一种具有调节功能的生产运输车制造技术

技术编号:39774020 阅读:12 留言:0更新日期:2023-12-22 02:22
本实用新型专利技术公开了一种具有调节功能的生产运输车,包括底板

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节功能的生产运输车


[0001]本技术属于生产运输车
,尤其涉及一种具有调节功能的生产运输车


技术介绍

[0002]聚酰亚胺作为很有发展前途的高分子材料已经得到充分的认识,在绝缘材料中和结构材料方面的应用正不断扩大,聚酰亚胺薄膜是世界上性能最好的薄膜类绝缘材料,由均苯四甲酸二酐和二胺基二苯醚在强极性溶剂中经缩聚并流延成膜再经亚胺化而成,综上所述,现有技术存在的问题是:聚酰亚胺薄膜的生产基本上是二步法,第一步是合成聚酰胺酸,第二步是成膜亚胺化,在高温亚胺化后,由收卷机收卷,之后通过生产运输车将收卷完成的聚酰亚胺薄膜运输至固定的位置,但是现有的生产运输车没有调节运输容积的构件,当需要运输的聚酰亚胺薄膜数量较多时需要多次进行运输,运输的来回次数过多不仅浪费人力还降低了运输的效率,所以特提出一种具有调节功能的生产运输车解决以上问题


技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种具有调节功能的生产运输车,具备调节生产运输车运输容积的优点,解决了现有聚酰亚胺薄膜的生产基本上是二步法,第一步是合成聚酰胺酸,第二步是成膜亚胺化,在高温亚胺化后,由收卷机收卷,之后通过生产运输车将收卷完成的聚酰亚胺薄膜运输至固定的位置,但是现有的生产运输车没有调节运输容积的构件,当需要运输的聚酰亚胺薄膜数量较多时需要多次进行运输,运输的来回次数过多不仅浪费人力还降低了运输的效率的问题

[0004]本技术是这样实现的,一种具有调节功能的生产运输车,包括底板
>、
两个移动壳和两个装置壳,所述底板的顶部与移动壳的底部活动连接,所述装置壳靠近移动壳内腔的一侧与移动壳的内腔固定连接,两个装置壳相对的一侧均开设有控制孔,两个移动壳相对的一侧活动连接有延伸板,所述延伸板的底部与底板的顶部固定连接,所述延伸板的左右两侧均贯穿移动壳并延伸至移动壳的内腔,所述延伸板顶部的左右两侧均固定连接有两个固定块,所述固定块的表面与装置壳的表面接触,所述装置壳的内腔活动连接有两个控制块,所述控制块靠近控制孔的一侧穿过控制孔且贯穿移动壳,并延伸至移动壳内腔的外侧,所述控制块靠近控制孔的一侧固定连接有卡环,所述装置壳的内部设置有限位装置

[0005]作为本技术优选的,所述限位装置包括两个限位块,两个限位块相反的一侧均贯穿装置壳,并延伸至装置壳内腔的外侧,两个限位块靠近控制块的一侧均与控制块的表面固定连接,所述限位块远离控制孔的一侧固定连接有稳定块,两个稳定块相对的一侧均固定连接有弹簧,通过设置限位装置,当需要扩大运输推车的运输容积时,限位装置对移动壳的位置具有限制作用

[0006]作为本技术优选的,所述装置壳内腔的前后两侧均固定连接有与稳定块配合使用的稳定框,所述稳定块的表面与稳定框的内腔接触,两个弹簧相对的一侧均与稳定框
的表面接触,通过设置稳定框,限位块移动带动稳定块沿着稳定框的内腔移动,稳定框和稳定块的配合使用对限位块的移动位置具有限制作用

[0007]作为本技术优选的,所述延伸板的顶部固定连接有与卡环配合使用的卡块,所述卡块的表面与卡环的内腔接触,通过设置卡块,卡块和卡环的配合使用对移动壳的位置具有限制作用

[0008]作为本技术优选的,所述固定块的表面开设有与限位块配合使用的限位槽,所述限位块的表面与限位槽的内腔接触,通过设置限位槽,当装置壳的表面与固定块的表面接触时松开卡环,弹簧恢复形变产生的力带动限位块卡进限位槽的内腔,限位块和限位槽的配合使用对装置壳位置具有限制作用

