起后，能够方便放置板的顶部摆放体积较大的货物，将定位组件卡扣至不同的定位孔的内部，能够方便调节存放较小货物的网框尺寸及放置板顶部的空白位置，从而提高物流仓储用货物移动小车使用的灵活性，且结构简单便于操作。
[0017]2、本技术中，通过设置限位块，能够限制移动拦网和侧档杆在滑槽的内部上下移动，从而提高物流仓储用货物移动小车拉网的稳固性，通过设置上下两组支撑块，可防止定位杆在移动时发生倾斜偏移，能够提高定位杆的卡扣效率，通过设置拉板，能够方便拉动定位杆的顶端上下移动。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构的示意图；
[0019]图2为本技术整体结构的俯视图；
[0020]图3为本技术整体结构的剖视图；
[0021]图4为图3中A的放大图；
[0022]图5为图3中B的放大图。
[0023]图中：1、放置板；2、万向轮；3、滑槽；4、固定拦网；5、移动拦网；6、侧档杆；7、折叠组件；8、定位孔；9、定位组件；91、支撑块；92、定位杆；10、限位块；11、撑杆；12、推杆；13、放置槽；14、拉板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种物流仓储用货物移动小车，包括放置板1，放置板1的底部安装有多组万向轮2，放置板1的顶部对称开设有两组滑槽3，滑槽3一端的顶部安装有固定拦网4，滑槽3另一端的内部滑动安装有移动拦网5，固定拦网4和移动拦网5之间设有多组可在滑槽3内部滑动的侧档杆6，侧档杆6与侧档杆6之间及侧档杆6与固定拦网4和移动拦网5之间均安装有多组上下等距排列的折叠组件7，放置板1的顶部开设有多组位于同一水平线上的定位孔8，移动拦网5远离固定拦网4的一侧安装有与定位孔8相匹配的定位组件9。
[0026]放置板1的顶部用于摆放物流仓储的货物，万向轮2便于使小车进行移动转弯，将移动拦网5移至滑槽3的最前端后，移动拦网5、固定拦网4、侧档杆6和折叠组件7构成的网框能够方便转运体积较小的货物，当需要对尺寸将的物料进行转运时，打开定位组件9，拉动移动拦网5，移动拦网5带动折叠组件7收缩及侧档杆6进行移动，移动拦网5和固定拦网4收缩至一起后，能够方便放置板1的顶部摆放体积较大的货物，且通过将定位组件9卡扣至不同的定位孔8的内部，能够方便调节存放较小货物的网框尺寸及放置板1顶部的空白位置。
[0027]滑槽3为凸形，移动拦网5和侧档杆6的底端均安装有可在滑槽3内部滑动的限位块10，限位块10能够限制移动拦网5和侧档杆6在滑槽3的内部上下移动，从而提高物流仓储用货物移动小车拉网的稳固性，放置板1的一侧粘结连接有两组对称的撑杆11，撑杆11远离放置板1的一端粘结连接有推杆12，使用人员推拉推杆12便于通过撑杆11带动小车移动。
[0028]侧档杆6的内部与固定拦网4和移动拦网5靠近侧档杆6的一侧均开设有便于折叠组件7转动的放置槽13，折叠组件7由两组连接端铰接的折叠杆构成，两组折叠杆远离其连接处的端部转动安装在放置槽13的内部，可铰接在放置槽13的内部或通过可转动滑动槽滑块连接等，推拉相邻的侧档杆6或移动拦网5，能够方便带动其之间的折叠组件7进行折叠收缩，且放置槽13便于折叠杆的折叠存放。
[0029]定位组件9包括支撑块91和定位杆92，支撑块91焊接在移动拦网5的一侧，支撑块91的内部设有便于定位杆92上下移动的通孔，定位杆92的底端放置于其中一组定位孔8的内部，在支撑块91的内部上下拉动定位杆92，定位杆92移出定位孔8，能够方便移动拦网5的移动，需要对移动拦网5进行固定时，将定位杆92卡扣至定位孔8即可，移动拦网5的一侧焊接有上下两组支撑块91，且上部支撑块91的顶面与移动拦网5的顶面齐平，两组支撑块91可防止定位杆92在移动时发生倾斜偏移，能够提高定位杆92的卡扣效率，定位杆92的顶端焊接有拉板14，能够方便拉动定位杆92的顶端上下移动。
[0030]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流仓储用货物移动小车，包括放置板(1)，所述放置板(1)的底部安装有多组万向轮(2)，其特征在于：放置板(1)的顶部对称开设有两组滑槽(3)，所述滑槽(3)一端的顶部安装有固定拦网(4)，滑槽(3)另一端的内部滑动安装有移动拦网(5)；所述固定拦网(4)和移动拦网(5)之间设有多组可在滑槽(3)内部滑动的侧档杆(6)，所述侧档杆(6)与侧档杆(6)之间及侧档杆(6)与固定拦网(4)和移动拦网(5)之间均安装有多组上下等距排列的折叠组件(7)；放置板(1)的顶部开设有多组位于同一水平线上的定位孔(8)，所述移动拦网(5)远离固定拦网(4)的一侧安装有与定位孔(8)相匹配的定位组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动小车，其特征在于：所述滑槽(3)为凸形，所述移动拦网(5)和侧档杆(6)的底端均安装有可在滑槽(3)内部滑动的限位块(10)。3.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动小车，其特征在于：所述放置板(1)的一侧粘结连接有两组对称的撑杆(11)，所述撑杆(11)远离放置板(1)的一端粘结连接有推杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨光场，苑丽春，
申请(专利权)人：山东宏宇商业展架有限公司，
类型：新型
国别省市：
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