光学镜头制造技术

本发明专利技术提供了一种光学镜头，共六片透镜，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有负光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；具有正光焦度的第三透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有正光焦度的第四透镜，其物侧面和像侧面均为凸面；具有负光焦度的第五透镜，其物侧面和像侧面均为凹面；具有正光焦度的第六透镜，其物侧面和像侧面均为凸面；所述光学镜头的最大视场角

【技术实现步骤摘要】
光学镜头


[0001]本专利技术涉及成像镜头的
，特别是涉及一种光学镜头
。

技术介绍

[0002]伴随着人们对驾驶体验的要求不断提高，车载应用类光学镜头在智能驾驶上的使用越来越多，车载光学镜头在汽车相关行业中的地位不断提升
。
[0003]先进驾驶辅助系统
(ADAS)
在智能驾驶上扮演着重要的角色，它通过各种镜头搭配传感器来收集环境信息，以保障驾驶人行车安全
。
现有的
ADAS
系统的一些镜头采用广角镜头，存在像差大
、
场曲大
、
成像质量不佳等问题，难以满足用户需求
。
因此需要开发一款成像效果好的光学镜头
。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种光学镜头，具有成像品质优良的优点
。
[0005]本专利技术提供一种光学镜头，共六片透镜，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有负光焦度的第二透镜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种光学镜头，共六片透镜，其特征在于，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有负光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；具有正光焦度的第三透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有正光焦度的第四透镜，其物侧面和像侧面均为凸面；具有负光焦度的第五透镜，其物侧面和像侧面均为凹面；具有正光焦度的第六透镜，其物侧面和像侧面均为凸面；所述光学镜头的最大视场角
FOV
满足：
FOV>190
°
；所述第一透镜
、
第二透镜和第三透镜的组合焦距
f123
与所述第三透镜
、
第四透镜和第五透镜的组合焦距
f456
满足：
0.75<f123/f456<1.0。2.
根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长
TTL
与有效焦距
f
满足：
9.5<TTL/f<11.5。3.
根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的有效焦距
f
与最大半视场角的弧度
θ
和最大视场角所对应的真实像高
IH
满足：
0.72<(IH/2)/(f
×
θ
)<0.82。4.
根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的有效焦距
f
与光学后焦距
BFL
满足：
1.0<BFL/f<1.6。5.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻永平，陈伟建，王克民，
申请(专利权)人：江西联创电子有限公司，
类型：发明
国别省市：