[0009]作为本技术优选的,所述移动壳底部的前后两侧均固定连接有滑块,所述底板的前后两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽,所述滑块的表面与滑槽的内腔接触,通过设置滑块和滑槽,移动壳移动带动滑块在滑槽的内腔移动,滑块和滑槽的配合使用对移动壳的位置具有限制作用

[0010]作为本技术优选的,所述移动壳的顶部固定连接有挡板,所述挡板的数量为四个并均匀分布于移动壳的顶部,所述挡板的形状为波浪状,通过设置挡板,挡板对需要运输的聚酰亚胺薄膜具有位置限制的作用,增加了运输过程中的稳定性

[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、
本技术通过设置装置壳

移动壳

限位装置

限位块

稳定块和弹簧的配合使用,解决了现有聚酰亚胺薄膜的生产基本上是二步法,第一步是合成聚酰胺酸,第二步是成膜亚胺化,在高温亚胺化后,由收卷机收卷,之后通过生产运输车将收卷完成的聚酰亚胺薄膜运输至固定的位置,但是现有的生产运输车没有调节运输容积的构件,当需要运输的聚酰亚胺薄膜数量较多时需要多次进行运输,运输的来回次数过多不仅浪费人力还降低了运输的效率的问题

[0013]2、
本技术通过设置限位装置,弹簧恢复形变产生的力带动限位块卡进限位槽的内腔,限位装置对移动壳的位置具有限制作用

附图说明
[0014]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0015]图2是本技术实施例提供移动壳和底板的连接示意图;
[0016]图3是本技术实施例提供图2中
A
处的局部放大图;
[0017]图4是本技术实施例提供移动壳和装置壳的立体剖视图;
[0018]图5是本技术实施例提供图4中
B
处的局部放大图;
[0019]图6是本技术实施例提供滑块和滑槽的连接示意图

[0020]图中:
1、
底板;
2、
移动壳;
3、
装置壳;
4、
控制孔;
5、
延伸板;
6、
固定块;
7、
控制块;
8、
卡环;
9、
限位装置;
901、
限位块;
902、
稳定块;
903、
弹簧;
10、
稳定框;
11、
卡块;
12、
限位槽;
13、
滑块;
14、
滑槽;
15、
挡板

具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的
技术实现思路


特点及功效,兹例举以下实施例,并配合
附图详细说明如下

[0022]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述

[0023]如图1至图4所示,本技术实施例提供的一种具有调节功能的生产运输车,包括底板
1、
两个移动壳2和两个装置壳3,底板1的顶部与移动壳2的底部活动连接,装置壳3靠近移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有调节功能的生产运输车,包括底板
(1)、
两个移动壳
(2)
和两个装置壳
(3)
,其特征在于:所述底板
(1)
的顶部与移动壳
(2)
的底部活动连接,所述装置壳
(3)
靠近移动壳
(2)
内腔的一侧与移动壳
(2)
的内腔固定连接,两个装置壳
(3)
相对的一侧均开设有控制孔
(4)
,两个移动壳
(2)
相对的一侧活动连接有延伸板
(5)
,所述延伸板
(5)
的底部与底板
(1)
的顶部固定连接,所述延伸板
(5)
的左右两侧均贯穿移动壳
(2)
并延伸至移动壳
(2)
的内腔,所述延伸板
(5)
顶部的左右两侧均固定连接有两个固定块
(6)
,所述固定块
(6)
的表面与装置壳
(3)
的表面接触,所述装置壳
(3)
的内腔活动连接有两个控制块
(7)
,所述控制块
(7)
靠近控制孔
(4)
的一侧穿过控制孔
(4)
且贯穿移动壳
(2)
,并延伸至移动壳
(2)
内腔的外侧,所述控制块
(7)
靠近控制孔
(4)
的一侧固定连接有卡环
(8)
,所述装置壳
(3)
的内部设置有限位装置
(9)。2.
如权利要求1所述的一种具有调节功能的生产运输车,其特征在于:所述限位装置
(9)
包括两个限位块
(901)
,两个限位块
(901)
相反的一侧均贯穿装置壳
(3)
,并延伸至装置壳
(3)
内腔的外侧,两个限位块
(901)
靠近控制块
(7)
的一侧均与控制块
(7)
的表面固定连接,所述限位块
(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱洪炎顾逸飞严刘枫沈烨龚梦如
申请(专利权)人:江阴驰跃新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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